Einbau von Tieferlegungsfedern möglich

schorschi20021988 · 23.03.2007, 15:46

Hallo alle zusammen!

Von einem Kollegen aus der Berufsschule habe ich gehört, dass Werkstätten den Einbau von Tieferlegungsfedern den Einbau nicht mehr vollziehen, sofern die Laufleistung schon bei über 100.000km liegt. Meiner hat jetzt 119.000km runter und der Wagen soll auch nur 40/40 tiefergelegt werden. Gibt´s da echt Probleme oder sollte man da einfach zu einer ganz normalen Werkstatt um die Ecke gehen?

Danke schon mal!

Grüße

Georg

Bady · 23.03.2007, 15:50

Werkstatt um die Ecke is gut. Is doch Qutsch mit den Kilometern ?! 119.000km is doch fast ein Neuwagen

ich sach nur runter damit.....

bAstard · 23.03.2007, 15:50

hö? noch nie was davon gehört.. wär mir neu, frag doch einfach mal bei einer nach, schliesslich will jeder geld verdienen, mh?!

melouni · 23.03.2007, 16:04

Selber schuld wenn sie dein geld nicht wollen, völliger quatsch
nimm die nächste werkstatt

Eddi · 23.03.2007, 16:06

das is ja wohl der größte quatsch den ich je gehört hab!

BadGolf · 24.03.2007, 10:54

Zitat:

Zitat von schorschi20021988

Hallo alle zusammen!

Von einem Kollegen aus der Berufsschule habe ich gehört, dass Werkstätten den Einbau von Tieferlegungsfedern den Einbau nicht mehr vollziehen, sofern die Laufleistung schon bei über 100.000km liegt. Meiner hat jetzt 119.000km runter und der Wagen soll auch nur 40/40 tiefergelegt werden. Gibt´s da echt Probleme oder sollte man da einfach zu einer ganz normalen Werkstatt um die Ecke gehen?

Danke schon mal!

Grüße

Georg

Mahlzeit!

Schöne Grüße an Deinen Kollegen!
Ich habe ihn hiermit in meine Liste der dämlichsten Menschen aufgenommen!
Vermutlich wollte er Dich nur ärgern, weil Dein Auto über 100000km gelaufen hat! Kannst ihm gerne mein Statement zeigen! Ich stehe nämlich dazu, dass ein Auto unter 100000km noch nicht eingefahren ist!
Da muss ich mal wieder meinen Polo als Beispiel anführen: Er bekommt nur Billigöl, ich warte nur das Nötigste! Mittlerweile stehen 334000km auf der Uhr! Läuft noch wie neu!
Ich bitte darum, das an Deinen sogenannten Kollegen weiterzuleiten!

MFG

schorschi20021988 · 24.03.2007, 14:04

Hi nochmal!

Könnt ihr mir denn auch ungefähr sagen, was so ein Einbau kostet? Also mit allem drum und dran (Eintragung, Achse vermessen....). Oder wäre es sinnvoller direkt ein Sportfahrwerk einzubauen? Hatte vor mir bei D&W die D&W 40/40 Federn zu kaufen. Würdet ihr mir dazu raten? Ich hab nämlich noch nicht ganz so viel Ahnung, aber ich bemüh mich schon dazu zu lernen.

Danke schon mal!

Grüße

Georg

heilbutt · 24.03.2007, 14:55

nur federn würde ich nicht empfehlen,wenn dann gewindefahrwerk oder ein normales komplettfahrwerk,alles andere kannste dir sparen.

23.03.2007, 15:46	#1
schorschi20021988 Schrauber-Gehilfe Registriert seit: 01.02.2007 Beiträge: 394 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS 9/91- Baujahr: 1995 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Einbau von Tieferlegungsfedern möglich Hallo alle zusammen! Von einem Kollegen aus der Berufsschule habe ich gehört, dass Werkstätten den Einbau von Tieferlegungsfedern den Einbau nicht mehr vollziehen, sofern die Laufleistung schon bei über 100.000km liegt. Meiner hat jetzt 119.000km runter und der Wagen soll auch nur 40/40 tiefergelegt werden. Gibt´s da echt Probleme oder sollte man da einfach zu einer ganz normalen Werkstatt um die Ecke gehen? Danke schon mal! Grüße Georg

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Bady Frischling Registriert seit: 09.03.2007 Beiträge: 51 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS 9/91- Baujahr: 1993 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Werkstatt um die Ecke is gut. Is doch Qutsch mit den Kilometern ?! 119.000km is doch fast ein Neuwagen ich sach nur runter damit.....

23.03.2007, 15:50	#3
bAstard Golftreffenplaner Registriert seit: 11.10.2005 Beiträge: 2.386 Motor: 1,6 ABU 55KW/75PS 8/92 - 9/94 Baujahr: 1993 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	hö? noch nie was davon gehört.. wär mir neu, frag doch einfach mal bei einer nach, schliesslich will jeder geld verdienen, mh?!

23.03.2007, 16:04	#4
melouni Golftreffenplaner Registriert seit: 04.08.2005 Beiträge: 2.097 Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS ab 9/91 Baujahr: 1992 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag 2. Showroom 3. Showroom	Selber schuld wenn sie dein geld nicht wollen, völliger quatsch nimm die nächste werkstatt

23.03.2007, 16:06	#5
Eddi Wörtherseefahrer Registriert seit: 11.04.2006 Beiträge: 2.860 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS ab 8/95 Baujahr: 1996 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge Ort: Niederkassel 2. Showroom 3. Showroom	das is ja wohl der größte quatsch den ich je gehört hab!

24.03.2007, 14:04	#7
schorschi20021988 Schrauber-Gehilfe Registriert seit: 01.02.2007 Beiträge: 394 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS 9/91- Baujahr: 1995 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Hi nochmal! Könnt ihr mir denn auch ungefähr sagen, was so ein Einbau kostet? Also mit allem drum und dran (Eintragung, Achse vermessen....). Oder wäre es sinnvoller direkt ein Sportfahrwerk einzubauen? Hatte vor mir bei D&W die D&W 40/40 Federn zu kaufen. Würdet ihr mir dazu raten? Ich hab nämlich noch nicht ganz so viel Ahnung, aber ich bemüh mich schon dazu zu lernen. Danke schon mal! Grüße Georg

24.03.2007, 14:55	#8
heilbutt Forenseele Name: Frank Registriert seit: 16.09.2006 Beiträge: 3.302 Motor: 1,6 AKS 74KW/100PS Baujahr: 1997 Bewertung (7) Abgegebene Danke: 36 Erhielt 68 Danke für 58 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	nur federn würde ich nicht empfehlen,wenn dann gewindefahrwerk oder ein normales komplettfahrwerk,alles andere kannste dir sparen.

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