Hoi ihrs

Also ... nun mal zum neusten stand

Hab letzte woche Donnerstag neue kupplung eingebaut bekommen, paar teile wurden ebenfalls noch ersetzt .. wie z.b. ein semerring (oder wies heißt) und so .. wurd noch ma drübe rgeguckt... es wurde auch festgestellt das die Lima ne macke hat udn gewechselt werden würde. Neu: 350 euro
Hab mir schon eine gekauft gehabt leider passt diese nicht aber is in arbeit...

so nun aber zu meinem prob. Undzwar fängt mein wagen an im Stand zu ruckeln. Was mir heute aber aufgefallen ist, ist die tatsaceh das er nur anfängt zu ruckeln wenn er warm ist. Im kalten zustand hält der motor sein standgas eins a .. (1000 umdrehungen) ... ist er warm geht er runter und dann fäöllt er abprupt auf 900 oder kurz drunter. ..

So als wenn er ausgehen wollte... also der aus der werkstatt meint das das nichts mit spannung udn lima zutun hat ...

Habt ihr ne idee was das ncoh sein kann?

Bin ein bisschen ratlos mittlerweile...

MfG daniel

-- EDIT --

Daten zum Wagen

BJ: 07/1997
KW/PS: 74 / 101
Hubraum: 1.6
Motortyp: AFT
Modell: 1H
KM-Stan: 151 tkm

unterdruckschläuche alle dran und intakt?
fehlerspeicher schon ausgelesen?

edit: wieso machse eigendlich nen doppelpost?
reicht doch ein thread in dem das thema behandelt wird oder nicht? o0

Hay das wird warscheinlich kein typisch golf problem sein wir haben genau das selbe problem beim Opel omega a und wissen auch nicht weiter

@ eischi

fehlerspeiche rist glaub ich noch nicht ausgelesen bin ich mir nicht sicher... muss glaub ich ma zu VW ....

schläuche haben wir ein paar erneuert sind alle ok ...

thema doppelpost ...

es ist mit einem mod. abgesprochen ,-) ... bevor ich den hier aufgemacht habe habe ich gefragt was ich amchen soll ob neu oder den alten ... ;P .. sonst hät ich das nciht gemacht

@domoll ... hm also ich hab bei kabel 1 gesehen da warn golf 3 mexico mit fast dem selben problem nur das bei dem die drehzahlen hochgingen da lags an einer lötstelle eines relais

hm noch einer eine ideE?

hatte auch so ein probl. konnte keine ASU machen. lambda,steuergerät,temparatursensor nichts von dem, meine lösung war, am steuergerät war ein plus kabel defekt dadurch auch kein elektronisches auslesen, danach schnurte er wie eine katze. vieleicht hilfts dir. MFG

hm ... das ist natürlich auch ne idee... ich hab gerade eben in einem anderen thread gelesen, das er ebenfalls probleme mit drehzahl hat und der wagen aber auch ausgeht ab und zu .. wäre ja fast wie bei mir ...

da wurde noch drosselklappe und leerlaufsteller vorgeschlagen ...

ich muss das definitv schnell ma finden .. denn das geht gar nicht mehr -.- ...

vorallem was komisch ist der er immer häufiger keien power mehr hat das komtm fast rüber als wenn da was nciht richtig packt oder blockiert ... verdammt komisch

So ...

Also ih war in der werkstatt .... VW .... und die haben ma durchgeguckt
Im fehlerspeicher war nichts ...
Haben uns dann mal die verteilerkappe oder wie es heißt angeguckt... total kaputt sowie die sachen drunter ...Zündkerzen auch direkt erneuert ...

Ruckeln ist weg zumindestw as das na de rampel angeht... er hält sein standgas udn fällt nicht mehr ab

Ab und zu ist beim fahren noch mal nen ruckler drin aber kp wieso ....

Die zündkahbel müssten wpohl auch neu ....

Aber interessant ist das ich wohl nen seltenen motor hab g... meinte der meister... denn die teile die in meienmw agen verbaut wurden gehören da irgendwie net rein g... im pc stehen komplett andere teile drin g...

war schon lustig ^^... **** lügt