Jetzt kommt eins nach dem anderen...

nachdem ich letzte Woche eine etwas längere Fahrt machte, bemerkte ich dass bei Stillstand; d.h. als ich anhielt die Ölkontrolle leuchtete. Als ich Gas gab ging sie wieder aus. Bei der letzten Ölkontrolle hatte ich gesehen, dass der Ölstand etwas weniger als Mittel was und so habe ich einen Liter nach gekippt. Danach wieder alles im grünen Bereich.

Heute (eine Woche später) fuhr ich nochmals eine längere Strecke und es schien alles i.O. zu sein. Als ich zu hause ankam und auf den Parkplatz fuhr, fing die Kontrolle an zu blinken; die jedoch wenn ich Gas gab, wieder aus ging und immer nur blinkte, wenn ich den Fuß vom Gaspedal nahm. Es ist zu dunkel um jetzt Ölstand zu prüfen, aber was verdammt kann das schon wieder sein?

Öl zu dünn, Olwechsel und sieb reinigen . Dann dickeres öl drauf. An dernfalls mal nen paar themen weiter runter schauen.hatten wir diese woche schon

Danke. Ja hast Recht; hab ich auch grade gesehen. Scheint im mom. wohl ne Volksseuche zu sein...

Ich hatte das Problem auch.Im Stand blinkte sie und wenn man gas gab wars weg.

Ich persönlich mache immer dann ne Flasche Motorreiniger rein im Kalten zustand .dann ca 10 min im stand laufen lassen.

Dann ölwechsel mit Filter.

dann nehme ich dickeres öl . 10 W 60 und kippe eine Flasche Visco Stabil dazu ,das soll den Öldruck optimieren.Ich habe damit immmer gute erfahrungen gemacht

All DAS habe ich auch gemacht. Erfolglos. Die Ursachenfindung kann also Wochen dauern und Dich locker arm machen.

Danke für Eure Tips.

Habe gerade den Ölstand kontrolliert und gesehen, dass er in Ordn. ist. Habe ne kleine Tour gefahren und diesmal ging die Lampe nicht an. Also ich versteh das irgendwie nicht. Habe Angst, dass ich mir die Maschine sauer fahre, aber irgendwelche Geräusche sind nicht zu hören.

ich schätze mal ,das dein Öl im Heissen zustand zu dünn wird

Das habe ich mir auch schon gedacht. Werde nächste Woche mal nen Öl- und Filterwechsel machen und dann weitersehen. Halte Euch auf den laufenden; könnte ja vielleicht auch für andere nützlich sein, die dasselbe Probl. haben.

Wollte außerdem mal an dieser Stelle ein großes Lob ans Forum und Euch allen aussprechen. Ihr seit echt ne große Hilfe; nützliche Tips und interessante Forenbeiträge

Gruß Jürgen

Fahr ihn mal warm und dann etwas straffer über 4.000u/min. Mach das ne ganze Weile und dann lass ihn abrupt abtouren. Da kommt die Lampe sicher wieder. Mit bisschen Öl nachfüllen ist das meist nicht getan.
Bei mir hat es auch so angefangen und jetzt habe ich ein permanenten piepen, trotz neuem Öl, neuer Pumpe und neuen Gebern. Echt irre

Ich fürchte auch dass es so sein wird. Gestern hatte ich ihn ziemlich getreten und gefordert; deshalb wohl auch das Blinken der Leuchte. Aber das macht der erst jetzt, sonst nie gewesen.

hast Du es denn auch mit nem anderen Öl versucht?