Golf 3 Forum
Golf 3 Portal Golf 3 Portal Golf 3 Forum Golf 3 Forum Ebay besuchen  Ebay VW Ersatzteile  VW-Ersatzteile bei daparto.de Frequently Asked Questions Hilfe Registrieren
Zurück   Golf 3 Forum > Golf 3 Forum > Werkstatt

Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 07.01.2009, 17:13   #1
Schrauber
 
Benutzerbild von yazirli87

Registriert seit: 28.11.2008
Beiträge: 474
Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS
Baujahr: 1995
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 18 Danke für 18 Beiträge
Ort: Duisburg
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Reden Poltern an der Vorderachse


Hallo Ihr Lieben,

ich fahre einen Golf 3 Vr6 2.8 Baujahr 8/95.

Ich schreibe es deswegen hin, weil ich selber erstaunt war als ich das erfahren hab, dass nicht jeder Golf 3 Koppelstangen vorne hat.?!

seit kurzem hab ich ein poltern an der Vorderachse.
Ich würde es in etwa so beschreiben, das wenn man über hügel oder unebener fahrbahn fährt, als ob da jemand mit dem hammer von unten gegenhaut. Das hört man nicht immer mal etwas stärker, mal etwas weniger.Das komische dabei ist das es auf der Fahrerseite stärker ist als auf der Beifahrerseite(Einbildung?)

Ich weiß nicht von wo es kommt. Eines ist sicher vor kurzem habe ich die Domlager gewechselt und dabei habe ich mir die Stabilager angeguckt und die waren in Ordnung. Ich befürchte das es die Koppelstangen sind, bin mir aber nicht so sicher.

Vielleicht könnt Ihr mir da weiterhelfen.

Mfg
Yazirli


yazirli87 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 17:27   #2
der Heimwerkerking
 
Benutzerbild von Baui

Registriert seit: 03.09.2006
Beiträge: 6.139
Motor: 1,6 AEA 55KW/75PS
Baujahr: 1995
Bewertung (23)
Abgegebene Danke: 269
Erhielt 497 Danke für 242 Beiträge
Ort: Würzburg
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard

Sind deine Radlager in Ordnung bzw. schon gewechselt worden?

Hab das gleiche Problem, bei mir ist es die Antriebswelle.


Baui ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 17:52   #3
Ölverbrenner
 
Benutzerbild von Dr.NOS

Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 5.900
Motor: 2,0GTI 2E 85KW/115PS
Baujahr: 1994
Bewertung (3)
Abgegebene Danke: 75
Erhielt 249 Danke für 212 Beiträge
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard

Der VR6 müsste ziemlich sicher nen Stabilisator haben (und somit auch Koppelstangen). Möglicherweise sind die Gummi-Metall-Lager vom Querlenker hinüber.

Hast schon die Radschrauben gecheckt?
Dr.NOS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 19:22   #4
Schrauber
 
Benutzerbild von yazirli87

Registriert seit: 28.11.2008
Beiträge: 474
Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS
Baujahr: 1995
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 18 Danke für 18 Beiträge
Ort: Duisburg
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Themenstarter
Standard

Die Antriebswelle kann es nicht sein da bin ich mir sicher.

Nach den Radschrauben hab ich auch geschaut alles fest.

Ich denke das es die Koppelstangen sind. Weil was anderes kann ich mir da nicht vorstellen.

Ärgerlich
yazirli87 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 21:51   #5
Forenheiliger
 
Benutzerbild von Bremer

Registriert seit: 21.02.2006
Beiträge: 8.149
Baujahr: 1992
Bewertung (114)
Abgegebene Danke: 48
Erhielt 219 Danke für 200 Beiträge
Ort: Bremen -wo sonst!
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard

Ist der Wagen tiefergelegt?
Haben die Federn genug Vorspannung?
Bremer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 22:11   #6
Beginner
 
Benutzerbild von aerox

Registriert seit: 07.01.2009
Beiträge: 28
Motor: 2,0GTI 2E 85KW/115PS 9/91 - 9/94
Baujahr: 1993
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard

klingt ehr wie dom lager
aerox ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 23:53   #7
SechszylinderAllradKombi
 
Benutzerbild von VR6SyncroVariant

Name: Martin
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.290
Motor: 2,9VR6Syncro ABV 140KW/190PS
Baujahr: 1997
Bewertung (8)
Abgegebene Danke: 51
Erhielt 331 Danke für 244 Beiträge
Ort: 96176 Pfarrweisach
2. Showroom
3. Showroom
 

Zeigt alle eBay-Auktionen des Users an
Standard

Prüf doch einfach mal die Koppelstangen auf Spiel!

