Ölverlust am Ölfilterhalter

golfbiene · 12.02.2012, 13:19

hallo ich bräuchte mal ne auskunft.. auf dem oelfilter sitzt der oeldruckschalter und dahinter noch so ein teil mit einer plastikkugel unten dran.. und von dem schalter geht ein kleiner kabelbaum nach oben an einen stecker.. wie heisst das teil das auf dem oelfilter sitzt?? hiter dem oeldruckschalter.. bei mir drückt sich da nämlich oel heraus aber ich kann es nicht kaufen weil ich nicht weis wie es heisst.. weis das jemand?? danke

In Flames · 12.02.2012, 13:28

Am dem Ölfilterhalter sitzt eigentlich nur der Öldruckschalter und wenn du MFA hast auch nen Öltemperaturgeber.

Vielleicht machst du mal ein Bild davon und markierst das Teil.

wolfi71 · 12.02.2012, 13:37

Es kommt auch vor, dass die Halterung des Ölfilters undicht wird. Ist aber keine große Sache. Meist allerdings ist einer der Öldruckschalter der Übeltäter.

golfbiene · 12.02.2012, 13:44

hallo in Flames ja genau hinter dem oeldruckschalter sitzt der.. sieht fast aus wie noch ein oeldrückschalter.. von da ab gehn ca. 3-6 kleine käbelchen hoch an ein anderes teil.. hat er vielleicht 2 oeldruckschalter? den einen habe ich erst ausgetauscht,, mit blauer palstikkappe wegen dem druck spielt ja die farbe eine rolle.. muss mal ein bild machen.. dankeschön für die schnelle antwort..

golfbiene · 12.02.2012, 13:45

lieber wolfi71.. den oeldruckschalter habe ich schon gewechselt genau dahinter ist der andere... danke

golfbiene · 12.02.2012, 13:46

was ist MFA??

In Flames · 12.02.2012, 13:49

Multi - Funktions - Anzeige

Das haben GT, GTI und so. Aber wenn du schon nicht weiß was das ist, dann hast du es auch nicht

Normalerweise hat der Wagen 2 Öldruckschalter - nur ob die beide da sitzen kann ich dir nicht sagen.

golfbiene · 12.02.2012, 13:56

ja ich schaue mal nach vielen lieben dank.. nee eine mfa hatte nur mein cabrio.. und danke für die schnelle hilfe komme gerne wieder darauf zurück...

benni.20 · 12.02.2012, 14:23

Die 3 Kleinen Kabel die du meinst sind bestimmt die für den Halbgeber.
Da kann eigendlich kein Öl raus laufen.
Das wird bestimmt der andere Öldruckgeber sein.
Der AAM hat 2 davon im Bereich des Ölfilters.

Wenn man von oben auf den Ölfilterhalter schaut ist oben der Geber für den Oberen Öldruck (1,8 Bar), rechts für den unteren Öldruck (0,3 Bar) und lings der für die MFA der sollte bei dir frei sein.

Hir auf dem Bild gut zu sehen, das Bild ist aber von einem 1,8 L 90 PS mit MFA.
Also sollte das linke Kabel bei dir wie gesagt fehlen.

mfg

golfbiene · 13.02.2012, 13:29

Zitat:

Zitat von benni.20

Die 3 Kleinen Kabel die du meinst sind bestimmt die für den Halbgeber.
Da kann eigendlich kein Öl raus laufen.
Das wird bestimmt der andere Öldruckgeber sein.
Der AAM hat 2 davon im Bereich des Ölfilters.

Wenn man von oben auf den Ölfilterhalter schaut ist oben der Geber für den Oberen Öldruck (1,8 Bar), rechts für den unteren Öldruck (0,3 Bar) und lings der für die MFA der sollte bei dir frei sein.

Hir auf dem Bild gut zu sehen, das Bild ist aber von einem 1,8 L 90 PS mit MFA.
Also sollte das linke Kabel bei dir wie gesagt fehlen.

mfg

12.02.2012, 13:19	#1
golfbiene Hilfesuchender Registriert seit: 12.02.2012 Beiträge: 8 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1994 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Ölverlust am Ölfilterhalter hallo ich bräuchte mal ne auskunft.. auf dem oelfilter sitzt der oeldruckschalter und dahinter noch so ein teil mit einer plastikkugel unten dran.. und von dem schalter geht ein kleiner kabelbaum nach oben an einen stecker.. wie heisst das teil das auf dem oelfilter sitzt?? hiter dem oeldruckschalter.. bei mir drückt sich da nämlich oel heraus aber ich kann es nicht kaufen weil ich nicht weis wie es heisst.. weis das jemand?? danke Geändert von golfbiene (12.02.2012 um 13:21 Uhr)

