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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 29.02.2012, 11:17   #1
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Standard Ölschlammflecke unterm Auto


Seit 4, 5 Tagen macht unser Golf Flecke aufs Pflaster. Immer nur einen kleinen über Nacht.
Jetzt sind es zwei Flecke, die eindeutig Ölschlamm sind. Das merkwürdige:
Unterm Motor sieht man keine Reste von Ölschlamm, auch keine Laufspuren am Motor.

Obenrum ist der Motor trocken bis auf einen kleinen feuchten Bereich (in Fahrrichtung gesehen rechts oben. Dort sitzt ein Fühler/Schalter (Öldruck/-temp.?)

Unten rechts, dort wo die Kurbelwellengehäuseentlüftung zum Luftfilter hochgeht, ist er naß mit Öl. Am schlimmsten ist es im Bereich des Motorlagers rechts.
Aber alles reines Öl, kein Schlamm.

Am Nachfülldeckel hängt etwas Ölschlamm, aber nicht viel. Reines Stadtverkehrsauto, aber mit viel Schnellstrassenanteil (ca. 80 - 100 km/h)

Ölstand ist gut, ca. 4 mm unter max, kein Ölschlamm am Peilstab.

Im Ausgleichsbehälter ist der Pegelstand ca. 1 cm unter min. Er war aber auch schon vor 2, 3 Wochen etwas unter min (da weiß ich nur den genauen Wert nicht mehr), als ich bei der Riesenkälte nach dem Frostschutz gesehen hatte.

Der TÜVer hat im Oktober nix wg. Öl zu motzen gehabt, ich war selbst mit drunter, da war der Motor nicht patschnaß.

Motorkennbuchstabe AEE, Laufleistung 39.500 km (ja - nur so wenig)

Was kann das sein?

Wenn was unklar ist, einfach fragen.

Danke schon mal vorab


Teezufünf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2012, 12:39   #2
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Benutzerbild von wolfi71

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Setze den Bereich des Ölabscheiders instand. Da dürfte vermutlich wegen der Kälte was eingefroren und dann gerissen sein.

Einfahc mal abbauen und ansehen, was da los ist. Ich würde das vorher waschen an der Stelle.

Vorne rechts ist normal bei den Motoren, dass die da etwas feucht aussehen. Das hat diese Motorenbaureihe seit 1975 schon.

Ölschlamm bildet sich aus Wasser und Öldämpfen. Sprich in der Ölwanne findest du das nicht am Peilstab, bestenfalls am Öleinfülldeckel.

Wie lange liegt der letzte Ölwechsel zurück? Der Ölwechsel sollte jährlich gemacht werden, gerade bei der Laufleistung ist das wichtig.


wolfi71 ist offline   Mit Zitat antworten

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Alt 29.02.2012, 13:05   #3
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Setze den Bereich des Ölabscheiders instand.
Was ist das? Diese schwarze "Box" rechts unten (auf der Spritzwandseite des Motors), aus der die Belüftung hochkommt?

Ölwechsel vor 9 Monaten und rd 7.000 km.
Teezufünf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2012, 13:09   #4
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Benutzerbild von wolfi71

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Ja, die hat auch einen Schlauch unten dran.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2012, 13:47   #5
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Ähhh - NÖ, kein Schlauch unten.

Das ist ein (Plastik?)Teil mit der Teilenummer 036 103 464 G
Von dem geht der Schlauch zum Luftfilterkasten hoch und motorseitig geht auch ein Schlauch o.ä. ab. Aber beides oben an der Kiste.

PS - fängt unmittelbar über der Ölwanne an
Teezufünf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2012, 13:50   #6
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Stop grad nochmal ein anderes Foto angesehen. Der Schlauch oben geht an der Kiste vorbei in irgendwas, was weiter rechts und höher sitzt.
Teezufünf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2012, 15:26   #7
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Genau das Teil meint er - der Abscheider sitzt mit zwei Dichtungen im Motorblock und sabbert gern mal. hatte ich auch. Besorg dir die zwei Dichtungen beim VW-Händler und bestell dir am bestern gleich den Öldruckgeber für dein Motor mit - das Teil oben links wenn du vorm Motor stehst - da tropfts auch gern. Kostet beides nciht viel und in ner Stunde hast Du alle Teile erneuert. Bei der Gelegenheit kannst Du auch gleich den Abscheider mit Bremsenreinier säubern.
Grizu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2012, 15:31   #8
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OK - Danke für die Hilfe.
Dann schaun wir mal, obs das war. Auf dem einen Foto, dass ich gemacht habe, schaut was raus, dass aussieht wie ein Stück Schaumgummi, vielleicht ist das ja der Übeltäter in Form einer defekten Dichtung.
Teezufünf ist offline   Mit Zitat antworten
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