Das mehr an Spannung hält sich in Grenzen. Es ist nur durch die Leitung zwischen der ZE und dem Schalter der Fall. Danach teilen sich die Leitungen ja auf. Bremslicht ist das einzige Licht hinten, an dem beiden Birnen an eine rLeitung hängen.

Ansonsten ist mir das Problem an meinem Golf bislang nicht begegnet.

Wolfgang

ja bei mir waren eben die rücklicht birnen kaputt und alles andere ging voll seltzam wen dan geht ja eine nur kaputt und was ist ZE?

ZE wirst du öfter lesen und heißt ZENTRALEINHEIT . Dafür steht beim Golf3 der Sicherungskasten , da von ihm zentral die ganzen Leitungen überall hingehen .

Das Problem mit den Rückleuchten existiert schon ewig und zählt als Krankheit beim Golf3 . Es kommt vor das feuchtigkeit die platine der rückleuchte etwas korrodieren läßt , oder die fassung nicht genug masse an die birne bringt . Wenn die rücklampen so oft und so lange leuchten beim fahren mit licht wird es an den stellen immer sehr heiß und die fassungen gehen etwas auseinander .

Abhilfe : Birne raus ( beide seiten ) und die fassung etwas zusammendrücken und birnen wieder rein , sodass sie schön fest sitzen und nicht wackeln . ausserdem leiterbahnen und stecker prüfen auf korrosion und evtl. tauschen . Dann hast du wieder längere zeit ruhe .
Bei nutzung von led-rückleuchten ist das problem grundsätzlich weg , ist aber eine teurere investition .

MfG
Timyo

danke timyo