Musst aber auf ne Bühne dazu, dass beide Räder der VA auf gleicher Höhe sind, sonst ist Spannung auf den Kopplestangen und man kann das Spiel nicht spüren.

MfG
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2009, 00:39   #8
Schrauber
 
Benutzerbild von yazirli87

Registriert seit: 28.11.2008
Beiträge: 474
Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS
Baujahr: 1995
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 18 Danke für 18 Beiträge
Ort: Duisburg
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von Bremer
Ist der Wagen tiefergelegt?
Haben die Federn genug Vorspannung?
Ja der Wagen ist tiefergelegt, aber ich weiß nicht wie tief.
Ich habe auch darüber nachgedacht das es davon kommen könnte aber das andere ist ich fahre den Wagen schon seit 5 Monaten bis jetzt war da nichts. Ich habe die Domlager ausgewechselt.

Ich kann mir das irgendwie nicht vorstellen das es vom Fahrwerk kommen soll.

Gruß

Zitat:
Zitat von VR6SyncroVariant
Prüf doch einfach mal die Koppelstangen auf Spiel!

Musst aber auf ne Bühne dazu, dass beide Räder der VA auf gleicher Höhe sind, sonst ist Spannung auf den Kopplestangen und man kann das Spiel nicht spüren.

MfG

Ich habe zwar die Koppelstangen bestellt, die richtig viel Geld kosten aber ich werde die Koppelstangen nochmal überprüfen.

Ehrlich gesagt nervt mich das ganze bei dem Wetter momentan, hab irgendwie keine Lust mich damit zu beschäftigen.

Gruß

Zitat:
Zitat von aerox
klingt ehr wie dom lager
hi

hab ich mir am Anfang auch gedacht, aber das kann nicht sein die hab ich vor kurzem ausgetauscht.

Gruß
yazirli87 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2009, 18:41   #9
Schrauber
 
Benutzerbild von yazirli87

Registriert seit: 28.11.2008
Beiträge: 474
Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS
Baujahr: 1995
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 18 Danke für 18 Beiträge
Ort: Duisburg
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Themenstarter
Standard

Hallo

habs raus. Es sind die Querträger. Werde morgen die Lager der Quarträger auswechseln und die Koppelstangen gleich mit. Ich hoffe habe danach meine Ruhe.

Hab noch eine Methode dazu gelernt dies festzustellen.

Handbremse richtig anziehen.
1.Gang
Kupplung langsam kommen lassen. Wenn sich das Rad nach vorne zerrt=Diagnose eventuell Querträgerlager, war zumindest für mich die Schlussfolgerung und als ich mir den auf der Bühne angeguckt hab stand es definitiv fest.

Gruß
Yazirli
yazirli87 ist offline   Mit Zitat antworten

Werbung



Alt 08.01.2009, 23:02   #10
SechszylinderAllradKombi
 
Benutzerbild von VR6SyncroVariant

Name: Martin
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.290
Motor: 2,9VR6Syncro ABV 140KW/190PS
Baujahr: 1997
Bewertung (8)
Abgegebene Danke: 51
Erhielt 331 Danke für 244 Beiträge
Ort: 96176 Pfarrweisach
2. Showroom
3. Showroom
 

Zeigt alle eBay-Auktionen des Users an
Standard

Kauf dir die Schrauben der QuerLENKER noch gleich neu! Und pass auf, dass die Alten nicht abreißen...

MfG
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Poltern an der Vorderachse nach Fahrwerkseinbau Vari3GT Werkstatt 49 09.02.2010 23:15
Vorderachse Golf 3 Johnporno85 Golf Allgemein 0 26.10.2008 18:03
Rattern Vorderachse niele Werkstatt 8 23.04.2007 22:22


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:07 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.5.2 ©2010, Crawlability, Inc.