Hallo Leute,

Gibt es hier jemand der Weiss was der 1,8 l 90 PS Golf hinten für Bremsen hat.
Fahre einen 1,8 l mit 75 PS und will eventuell auf 1,8 90PS umsteigen und würde daher gerne wissen ob ich da hinten meine Trommelbremse ersetzten muss.

gibts mit trommel und scheibe !
kannste also so lassen

Danke für die schnelle Antwort.

Wenn es hier jemand gibt der den 1.8 mit 90PS und hinten scheibenbremse kann sich ja bei mir melden. Habe da noch unbenützte Bremboscheiben rumliegen.

aber wieso wilste wegen 15 ps nen motor umbau machen

Der soll ja dann nicht so bleiben, Offener Filter,Fächerkrümmer, Zylinderkopf Planschleifen und somit komm ich villeicht auch auf meine 100PS und muss nicht meine komplette Bremsanlange ändern:

Oder liege ich da falsch??

der Golf 3 mit 90 Ps hatte später mit ABS vorne 256x20 und hinten 14er Trommeln drauf, also größer als beim 75 PS. Der GT hatte hinten Scheibenbremsen. Umbau auf Scheibenbremse ohne Achswechsel ist einfach, wobei die Achse mit Stabi zu empfehlen wäre. Und vorne nen ordentlichen Stabi nachrüsten.

Anleitung findest auf meiner Seite.


Offener Luftfilter bringt garnichts, kostet bewiesenermaßen Leistung bei so einem Motor. Fächerkrümmer bringt ein paar NM, PS eher weniger wenn nicht alles abgestimmt ist (vom Einlass also Kopf über Auslass, Fächer, Kat und Auspuffanlage und Software). Planschleifen bringt ebenfalls nichts, bisschen mehr Verdichtung, das wars. Für 100 PS brauchst du mindestens eine ordentliche Nockenwelle (keine vom GTI eher Schrick 260 max 268 °) und ein dann auf die Rolle zum abstimmen (vergiss was fertiges oder Ebay). Dann könntest eventuell auf 100 PS kommen mit Fächer.

Ich würde den Umbau ganz ehrlich lassen und wenn dann nen größeren besseren Motor einbauen, Umbau auf den 90 PS ist Geld und Zeitverschwendung, außer du hast alle Teile umsonst da rumliegen. Neuteile musst du selbst dann immernoch kaufen.

SDI

Mahlzeit!

Also ich hab' meinen Wintergolf auch vom 1.8er mit 75PS auf den 1.8er mit 90PS (ADZ-Motor mit ABS-Steuergerät) umgebaut! Der Unterschied ist schon gravierend, da ich auch das Getriebe vom ADZ verbaut habe! Komischerweise ist es kürzer übersetzt, als das vom 75PS-ler (MKB müsste AAM gewesen sein, GKB habe ich nicht im Kopf)!
Meine Meinung: Es lohnt sich!


MFG

ganz ehrlich dann muss was dran gewesen sein...

Das hört sich dann doch vielversprechend an. Werde mir da einfach nochmal gedanken machen. Ausserdem können auch schon 30PS tödlich enden. Raser gibt es schließlich wie sand an meer. Danke für deine Meinung BADGOLF

Joa mitm ADZ kann man schon gut heizen (klar geht mitm 60PSler auch). Aber der ADZ macht wirklich Spaß, wenn man ihn tritt, wundert mich schon manchmal wie der zieht. ^^ Also wenn du nicht viel für n 1.8L mit 90PS zahlen musst würd ich ihn mir auf jeden Fall reinmachen!