Ich habe einen Golf III GT Special mit AFT-Motor (101 PS / 1,6 L)
Dieser geht während der Fahrt einfach aus und lässt sich nicht wieder starten. Erst nach ca. 10 Minuten geht er dann wieder an als wäre nie was gewesen.
Zusätzlich hat er ab und zu kaum noch Leistung und läuft unrund. (Ein Pot fehlt)

Wenn der Motor ausgeht sind auch alle Lämpchen aus. Kein Fehler im Speicher, (wurde auch schon ausgelesen)

Zündverteiler, Kerzen, Verteilerkappe und Kabel sind neu. Problem besteht aber immer noch.

Hat jemand eine Ahnung woran es liegen kann?

leerlaufregler am sack, war zumindest das gleiche bei meinem alfa....

kannst du aber abziehen dann dieselt es halt im leerlauf

Danke für den Tipp, aber der Leerlauf funktioniert wunderbar.
Nur das mein Wagen ab und zu einfach während der Fahrt ausgeht. Also bei Drehzahl über 2000.

Vielleicht noch nen Tipp? Habe schon überall gesucht, und der Wagen war schon in der Werkstatt, doch die haben nichts gefunden, weil der Wagen bei denen nicht aus ging.

ja so ist der vorzeige effekt

mein alfa ging im leerlauf immer aus.. .war beim händler fehler auslesen und der hat keinen gefunden, obwohl der immernoch aus ging

wenn er aber ni´cht im leerlauf ausgeht weiß ich nicht... würde auf steuergerät tippen!

Bei mir ging er auch während der Fahrt einfach aus.
Es war ein sogenanntes Arbeits Relais, nachdem man den Verteiler usw. ausprobierte kam man darauf, und so war es auch.
Ein billiges 10,00 Euro Relais.

Was für ein Teil wurde denn dann genau für 10 Euro gewechselt.
Meiner geht nur während der Fahrt aus, also nicht im Lehrlauf. (Und nur ab und zu, soviel zum Vorzeigeeffekt)
Dann kann ich das mal überprüfen, weil meinem Wagen das vorzüglich auf Kreuzungen und Autobahnauffahrten einfällt auszugehen. (Etwas ungünstig meistens! Und wenn man dann zur Werkstatt kommt, läuft der wieder wie ne Eins)

Die 10 Euro ist mir das allemal Wert, den Fehler vielleicht endlich gefunden zu haben, zumal die in der Werkstatt (VW-Vertragswerkstatt) nix gefunden haben, auch keine Fehler im Speicher.

Kann sein das der Zündanlassschalter defekt ist oder das Relais für die Spannungsversorgung zum Steuergerät hat ne Macke.


SDI

Danke, kann ich mir ja mal ansehen.