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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 10.12.2007, 21:14   #1
Schrauber
 
Benutzerbild von Kev2510

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Standard GTI oder G60 ?!


Guten Abend!!!

Da ich grade voll im meinem Projekt eingespannt bin.....und heute bzw. schon vor ein paar Tage ein geiles Angebot bekommen habe....wollte ich euch fragen....


GTI MOTOR oder G60 MOTOR ?!

Problem beim GTI Motor....dort müssten die Kolbenringe neu somit sämmtliche Dichtungen....so wie Zylinderkopfschrauben....und vielleicht müsste der Zylinder bzw. die Zylinderbohrungen gehohnt werden......

Problem beim G60...dort müsste die Kopfdichtung neu.....somit auch sämmtliche Dichtungen....und Schrauben ersetzten und vielleicht Planen lassen den Zylinder.....?!?

Jetzt komme ich zu meinen Fragen....


1. Wie sieht der Kostenaufwand aus...?! Um die jeweiligen Teile (bitte Grobschätzen) zusammen zu bekommen....?!?!

2. Woran hat man mehr Spass und Freude ?! GTI oder G60

3. Beim GTI Motor weiss ich das das 1.8er Getriebe und der Anlasser passt wie siehst da beim G60 aus ?!

4. Achsen vorhanden.....also damit hab ich schonmal kein Problem...!!

5. Steuern für die jeweiligen Motoren ?!

6. Was würde mich das Hohnen kosten ?!

7. Was das Planschleifen ?!

Mfg Kevin

PS: Wenn mir noch mehr Fragen einfallen Poste ich sie...!!!


Kev2510 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2007, 21:21   #2
Ölverbrenner
 
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Sprechen wir hier vom Golf 3 GTI Motor? 16V? Oder welchen meinst du?
GTI ist nur eine Ausstattungslinie .:-) (sagen manche)


Dr.NOS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2007, 21:21   #3
Schrauber
 
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Oke dann sprechen wir hier von dem 2.0 Liter 16V
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Alt 10.12.2007, 21:42   #4
Ölverbrenner
 
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Ein G60 in gutem Zustand wird auf jeden Fall teurer sein, zusätzlich zur Überholung des Motor steht möglicher weise noch eine Überholung des Laders an.

Der G60 hat 89Nm mehr Drehmoment, dürfte somit Fahrtechnisch mehr Spaß bringen, der G Lader gillt aber als eher anfällig und sollte wirklich regelmäßig gewartet werden um lange Spaß daran zu haben.
Dr.NOS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2007, 21:58   #5
Crs
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Naja, wenn du beim 16V schon die Kolbenringe machen musst, dann garantiert auch alle Lager neu. Da wirste mit allem drum und dran gut an die 1000er Grenze kommen. Dafuer haste dann einen Motor mit 0km laufleistung.
Das Planschleifen an sich ist recht guenstig. Wird sich wohl von Werkstatt zu Werkstatt zwischen 30-45€ bewegen.
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Alt 10.12.2007, 22:08   #6
Schrauber
 
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1000€ ?! das ist mal recht krass......

also ich arbeite ja bei VW das heisst ich bekomme Prozente auf alles was ich kaufe.....ich hab bei dem GTI gedacht das das knapp 200€ sind....an Teile da ich momentan Urlaub hab....komm ich eher schlecht zur arbeit....

Sonst würde ich hier nicht anfragen....

Mfg
Kev2510 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2007, 22:18   #7
Crs
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Ich hab fuer meinen VR6 wesentlich mehr bezahlt und hatte auch immer schoen 15% vom Freundlichen bekommen. Aber wenn du ja eh bei VW arbeitest, lass dir doch einfach mal zusammen rechnen was es dich kosten wird. Aber fuer 200€ wirste nicht viel bekommen...
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Alt 10.12.2007, 22:32   #8
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Der 16v macht am anfang schon spaß. ich fahr jetzt ein Jahr damit und mit der Zeit wird es auch langweilig.
Steuern zahl ich 147 Euro im Jahr Euro2.

Was würde der G60 Motor kosten? Ich bin auf der suche nach einem.
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Alt 10.12.2007, 22:43   #9
Schrauber
 
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Der G60 kostet mich 500€.....
Kev2510 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2007, 22:49   #10
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wenn er komplet mit lader und steuergerät ist wäre es ein guter preis.
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