Golf 3 Forum
Golf 3 Portal Golf 3 Portal Golf 3 Forum Golf 3 Forum Ebay besuchen  Ebay VW Ersatzteile  VW-Ersatzteile bei daparto.de Frequently Asked Questions Hilfe Registrieren
Zurück   Golf 3 Forum > Golf 3 Forum > Werkstatt

Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 09.02.2012, 15:23   #1
Frischling

Registriert seit: 20.02.2011
Beiträge: 66
Motor: 1,6 ABU 55KW/75PS
Baujahr: 1993
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard Golf wird gelegentlich warm. Wieso?


Seit kurzem hab ich das Problem,dass mein Golf nur gelegntlich warm wird bzw warme Luft im Innenraum ankommt obwohl er immer konstant auf 90°C ist.
Kurz Zeit lang wurde der überhaupt nicht warm.Komischer weise nach dem Innenraumfilter wechsel schon,bloß immer nur,wenn ich Gas gebe.
Sobald ich das Gaspedal loslasse,kommt innerhalb von wenigen Sekunden kalte Luft.
Woran kann das liegen? Der Vorbesitzer ist mit zu viel Kühlwasser gefahren. Habs gewecheslt,aber danach gings ja noch ne Zeit lang. Ist es mein Termostrat?
Wärmetauscher?

Bin über jede Hilfe erfreut.

MFG. Martin

ps. Ist ein alter 1.6 mit 75 PS Bj. ende 93



Martin91 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 17:49   #2
Helfersyndrom
 
Benutzerbild von wolfi71

Name: Wolfgang
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 12.662
Motor: ABU 4/93 und AEE 6/97
Baujahr: 1993
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 324
Erhielt 1.072 Danke für 893 Beiträge
Ort: Sindelfingen
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Zeigt alle eBay-Auktionen des Users an
Standard

Das könnte an mangelnder Durchströmung des Wärmetauschers liegen. Entweder ist der verstopft oder die Wasserpumpe fördert zu wenig.

Für ersteres mal spülen. Wie ist hier mehrfach beschrieben.


wolfi71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 18:47   #3
Frischling

Registriert seit: 20.02.2011
Beiträge: 66
Motor: 1,6 ABU 55KW/75PS
Baujahr: 1993
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
2. Showroom
3. Showroom
 

Themenstarter
Standard

Ehm ich hab grad eben nochmal geschaut,weil ich gelesen hab,dass der eine Schlauch vom Kühler erst nach einer gewissen Zeit warm werden soll. Bei mir werden beide sofort warm. Heist also Termostrat oder?
Martin91 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 19:27   #4
Helfersyndrom
 
Benutzerbild von wolfi71

Name: Wolfgang
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 12.662
Motor: ABU 4/93 und AEE 6/97
Baujahr: 1993
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 324
Erhielt 1.072 Danke für 893 Beiträge
Ort: Sindelfingen
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Zeigt alle eBay-Auktionen des Users an
Standard

Du schreibst aber, dass der Motor warm wird. Wenn der Thermostat defekt ist, dann wird der Motor nicht warm. Bei den derzeitigen Außentemperaturen erreicht der Motor dann keine 20°
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 20:32   #5
Geselle
 
Benutzerbild von ABSu.ABU Golf3 Besitzer

Name: Rene Koch
Registriert seit: 14.01.2012
Beiträge: 435
Motor: ABS 90PS,ABU 75PS,AEX60PS
Baujahr: 1992
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 32
Erhielt 43 Danke für 42 Beiträge
Ort: Steiermark Österreich
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Zeigt alle eBay-Auktionen des Users an
Standard

Wenn er im Stand länger läuft erreicht er sicher seine temperatur.
Während der fahr ist er sicher eiskalt.
ABSu.ABU Golf3 Besitzer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 21:17   #6
¼-Meile-Fahrer
 
Benutzerbild von ÄcktschnMän

Registriert seit: 28.03.2010
Beiträge: 1.229
Motor: 2,0GTI AKR 85KW/115PS
Baujahr: 1998
Bewertung (1)
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 106 Danke für 92 Beiträge
Mein Variant im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard

Riecht nacht Thermostat oder WaPu, werden beide Schläuche gkeichzeitig warm, sollte es eher das Thermostat sein. Eigentlich schnell gemacht.

So, wie Du es aber beschreibst, kanns auch beides sein.

Geändert von ÄcktschnMän (09.02.2012 um 21:18 Uhr)
ÄcktschnMän ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 21:34   #7
Frischling

Registriert seit: 20.02.2011
Beiträge: 66
Motor: 1,6 ABU 55KW/75PS
Baujahr: 1993
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
2. Showroom
3. Showroom
 

Themenstarter
Standard

Was wäre denn einfacher? Ich hab n Bruder mit nem Schrottplatz.Also Teile wären vorhanden
Martin91 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 21:59   #8
Helfersyndrom
 
Benutzerbild von wolfi71

Name: Wolfgang
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 12.662
Motor: ABU 4/93 und AEE 6/97
Baujahr: 1993
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 324
Erhielt 1.072 Danke für 893 Beiträge
Ort: Sindelfingen
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Zeigt alle eBay-Auktionen des Users an
Standard

Thermostat ist beim ABU einfacher. Ich würde mir den aber neu holen. Das Ding kostet um die 15€ im Ersatzteilhandel.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag:
benni.20 (09.02.2012)
Alt 09.02.2012, 22:38   #9
Foren Yungtimer
 
Benutzerbild von benni.20

Name: Benjamin
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 5.336
Motor: 1,8L ABS Rennmaschiene
Baujahr: 1991
Bewertung (5)
Abgegebene Danke: 498
Erhielt 449 Danke für 417 Beiträge
Ort: Listringen/Bad Salzdetfurth
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Zeigt alle eBay-Auktionen des Users an
Standard

Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Thermostat ist beim ABU einfacher. Ich würde mir den aber neu holen. Das Ding kostet um die 15€ im Ersatzteilhandel.
So ist es!
Die eisten dinger davon auf dem Schrottplatz sind sind sowieso hin.
Ich würde auch nen neues nehmen.
Das wechseln selber ist beim ABU nur ne Sache von 15 min.

Mfg
benni.20 ist offline   Mit Zitat antworten

Werbung



Alt 09.02.2012, 22:41   #10
¼-Meile-Fahrer
 
Benutzerbild von ÄcktschnMän

Registriert seit: 28.03.2010
Beiträge: 1.229
Motor: 2,0GTI AKR 85KW/115PS
Baujahr: 1998
Bewertung (1)
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 106 Danke für 92 Beiträge
Mein Variant im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard

WaPu läuft beim 1.6er übern Zahnriemen. Da ist das Thermostat deutlich günstiger. Schrottplatz hin oder her, weder Thermostat noch WaPu (gerade, wenn über ZR angetrieben) sollte man gebraucht verbauen.
ÄcktschnMän ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:52 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.5.2 ©2010, Crawlability, Inc.