Bremssättel reinigen und neu abdichten - Seite 2

gtiFreundeMittelhessen · 29.01.2012, 23:35

Zitat:

Zitat von marko1983

Ja das denke ich auch, das "alte" Paar kann ich dann genauso wieder gängig machen und dann habe ich ein Ersatz Paar Bremssättel.

so isses!!!

marko1983 · 08.03.2012, 21:47

Hat jemand zufällig einen Anleitung wie ich den Sattel komplett auseinander bauen kann ?

aam 90 · 08.03.2012, 22:20

TUT ist zwar für die vorderen aber ich hoffe das hilft dir. Bei den hinteren ist ja noch die nachstellung mit drin

Buddy90210 · 08.03.2012, 22:26

Bin ich grade am machen, ist keine Hexerei das einzige was etwas schwieriger ist ist den Seegering welcher die Handbremsmechanik hält rauszukriegen.

Der Rest ist selbsterklärend wer das Prinzip des Sattels schnallt.

L3tzR0ck · 09.03.2012, 06:16

Zitat:

Zitat von marko1983

Dann kann ich gleich die Dichtungssätze bei VW kaufen...

Für 60€ bekommt man gebrauchte, aber ob du noch gut sind etc. weiß man doch nie. Wenn dann 60€ das Stück und dann sinds 120€... Sättel habe ich ja schon da. Und ich will die Sättel ja auseinanderbauen, weil sie lackiert bzw. beschichtet werden sollen. Und mein Stundenlohn beträgt nur 1€

, da "lohnt" sich das schon...

Hab da auch gekauft, hab alle 4 sättel "neu" gekauft und funktionieren einwandfrei udn man weiss das man ruhe hat

Link zur Auktion

Buddy90210 · 09.03.2012, 06:46

Leute das sind zu 90% auch alles nur revidierte Sättel. Die werden im Austausch Verfahren wieder gestrahlt und revidiert. Es spielt überhaupt keine Rolle ob er sie selber neu abdichtet oder neue kauft, ah doch preislich merkt mans deutlich.

marko1983 · 09.03.2012, 09:59

Zitat:

Zitat von Buddy90210

Bin ich grade am machen, ist keine Hexerei das einzige was etwas schwieriger ist ist den Seegering welcher die Handbremsmechanik hält rauszukriegen.

Der Rest ist selbsterklärend wer das Prinzip des Sattels schnallt.

Ja genau und da bin ich auch gerade, weiß nicht so recht wie ich den Sprengring rausbekomme...

Buddy90210 · 09.03.2012, 10:04

Ich probiere es heute abene nochmal mit diversen Zangen wenn ich weiss wie gebe ich dir Bescheid.

sven84 · 09.03.2012, 10:52

@marko1983
@Buddy90210

Hab ich doch schon geschrieben

Entweder mit 2 langen spitzen Nägeln oder Anreißnadeln, den Bolzen mit einer Schraubzwinge spannen sonst fliegen euch die Teile entgegen.

Mfg
Sven

marko1983 · 10.03.2012, 21:28

Zitat:

Zitat von sven84

@marko1983
@Buddy90210

Hab ich doch schon geschrieben

Entweder mit 2 langen spitzen Nägeln oder Anreißnadeln, den Bolzen mit einer Schraubzwinge spannen sonst fliegen euch die Teile entgegen.

Mfg
Sven

Du hast aber bestimmt keine Lucas 38 oder ? Denn meine sind irgendwie anders... habs aber heute hinbekommen...

aber woher bekomme ich die Dichtung hinten am Sattel mit dem Metallringe dran und den Sprengring, den kann man doch bestimmt nicht nochmal nehmen oder ?

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08.03.2012, 21:47	#12
marko1983 Forenbibel Name: Marko Registriert seit: 05.09.2008 Beiträge: 4.855 Motor: 2,8L VR6 AAA @ 210PS Baujahr: 1995 Bewertung (34) Abgegebene Danke: 399 Erhielt 392 Danke für 354 Beiträge Ort: Mansfeld 2. Showroom 3. Showroom	Hat jemand zufällig einen Anleitung wie ich den Sattel komplett auseinander bauen kann ?

08.03.2012, 22:20	#13
aam 90 Wörtherseefahrer Name: Jan Registriert seit: 01.05.2009 Beiträge: 2.640 Motor: 2,0GTI AGG 85KW/115PS Baujahr: 1996 Bewertung (7) Abgegebene Danke: 75 Erhielt 219 Danke für 185 Beiträge Ort: Worms 2. Showroom 3. Showroom	TUT ist zwar für die vorderen aber ich hoffe das hilft dir. Bei den hinteren ist ja noch die nachstellung mit drin

08.03.2012, 22:26	#14
Buddy90210 Cruiser Name: Pat Registriert seit: 05.11.2011 Beiträge: 653 Motor: 2.0 GTI 16V Jubi Edition Baujahr: 1996 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 59 Erhielt 62 Danke für 51 Beiträge Ort: Zürich - Schweiz 2. Showroom 3. Showroom	Bin ich grade am machen, ist keine Hexerei das einzige was etwas schwieriger ist ist den Seegering welcher die Handbremsmechanik hält rauszukriegen. Der Rest ist selbsterklärend wer das Prinzip des Sattels schnallt.

09.03.2012, 06:46	#16
Buddy90210 Cruiser Name: Pat Registriert seit: 05.11.2011 Beiträge: 653 Motor: 2.0 GTI 16V Jubi Edition Baujahr: 1996 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 59 Erhielt 62 Danke für 51 Beiträge Ort: Zürich - Schweiz 2. Showroom 3. Showroom	Leute das sind zu 90% auch alles nur revidierte Sättel. Die werden im Austausch Verfahren wieder gestrahlt und revidiert. Es spielt überhaupt keine Rolle ob er sie selber neu abdichtet oder neue kauft, ah doch preislich merkt mans deutlich.

09.03.2012, 10:04	#18
Buddy90210 Cruiser Name: Pat Registriert seit: 05.11.2011 Beiträge: 653 Motor: 2.0 GTI 16V Jubi Edition Baujahr: 1996 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 59 Erhielt 62 Danke für 51 Beiträge Ort: Zürich - Schweiz 2. Showroom 3. Showroom	Ich probiere es heute abene nochmal mit diversen Zangen wenn ich weiss wie gebe ich dir Bescheid.

09.03.2012, 10:52	#19
sven84 Gutachten Guru Name: Sven Registriert seit: 22.11.2006 Beiträge: 4.610 Motor: 1,8 ABS 66KW/90PS Baujahr: 1992 Bewertung (9) Abgegebene Danke: 156 Erhielt 362 Danke für 313 Beiträge Ort: Schweighofen bei Bad Bergzabern (Pfalz) 2. Showroom 3. Showroom	@marko1983 @Buddy90210 Hab ich doch schon geschrieben Entweder mit 2 langen spitzen Nägeln oder Anreißnadeln, den Bolzen mit einer Schraubzwinge spannen sonst fliegen euch die Teile entgegen. Mfg Sven

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