Hey,

Ich habe mir letzte Tage Cleane Türgriffe vom Baui gekauft und nun stellt sich für mich die frage, da ja schon recht viele so Teile an ihrem Auto haben, wie kommt ihr in euer Auto wenn mal zB die Batterie leer ist oder die Funk ZV Spinnt oder kaputt ist?
Gibt es da einen Trick bzw iwas was man sich als "Sicherheit" zusätzlich einbauen sollte? ein Verstecktes Schloss oder was der Geier?

gruß, Paddy

Habe ja auch Cleane 6n Griffe.. und Verlass mich bzw hoffe das meine Funk ZV immer Funktioniert.. aber habe mal gehört wenn alles ausfällt wohl die Billigste Variante ist den Kühlergerill rauszumachen und dann an die Motorhauben Entrieglung zukommen

Das bringt doch auch nix, wenn die ZV Oder die FFB ausfällt.

Stimmt.. man kommt ja mit offener Haube nicht an die Batterie.....

Btw: Ich gehe davon aus das die Batterie (Auto) alle ist.. und daher keine ZV etc bedient..

und selbst wenn was an der ZV defekt is nimmst nen plastik keil biegst dir nen draht und schon biste wieder im Auto!

musste ich vor kurzem erst bei meinem machen is in paar mins offen

Meine Zentralverriegelung´s Pumpe hat letztens den Geist aufgegeben und meine Funk Zv ist an die Pumpe angeschlossen,
also ganz würde ich mich nie darauf verlassen und einen Draht hat man ja auch nicht immer dabei,
aber einen anderen Vorschlag hätte ich nicht anstatt sie nicht einzubauenXD

ich hatte bei meinem vr damals auch schlosslose griffe und die griffleiste hinten wurde durch blech ersetzt...

ich hab mir einen zweiten leitungssatz zum stellmotor in der heckklappe gelegt. das andere ende lag innen hinter der heckstoßstange (mit heißkleber in der stoßstange fixiert & isoliert).

wär die ZV jemals ausgefallen oder die autobatterie hätte schlapp gemacht wär ich mit einer 9volt batterie ins auto reingekommen...

da es außer mir keiner wusste war da auch keine gefahr, oder habt ihr schonmal nen autodieb gesehen, der hinten unter der stoßstange nach nem kabel sucht?

Kenn ich, hatte ich ...

Klappe zu wie pat... , Audi Griffe ohne Schlösser und Grill raus machen ging bei mir auch nicht .... Aber egal, die Batterie war iO, es war das Steuerteil der ZV. Da half nur der ADAC ...

Ich hab eine nachgerüstete ZV und auch cleane Polo Griffe. Selbst wenn die Batterie so gut wie leer ist und der Anlasser nicht mehr dreht, etwas Strom für die ZV ist immer da. Wenn sie mal schlapp machen sollte (Kam auch schon vor, weil ein Kabel rausgesprungen war), nutze ich den Kofferraumeinstieg. Das ist auch der einzige Grund, weshalb ich die Kofferraumklappe nicht über die ZV laufen lasse

genau so seh ich das auch!
meine batterie war echt absolut platt, aber die zv ging immernoch ohne probleme...
und zur not halt wirklich kofferraumklappe.