VR6 ruckelt - Seite 2

pwrd111 · 13.08.2010, 11:07

Bei ruhender Zündung oben über der Zündendstufe. Der hallgeber ist mit einer Schraube in den Kopf geschraubt. Wenn die Verkleidung ab ist eigentlich nicht zu übersehn.

Hier mal n Bild :

marko1983 · 13.08.2010, 11:43

Zitat:

Zitat von Ben0910

Steck mal deinen Hallsensor aus und teste ob sich das Verhalten verändert. Falls nein, ist der hin... Falls er geht solltest du den Unterschied klar merken, da (zumindest bei meinem - weiß nicht ob sich das durch ein anderes Steuergerät ändert) gefühlte 40PS fehlen ohne den doofen Sensor.

Bin auf die Fehler aus dem Speicher gespannt.

Hallo

also im Fehlerspeicher steht nix drin !

mfg
marko

Jan_GTI · 13.08.2010, 11:47

wie viel kostet er denn.......wen er nicht so teuer ist dann kann man den ja mal austauschen!

pwrd111 · 13.08.2010, 11:48

check mal den Multistecker auf Kabelbruch. aber beide seiten und JEDES Kabel bis ganz an den Stecker dran. In den Stecker evtl auch ma Kontaktspray reinhalten.

bei mir war ein Kabel ca. 5mm vorm Multistecker gebrochen. Meine Symptome waren :

Ruckeln in Linkskurven ( Zündaussetzer )
Rückwärts fahren nicht möglich ( Dauerhafte Zündaussetzer )

also muss ja nicht das gleiche Kabel sein, daher mein Rat dort mal nachzuschauen. Ich hab mich wochenlang mit dem Ruckeln beschäftigt :x

Jan_GTI · 13.08.2010, 11:51

Zitat:

Zitat von pwrd111

check mal den Multistecker auf Kabelbruch. aber beide seiten und JEDES Kabel bis ganz an den Stecker dran. In den Stecker evtl auch ma Kontaktspray reinhalten.

bei mir war ein Kabel ca. 5mm vorm Multistecker gebrochen. Meine Symptome waren :

Ruckeln in Linkskurven ( Zündaussetzer )
Rückwärts fahren nicht möglich ( Dauerhafte Zündaussetzer )

also muss ja nicht das gleiche Kabel sein, daher mein Rat dort mal nachzuschauen. Ich hab mich wochenlang mit dem Ruckeln beschäftigt :x

hast du den alten noch drin oder einen neuen?

marko1983 · 13.08.2010, 16:37

Hallo

also es macht eigentlich keinen Unterschied ob ich den Stecker ab oder dran habe...

Also ist es was anderes ?

mfg
marko

pwrd111 · 13.08.2010, 23:28

@Jan_GTI

was meinst du? multistecker? oder den "neueren" vr mit ruhender zündung?

multistecker ist der alte bloß halt das kabel erneuert.

vr ist der neure also ruhende zündung!

marko1983 · 14.08.2010, 00:22

Hallo

Kabel habe ich auch überprüft, habe auch nichts gefunden... Was nun ?

mfg
marko

yazirli87 · 16.08.2010, 08:52

Hi,

hast du den Klopfsensor überprüft? Der Stecker sitzt hinten rechts (in fahrt Richtung) auf dem Motorbock. Bei mir war der Defekt. Als ich den Stecker abgezogen habe lief der plötzlich ganz normal.

Zieh nicht den falschen Stecker. Da gehen 2 Kabel entlang. 1. Lambdasondekabel 2. Klopfsensor. Nur an den Klopfsensor kommt man etwas schlecht dran. Versuch es mal.....

marko1983 · 16.08.2010, 21:39

Zitat:

Zitat von yazirli87

Hi,

hast du den Klopfsensor überprüft? Der Stecker sitzt hinten rechts (in fahrt Richtung) auf dem Motorbock. Bei mir war der Defekt. Als ich den Stecker abgezogen habe lief der plötzlich ganz normal.

Zieh nicht den falschen Stecker. Da gehen 2 Kabel entlang. 1. Lambdasondekabel 2. Klopfsensor. Nur an den Klopfsensor kommt man etwas schlecht dran. Versuch es mal.....

Hallo

ich hatte den Hallsensor abgesteckt und probiert, war aber nur etwas schlechter geworden... Wo genau sitzt der Klopfsensor ? Hast du ein Bild ?

mfg
marko

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13.08.2010, 11:07	#11
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13.08.2010, 11:47	#13
Jan_GTI ¼-Meile-Fahrer Registriert seit: 31.07.2010 Beiträge: 1.023 Motor: 2,0GTI AGG 85KW/115PS Baujahr: 1996 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 64 Erhielt 58 Danke für 58 Beiträge Ort: 66299 Friedrichsthal 2. Showroom 3. Showroom	wie viel kostet er denn.......wen er nicht so teuer ist dann kann man den ja mal austauschen!

13.08.2010, 11:48	#14
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13.08.2010, 16:37	#16
marko1983 Forenbibel Name: Marko Registriert seit: 05.09.2008 Beiträge: 4.357 Motor: 2,8L VR6 AAA @ 210PS Baujahr: 1995 Bewertung (33) Abgegebene Danke: 322 Erhielt 307 Danke für 278 Beiträge Ort: Mansfeld 2. Showroom 3. Showroom	Hallo also es macht eigentlich keinen Unterschied ob ich den Stecker ab oder dran habe... Also ist es was anderes ? mfg marko

13.08.2010, 23:28	#17
pwrd111 Forenabhängiger Name: Marcus Registriert seit: 14.08.2006 Beiträge: 1.297 Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS Baujahr: 1996 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 115 Erhielt 110 Danke für 99 Beiträge Ort: Hildesheim 2. Showroom 3. Showroom	@Jan_GTI was meinst du? multistecker? oder den "neueren" vr mit ruhender zündung? multistecker ist der alte bloß halt das kabel erneuert. vr ist der neure also ruhende zündung!

14.08.2010, 00:22	#18
marko1983 Forenbibel Name: Marko Registriert seit: 05.09.2008 Beiträge: 4.357 Motor: 2,8L VR6 AAA @ 210PS Baujahr: 1995 Bewertung (33) Abgegebene Danke: 322 Erhielt 307 Danke für 278 Beiträge Ort: Mansfeld 2. Showroom 3. Showroom	Hallo Kabel habe ich auch überprüft, habe auch nichts gefunden... Was nun ? mfg marko

16.08.2010, 08:52	#19
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