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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 21.02.2009, 14:25   #1
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Standard Golf geht an der Ampel aus und Drehzahl spinnt!


Mein Fahrzeug: Golf 3 Bj 91 75PS Automatik! 85.000km


Mein Problem:

Ich steh an der Ampel und die Drehzahl geht in die Knie! Teilweise geht dann der Motor aus. Dies passiert aber auch nicht jedesmal. Bei ca. 10 Ampeln hab ich das Problem 1 mal. Das Problem tritt auch auf, wenn ich lang an eine Ampel ran rolle, ohne Gas zu eben! Zündverteilerdeckel ist neu. Beim Gaseben besteht kein Problem. Auch beim fahren nicht. Kein stottern oder so. Es kam jetzt auch schon zweimal vor, dass sich die Drehzahl von alleine erhöht und verringert, ca 1min lang! Die Drehzahl ging rauf und runter, als würde ich mir gleich ein Rennen von der Ampel aus geben...
Was könnte das sein?

Gruß aus Stuggi


Luginsländer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2009, 16:33   #2
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Drosselklappe mal reinigen


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Alt 21.02.2009, 19:45   #3
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Hi

Ja Drosselklappe reinigen wirkt Wunder.
Der Luftfilter sollte auch noch frisch sein,da dieser in direktem Zusammenhang mit der Drosselklappe steht.

Grüße Kai
Roter 3er ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2009, 01:21   #4
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Ja daran hatte ich auch schon gedacht, aber wie bekomm ich das schwarze Plastikteil über der Drosselklappe ab? Dieses große schwarze Plastikteil?

An meinem Golf ist der "Kleinere Kasten" montiert, den gibts auch in größer!
Luginsländer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2009, 02:36   #5
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Zusätzlich würde ich auch den Leerlaufsteller überprüfen, weil wenn der nicht mehr weis wo die Nenndrehzahl ist, regelt er die Drehzahl frei nach Schnauze!
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Alt 22.02.2009, 05:38   #6
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Zitat:
Zitat von Luginsländer
Ja daran hatte ich auch schon gedacht, aber wie bekomm ich das schwarze Plastikteil über der Drosselklappe ab? Dieses große schwarze Plastikteil?

An meinem Golf ist der "Kleinere Kasten" montiert, den gibts auch in größer!

moin

Meinst du den Luftfilterkasten?
Sind ein paar Schrauben ringsum.Einfach rausdrehen und LFK auf die Seite schwenken.Dann siehst du die DK.
Mit etwas Bremsenreiniger die Drosselklappe einsprühen,und mit einem fusselfreien Tuch auswischen.
Bei der Gelegenheit auch den Luftfilter wechseln.
Das Massekabel von der Zündspule zur DK kontrollieren,da es den Mardern sehr gut schmeckt.Ich habe bei unserem auch noch das Zündkabel von der Zündspule zum Verteiler gewechselt.Jetzt läuft er wieder wie am ersten Tag. .

Grüße Kai
Roter 3er ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2009, 10:42   #7
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Ich meine das Teil. Hab mal ein Foto beigefügt. Wie bekomm ich dieses Schwarze Teil ab? Das im roten Kreis? und was ist das für ein Teil. Also oben auf dem Deckel gibts nur eine Schraube. Die habe ich gelöst, doch der Kasten ist immer noch bomben fest!?
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Alt 22.02.2009, 12:17   #8
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Ich meine das Teil. Hab mal ein Foto beigefügt. Wie bekomm ich dieses Schwarze Teil ab? Das im roten Kreis? und was ist das für ein Teil. Also oben auf dem Deckel gibts nur eine Schraube. Die habe ich gelöst, doch der Kasten ist immer noch bomben fest!?
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Alt 22.02.2009, 12:55   #9
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Da sitzt die Drosselklappe drunter.
Das müssen aber 3 oder 4 Schrauben sein, sind manchmal sehr gut versteckt.
Sind oben auf der kappe rund um das wv zeichen verteilt,unter so komischen abdeckplätchen die man mit nem kleinen Schraubendreher raushebeln kann.

mfg benni
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Alt 23.02.2009, 19:39   #10
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Zitat:
Zitat von Luginsländer
Ich meine das Teil. Hab mal ein Foto beigefügt. Wie bekomm ich dieses Schwarze Teil ab? Das im roten Kreis? und was ist das für ein Teil. Also oben auf dem Deckel gibts nur eine Schraube. Die habe ich gelöst, doch der Kasten ist immer noch bomben fest!?
Ich habe den selben Deckel!
Es sind 3 Schrauben(10ner Nuss).Kann sein,das die bei dir noch verdeckt sind!!.Wenn dein Deckel bisher noch nie geöffnet wurde.

MfG
fladie1000 ist offline   Mit Zitat antworten
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