12.02.2012, 14:23	#9
benni.20 Foren Yungtimer Name: Benjamin Registriert seit: 30.10.2007 Beiträge: 5.336 Motor: 1,8L ABS Rennmaschiene Baujahr: 1991 Bewertung (5) Abgegebene Danke: 498 Erhielt 449 Danke für 417 Beiträge Ort: Listringen/Bad Salzdetfurth 2. Showroom 3. Showroom	Die 3 Kleinen Kabel die du meinst sind bestimmt die für den Halbgeber. Da kann eigendlich kein Öl raus laufen. Das wird bestimmt der andere Öldruckgeber sein. Der AAM hat 2 davon im Bereich des Ölfilters. Wenn man von oben auf den Ölfilterhalter schaut ist oben der Geber für den Oberen Öldruck (1,8 Bar), rechts für den unteren Öldruck (0,3 Bar) und lings der für die MFA der sollte bei dir frei sein. Hir auf dem Bild gut zu sehen, das Bild ist aber von einem 1,8 L 90 PS mit MFA. Also sollte das linke Kabel bei dir wie gesagt fehlen. mfg Geändert von benni.20 (12.02.2012 um 14:28 Uhr)

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12.02.2012, 13:28	#2
In Flames 35i Elite Name: M. Registriert seit: 18.10.2009 Beiträge: 2.058 Motor: 2,0GTI16V ABF 110KW/150PS Baujahr: 1996 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 70 Erhielt 419 Danke für 332 Beiträge Ort: Paderborn 2. Showroom 3. Showroom	Am dem Ölfilterhalter sitzt eigentlich nur der Öldruckschalter und wenn du MFA hast auch nen Öltemperaturgeber. Vielleicht machst du mal ein Bild davon und markierst das Teil.

12.02.2012, 13:37	#3
wolfi71 Helfersyndrom Name: Wolfgang Registriert seit: 18.04.2008 Beiträge: 12.662 Motor: ABU 4/93 und AEE 6/97 Baujahr: 1993 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 324 Erhielt 1.072 Danke für 893 Beiträge Ort: Sindelfingen 2. Showroom 3. Showroom	Es kommt auch vor, dass die Halterung des Ölfilters undicht wird. Ist aber keine große Sache. Meist allerdings ist einer der Öldruckschalter der Übeltäter.

12.02.2012, 13:44	#4
golfbiene Hilfesuchender Registriert seit: 12.02.2012 Beiträge: 8 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1994 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	hallo in Flames ja genau hinter dem oeldruckschalter sitzt der.. sieht fast aus wie noch ein oeldrückschalter.. von da ab gehn ca. 3-6 kleine käbelchen hoch an ein anderes teil.. hat er vielleicht 2 oeldruckschalter? den einen habe ich erst ausgetauscht,, mit blauer palstikkappe wegen dem druck spielt ja die farbe eine rolle.. muss mal ein bild machen.. dankeschön für die schnelle antwort..

12.02.2012, 13:45	#5
golfbiene Hilfesuchender Registriert seit: 12.02.2012 Beiträge: 8 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1994 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	lieber wolfi71.. den oeldruckschalter habe ich schon gewechselt genau dahinter ist der andere... danke

12.02.2012, 13:46	#6
golfbiene Hilfesuchender Registriert seit: 12.02.2012 Beiträge: 8 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1994 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	was ist MFA??

12.02.2012, 13:49	#7
In Flames 35i Elite Name: M. Registriert seit: 18.10.2009 Beiträge: 2.058 Motor: 2,0GTI16V ABF 110KW/150PS Baujahr: 1996 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 70 Erhielt 419 Danke für 332 Beiträge Ort: Paderborn 2. Showroom 3. Showroom	Multi - Funktions - Anzeige Das haben GT, GTI und so. Aber wenn du schon nicht weiß was das ist, dann hast du es auch nicht Normalerweise hat der Wagen 2 Öldruckschalter - nur ob die beide da sitzen kann ich dir nicht sagen.

12.02.2012, 13:56	#8
golfbiene Hilfesuchender Registriert seit: 12.02.2012 Beiträge: 8 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1994 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	ja ich schaue mal nach vielen lieben dank.. nee eine mfa hatte nur mein cabrio.. und danke für die schnelle hilfe komme gerne wieder darauf zurück...

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