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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 31.10.2009, 21:00   #1
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Standard Golf 3 Gt Schlechter Durchzug in hohen Drehzahlen


Nabend,
ich habe ein kleines Problem mit meinem Golf...

Es ist ein Golf 3 gt mit 1.8l und 90ps , er hat jetzt ca. 180000 gelaufen!!!

Mir ist Heute aufgefallen, dass wenn ich ihn mal etwas höher drehe so 4500 bis 5000 ab da der motor sozusagen erst kurz stockt und dann nur noch langsam hochzieht...

Also mal so als Angabe: sonst konnte ich im 3Gang bis 130 jetzt nur noch gequält 110?

ich habe keine ahnung woran das liegen könnte, wüsstet ihr vieleicht was das ist?


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Alt 31.10.2009, 21:43   #2
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würde vielleicht auf irgendein zündungsproblem tippen...lass dir doch mal den fehlerspeicher auslesen...vielleicht gibt das ja aufschluss---sonst vielleicht verteilerkappe, verteilerfinger? aber wie gesagt...erstma auslesen lassen...mfg


xyz-1978 ist offline   Mit Zitat antworten

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Alt 31.10.2009, 21:48   #3
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Zitat:
Zitat von xyz-1978
würde vielleicht auf irgendein zündungsproblem tippen...lass dir doch mal den fehlerspeicher auslesen...vielleicht gibt das ja aufschluss---sonst vielleicht verteilerkappe, verteilerfinger? aber wie gesagt...erstma auslesen lassen...mfg
er läuft ja untenrum ganz normal, darum hätte ich gedacht das es nicht an der zündung liegt, könnte es an den zündkerzen liegen???
also ferteilerfinger und kappe ist gerade erst gewechselt...
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Alt 31.10.2009, 22:50   #4
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zündkerzen könnten es natürlich sein...aber bevor man hier jetzt rätselt, solltest du dir den speicher auslesen lassen....das kostet nicht die welt...und dann weisst du mehr...:-)
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Alt 31.10.2009, 22:54   #5
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werde morgen mal die kerzen anschauen und montag dann den speicher auslesen lassen
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Alt 31.10.2009, 22:56   #6
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Eine andere Möglichkeit wäre der Kraftstofffilter.
Bei höheren Drehzahlen muß auch mehr Kraftstoff durch die Leitung.
Ist der Filter verstopft, kann es für die unteren Drehzahlen ausreichen aber für die oberen dann nicht mehr.
Wann hast Du ihn denn das letzte mal gewechselt?
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Alt 31.10.2009, 23:54   #7
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Zitat:
Zitat von Macs
Eine andere Möglichkeit wäre der Kraftstofffilter.
Bei höheren Drehzahlen muß auch mehr Kraftstoff durch die Leitung.
Ist der Filter verstopft, kann es für die unteren Drehzahlen ausreichen aber für die oberen dann nicht mehr.
Wann hast Du ihn denn das letzte mal gewechselt?
ich selbst habe ihn noch nicht gewechselt, wo sitzt der denn genau? dann schaue ich morgen auch mal nach dem
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Alt 01.11.2009, 09:39   #8
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Alt 01.11.2009, 13:32   #9
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habe manchmal auch das problem das meiner meng braucht bis er leistung hat wie so ne art turboloch ist aber nuzr wens kalt drausen ist. ist das normal ? nach par killometer läuft er normal
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Alt 02.11.2009, 10:19   #10
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Würde sagen, das ist normal.
Wobei ich nicht weiß was "meng" ist und wo du das einfüllst.

Wenn der Motor und alles noch kalt ist läuft er klar nicht so rund wie auf Betriebstemperatur.
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