Also wird`s an der Pumpe liegen oder?

hmmm hab des mal irgendwo gehört
na dann zieh ich meine aussage zurück

danke für deine Bestätigung! So kenne ich das auch!

probier mal eine andere Pumpe aus.
ich hatte auch schon eine defekte.
lg

Alles klar probiere ich Morgen aus!!! Werd euch bescheid sagen!! Danke

Hallo,

habe offenbar exakt das gleiche Problem. Das Auto habe ich seit dem WE und es hatte auch ZV. Gestern ging die aber nicht mehr.

Daß sich ein Schlauch zB bei der Fahrt über die Autobahn gelöst hat, erscheint mir möglich.
Meine Frage: Wo finde ich denn im Kofferraum die Pumpe wo der Defekt zu suchen ist?

Ich bitte für diese plumpe Frage jetzt schonmal um Entschuldigung

Und dann habe ich noch zwei Fragen: sollte die ZV wieder gehen würde ich gerne eine Funkfernbedienung einbauen. Könnt Ihr mir da Empfehlungen geben? Insbesondere suche ich auch eine "Einbauanleitung". Konnte sowas im Netz noch nicht finden.

vg
micha

Die befindet sich unter der Rückleuchte Beifahrerseite.
Also wenn man hinterm Kofferraum steht: Rechts.
Einfach die Verkleidung beiseite klappen und dann ist unter der Rückleuchte die Pumpe, die in eine Dämpung eingepackt ist (Farbe: Dunkelgrau)

Ich würde da eine Plug-And-Play Lösung empfehlen, die nur beim Zentralstecker der ZV-Pumpe zwischengeschliffen wird.
Da gibt es verschiedene Hersteller... Ich hab in meinem Vari eine von Votex drin... Funzt top!

Empfehlen kann ich sämtliche Plug&Play Nachrüst-Systeme vom eBay-Verkäufer inca-pro.
http://stores.ebay.de/inca-pro

Gigantische Reichweite, einfachste Montage und noch zwei Schaltkontakte frei (z.B. für Alarmanlage) Hab ich auch in Meinem und bin begeistert. Aber Achtung: Passen erst ab Bj. 1995.

Stimmt nicht ganz .... habe ein BJ 1991 und bei mir passt des perfekt ....

Hmmmm^, was sagste nun ????

aber Inca-Pro ist wirklich tipidi top ....

Hallo, ich geb jetzt auch mal noch meinen Mist dazu

Kann sein dass die ZV-Pumpe noch funktionert und wie gesagt eine Steckverbindung rausgefallen ist.

Bitte doch mal jemanden dich für n paar Sekunden in deinen golf zu Schliessen. Wenn du von Hinter der Rückleuchte auf Beifahrerseite ein geräusch hörst sollte die Pumpe noch arbeiten.

Falls es ein durchgehendes Geräusch ist, dass erst nach ca. 10-20 sek aufhört ist es eine Steckverbindung die auseinandergefallen ist. Dann wiederhole das ganze und horche mal ob noch irgendwo ein zischendes Geräusch zu hören ist.
Beispiel: unter der Einstiegsleiste bei der Beifahrertür.

War bei mir so. Pumpe hat garbeitet aber der Druck konnte durch die Steckverbindung austreten, bzw. hat sich nicht aufgebaut.

Funkfernsteuerung kannste von Ebay kaufen. Hab heute meine 2. bei Ebay bestellt weil ich Depp dein einen Drücker verloren hab und den Anderen beim Batteriewechsel aus versehen zertrümmerte.
Musst mal in der Artikelbeschreibung schauen. Manche schicken dir auf Anfrage gleich noch ein komplettes Kabelschema vom 3er Golf mit.

Pass aber bei Schlüssel mit integriertem Drücker auf!!! Wenn du ne Wegfahrsperre hast, brauchst du trotzdem den Originalschlüssel.

Gruss

bin ganz seiner meinung ! ist die pumpe am pumpen ? bzw am ziehen lol? wenn ja ist evtl ein schlauch undicht das passiert des öffteren mal und wenn einer platt ist geht nix mehr oder nur sehr mühsam !