Hallo,

ich habe ein Problem mit dem ABS meines Autos. Nach kurzer Fahrt geht die Lampe an und bleibt dann auch an. Merkwürdigerweise geht diese mal nach nur ein paar Metern an, manchmal kann ich ein paar km fahren bis die Lampe angeht. Hat hier jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte?

Danke,

Jojo

hi
hatte ich auch is zu 99,9 % nen raddrehzahlfühler kaput, musst mal auslesen,abs geht aber trotzdem noch.....

mfg

Das ABS funktioniert NICHT wenn die Lampe leuchtet!!! Am besten, wie gesagt, mal auslesen lassen! Sehr wahrscheinlich hast du einen defekten Raddrehzahlsensor! In seltenen Fällen rutscht auch mal das Kabel vom Sensor aus der Führung und schleift sich dann am Rad durch!!! Öfters kommt auch die Fehlermeldung "Hydraulikpumpe - Signal außerhalb Spezifikationen", in diesem Fall die Stecker an der Hydraulikeinheit abziehen, ausblasen und mit Kontaktspray wieder draufstecken!

Raddrehzahlsensor hab ich noch nen nagelneuen da, wenn du weißt welcher kaputt ist kannst du ja mal ne PN schreiben!

MfG

also meine leuchte is auch schon seid nem jahr an, raddrehzahlsensor hinten links, und das abs funzt, habs ausprobiert, sonst würde ichs nicht sagen.verstehe aber selber nicht warum das funzt,dürfte eigentlich nicht der fall sein......aber egal brauch ich eh nicht.....

mfg

und bekam die Fehlermeldung "Mechanischer Fehler Senso hinten links" oder so ähnlich. VW-mechaniker sagte dann Radsensor oder dieses Ritzel, vom den der Sensor die Signale bekommt. Wie wir ddas eigentlich ausgetauscht? Mit Heimwerkstattmitteln machbar?

Danke,

Jojo

Schaue Dir erstmal die Lochscheibe an, evtl. reicht reinigen, wenn die Aussparungen zugesetzt sind!!

Den Sensor kann man selbst austauschen! Ist mit einer 5er Inbusschraube befestigt! Aber vor dem Losschrauben Rostlöser verwenden! Und bitte gutes Werkzeug benutzen, der Inbus ist an dieser Stelle leider schneller rund als los! Auch der Sensor sitzt meist sehr fest, da hilft nur Gewalt (kaputt ist er ja sowieso)!
Neue Sensor einbauen, Stecker am Unterboden einführen, unter der Rücksitzbank anschließen, alles festschrauben, und gut!


MFG

also ich habe einen kfz meister gefragt, und der sagt das ABS geht weiterhin, nur das eine rad an dem der sensor kaputt ist geht nicht, bei mir ist das lämpchen kaputt gegangen, kann man das wechseln im schalter =?

Dann sage ICH als Kfz-Meister dir: "VERGISS ES!"

Was würde wohl bei einer Vollbremsung passieren wenn das ABS überall, außer an deinem hinteren linken Rad funktionieren würde? Dein Rad HL würde blockieren und dein Auto würde absolut unkontrolliert nach links ausbrechen! DARUM: Wenn ein Fehler im ABS-System besteht und das Lämpchen leuchtet funktioniert deine Bremse nach wie vor, jedoch OHNE ABS!!! Die Lampe kannst du tauschen!

MfG

Ich finde Deine Aussage sehr interessant!
ABER: Der Golf3 regelt die Hinterachse allgemein! An der Hinterachse wird kein Rad einzeln angesteuert! Bei einem einzelnen blockierendem Hinterrad wird die komplette Hinterachse "bremsdrucktechnisch" entlastet! Damit wird kostengünstig ein Schleudern verhindert!
Eine seperate Überwachung beider Hinterräder gibt es nicht!!!


MFG

Du redest von Select-High und Select-Low Regelungen. Beim 3er werden die Räder an der Hinterachse einzeln angesteuert (Select-Low). Anders aber beim Golf 2 mit dem elektrohydraulischen Bremskraftverstärker, dieser hat nur ein 3-Leitungs-ABS (Select-High), d. h. wenn einer der Hinterradsensoren eine Blockierneigung feststellt wird die komplette HA geregelt!

MfG