Hallo alle zusammen,

ich bin Vorgestern ne etwas längere Strecke gefahren ca. 700 km.
Nach ca. 150 km ist der 5 Gang aufeinmal rausgerutsch und immer wieder, hab in dann fest gezogen mit nem Seil, damit er drinne bleibt hat auch geklappt und keine komischen geräusche oder so. Nach ca. 350 km bin ich runter von der Autobahn und hab runtergeschaltet aber die anderen Gänge gingen total schwer rein und es hat gestunken, 3 minuten später gingen alle Gänge wieder normal aber hat ein bisschen noch gestunken. Auf dem Rückweg dann wieder 5 Gang festgebunden und wieder nach hause ca. 350 km dann runter von der Autobahn und die Gänge gingen erst garnicht rein und nach ner zeit war wieder alles normal. Heute ist auch wieder alles normal stinkt nichts mehr und die Gänge gehen wieder normal rein, auch der 5 flutscht nicht raus. Also nur bei höheren und längeren Geschwindigkeiten rutscht er raus. Was könnte das sein und was könnte kaputt sein?

PS: Kupplung wurde vor ca. 4 Monaten gewechselt

Danke für Antwort

MfG

Hm hab das selbe Problem kann keiner Helfen?

Hört sich nach nem Getriebeschaden an!

Du hast haargenau das gleiche Problem? Auch Gang festgebunden?

MfG

naja ich habe ihn nicht festgebunden.ich hab ihn festgehalten tauchte aber auch erst nach mehreren kilometern auf.an einigen tagen geht es Problemlos.

aber die anderen gänge gehen normal.


Vielleicht nur der Synchronring?

Am Synchronring liegt das nicht!

Wenn dann, an der Schaltverzahnung des Schaltrades.

Einzige Abhilfe -> 5. Gang wechseln bevor alles Schrott ist und die Späne das restliche Getriebe zerstört.

MfG

Mann kann einzelne Gänge wechseln?
Das kostet doch bestimmt soviel wie ein neues oder?

Klar kann man Gänge einzeln wechseln, besonders leicht den Fünften!

Zu der zweiten Frage sag ich jetzt mal nichts... Wenn mein Aschenbecher voll ist, kauf ich auch ein neues Auto.

MfG

ne jetzt mal ernsthaft was würde das kosten?

Wie ist dein Getriebekennbuchstabe?

MfG

Hm frag mich nicht sowas MKB ist ABU