es geht noch weiter
du mußt erst die schläuche abziehen dann die große mutter lösen... am besten mit einem großen schraubenzieher rausklopfen....
wenn du dann in den tank reinschaußt sind zwei teile...
einmal außen die halterung wo der geber drauf ist ud innen drinn die pumpe...
die kriegst du raus indem du die "laschen" ein bischen zurückdrückst und die pumpe ein bischen hochziehst... damit kriegst du den wiederhacken aus der lasche, mußt halt vorsichtig mit dem geber sein das der nicht kaputt geht....
kannst vorher jedoch mal jemand den schlüßel auf die erste stelle drehen lassen und du gehst zum kofferraum und lauschst ob die pumpe geht... die pumpe sollte dann eigentlich schon den druck aufbauen wenn du die pumpe nicht hörst bekommt sie entweder keinen saft..was du wiederum messen kannst... auf den deckel wo die riesen mutter sitzt ist ein stecker....... miß dor ob saft ankommt.... wenn sie saft bekommt ist die pumpe kaputt war bei mir auch schon
ein kleiner tipp... es ist sehr von vorteil wenn dein tank in richtung reserve ist... sonst mußt du die ganze zeit im benzin rumgreifen