Ach...nee...ruckeln...wie ich das auch hasse.
Bei mir war aber auch alles in Ordnung,zumindest von der Zündanlage.
Bei mir war das so:
Ruckeln ab und zu kurz nach Kaltstart und wenn er auf 80-85grad Öltemperatur war unter Volllast ab ca.4000 U/min.
Hatte dann endlich ma die Idee den Spritfilter zu wechseln und siehe da:
hmm...kein ruckeln mehr...
Teste ma Spritzulauf zum Einspritzventil!
Nimm nen alten Lappen,Spritschlauch abmachen,von ner zweiten Person kurz mal Motor durchstarten lassen.
Is deine Hand dann voller Sprit,liegt es doch an Zündung.
Kommt nur wenig raus,Spritfilter wechseln!
Hoffe ich konnte helfen!
Grüße,Steve.