Hey also hab n relativ kleines aber doch störendes Problem. Immer wenn ich anfahre, sinkt die Drehzal wieder auf ca Leerlaufdrehzahl und stiegt aber danach sofort wieder an, aber wenn man nicht aufpasst geht sogar fast der Motor aus. Ich muss deshalb immer mit ca. 2000 umdrehungen anfahren, damit es nicht ganz ruckelt. Am Berg ist es besonders schlimm, das sieht dann immer aus als ob ich nicht fahren kann wenn es so ruckelt. hat von euch jemand das gleiche Problem?

Kuppelst vieleicht zu schnell ein? Was passiert denn wenn du die Kupplung bis an Schleifpunkt kommen laesst, ohne Gas zu geben und dann so versucht anzufahren auf gerader strecke?

Ganz ehrlich: Hört sich für mich auch erstmal nach einem Bedien-/Fahrfehler an!

Oder es fehlen wichtige Details (Auffälligkeiten bei Standgas, beim eingekuppeltem Beschleunigen....etc.)!!??


MFG


PS: Wie verhält sich der Motor, wenn Du ohne Gas zu geben (nur mit der Kupplung) anrollst und erst, wenn die Kupplung komplett gegriffen hat, Gas gibst? Dreht er dann sauber (natürlich minimal ruckelnd beim 4-Zylinder) hoch?

hey ich hab genau das selbe problem und wollte schon n thread aufmachen als ich das hier gelesen habe! das problem hatte ich vorher auf jeden fall nicht! weiß auch keinen rat...

das problem habe ich auch aber nur im winter

Habe ich nicht schonmal nach MEHR DETAILS gefragt????


MFG

Hier will keiner so recht mit der Sprache rausruecken