Zu hoher Verbrauch - Fehlersuche

Generation Golf · 23.02.2008, 12:51

hallo leute,

habe einen 1.6 75 ps, egal wie ich fahre i komme net unter einen verbrauch von men. 11 litern das ist doch eindeutig zu viel oder. und i schalte schon bei 2000 umdrehungen, oder ist der verbrauch so io.? wenn nein woran könnte es denn liegen?

mfg flo

golf.1994 · 23.02.2008, 12:55

am besten benutzt da mal nen additiv nahmens suchfunktion das hilft bestimmt

NeoSR · 23.02.2008, 15:10

wenn du bei 2000umdrehungen schaltest is der doch im nächsten gang untertourig und quält sich nur, probier mal bei 2500 erst zu schalten.

GP-Wu · 23.02.2008, 15:13

naja es kommt ganz auf deiner fahrweise drauf an...... so mit den informationen kann man eigentlich keine aussage machen.

1. Fährst überwiegend kurzstrecken
2. wo fährst du überwiegend... land, autobahn oder stadt
3. bei welche geschwindigkeiten
4. hast du einen "Sportluftfilter"

Xerox · 23.02.2008, 15:14

ich würds steuergerät mal auslesen lassen ... und schalte nicht zu früh denn wenn du im nächsten gang untertourig fährst trittst du automatisch das gas mehr durch und dadurch steigt der verbrauch auch somit hat dir dann dein frühes schalten nichts gebracht

zony-1 · 24.02.2008, 12:55

würde auch sagen erstmal auslesen... könnte an deiner lambdasonde liegen wenn du zu hohen verbraucht hast, das sollte dir der tester dann aber anzeigen

GOLFTFATF · 24.02.2008, 13:28

Was mögliche Stellen sind die hohen Verbrauch fabrizieren können und ich schon so gut wie fast Alles hatte kann ich sie auch sagen :

- Temperaturgeber defekt ?
- Thermostat funktioniert auch einwandfrei ?
- Lambdasonde arbeitet auch korrekt ?
- Temperaturgeber für Ansaugluft in Ordnung ? ( hatte ich bisher nicht )
- Einspritzventil versifft ?
- Temperaturregler ( Membransteuerung ) läuft ordnungsgemäss ?
- Erreicht der Wagen noch Endgeschwindigkeit ?
- Wann wurde der Motor-Luffilter getautscht !

Wenn man natürlich Sportluftfilter hat dann ist das eine gute Möglichkeit

da dieser auf mehr Luftdurchlass optimiert wurde und in Folge der kalten Luft im Winter dann zu viel davon ansaugt und Air Intakes in der Stoßstange - wenn vorhanden - machen ihr übriges, wodurch der Motor nie richtig auf Temperatur kommt !

Gruss Thomas

kwon · 24.02.2008, 20:00

Zitat:

Zitat von GOLFTFATF

Wenn man natürlich Sportluftfilter hat dann ist das eine gute Möglichkeit

da dieser auf mehr Luftdurchlass optimiert wurde und in Folge der kalten Luft im Winter dann zu viel davon ansaugt und Air Intakes in der Stoßstange - wenn vorhanden - machen ihr übriges, wodurch der Motor nie richtig auf Temperatur kommt !

Gruss Thomas

Käse! Nur Quatsch dieser Absatz! Einfach nicht beachten!

GP-Wu · 24.02.2008, 20:11

Zitat:

Zitat von GOLFTFATF

Wenn man natürlich Sportluftfilter hat dann ist das eine gute Möglichkeit

da dieser auf mehr Luftdurchlass optimiert wurde und in Folge der kalten Luft im Winter dann zu viel davon ansaugt und Air Intakes in der Stoßstange - wenn vorhanden - machen ihr übriges, wodurch der Motor nie richtig auf Temperatur kommt !

Gruss Thomas

das einzige was das zu folge hat ist ein erhöter verbrauch, deswegen auch die fragen in meinen vorherigen beitrag

GOLFTFATF · 24.02.2008, 21:57

Zitat:

Zitat von kwon

Käse! Nur Quatsch dieser Absatz! Einfach nicht beachten!

Vllt ist das Käse in deinen Augen ... Hauptsache es ist kein Schimmelkäse !

.... aber das mit den Air Intakes und Winter hatte ich gehabt, da ist der gut runter gekühlt worden was zum erheblichen Spritverbrauch führte, was mir bis dahin unbemerkt durch defektes Thermostat noch begünstigt wurde

Gruss Thomas

23.02.2008, 12:51	#1
Generation Golf Frischling Registriert seit: 21.07.2007 Beiträge: 70 Motor: 1,6 AEA 55KW/75PS 9/94 - 7/95 Baujahr: 1995 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Zu hoher Verbrauch - Fehlersuche hallo leute, habe einen 1.6 75 ps, egal wie ich fahre i komme net unter einen verbrauch von men. 11 litern das ist doch eindeutig zu viel oder. und i schalte schon bei 2000 umdrehungen, oder ist der verbrauch so io.? wenn nein woran könnte es denn liegen? mfg flo

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23.02.2008, 15:14	#5
Xerox Bastler Registriert seit: 18.02.2007 Beiträge: 289 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS 9/91- Baujahr: 1997 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Ort: Bayreuth 2. Showroom 3. Showroom	ich würds steuergerät mal auslesen lassen ... und schalte nicht zu früh denn wenn du im nächsten gang untertourig fährst trittst du automatisch das gas mehr durch und dadurch steigt der verbrauch auch somit hat dir dann dein frühes schalten nichts gebracht

24.02.2008, 12:55	#6
zony-1 Wissbegieriger Registriert seit: 28.01.2008 Beiträge: 86 Motor: 1,9TDI AAZ TurboDIESEL 55KW/75PS Baujahr: 1992 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	würde auch sagen erstmal auslesen... könnte an deiner lambdasonde liegen wenn du zu hohen verbraucht hast, das sollte dir der tester dann aber anzeigen

24.02.2008, 13:28	#7
GOLFTFATF User entfernt Registriert seit: 23.08.2006 Beiträge: 3.701 Motor: ABU 1.6L75PS - Bj 94 Baujahr: 1993 Bewertung (6) Abgegebene Danke: 165 Erhielt 146 Danke für 115 Beiträge Ort: 88045 Friedrichshafen am Bodensee / B-W 2. Showroom 3. Showroom	Was mögliche Stellen sind die hohen Verbrauch fabrizieren können und ich schon so gut wie fast Alles hatte kann ich sie auch sagen : - Temperaturgeber defekt ? - Thermostat funktioniert auch einwandfrei ? - Lambdasonde arbeitet auch korrekt ? - Temperaturgeber für Ansaugluft in Ordnung ? ( hatte ich bisher nicht ) - Einspritzventil versifft ? - Temperaturregler ( Membransteuerung ) läuft ordnungsgemäss ? - Erreicht der Wagen noch Endgeschwindigkeit ? - Wann wurde der Motor-Luffilter getautscht ! Wenn man natürlich Sportluftfilter hat dann ist das eine gute Möglichkeit da dieser auf mehr Luftdurchlass optimiert wurde und in Folge der kalten Luft im Winter dann zu viel davon ansaugt und Air Intakes in der Stoßstange - wenn vorhanden - machen ihr übriges, wodurch der Motor nie richtig auf Temperatur kommt ! Gruss Thomas

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