Tankdeckel´s neuer Colour Concept 6N 
Wie ja viele von euch wissen, geht der Golf nun weg. Falls es jemand genau wissen will, der wird umgebaut zum Stoppelfeldrennwagen

. So. Da ich auch keine wirkliche Lust mehr auf Golf habe, nach Golf 1, Golf 2 und 2x Golf 3, hab ich mich für einen Polo entschieden. Es waren einige Fahrzeuge zur Auswahl, auch Lupos und Passat. Aber dieser hat´s mir angetan gehabt. Frisch über den TÜV, alle elektrischen Dingen sind 100% ok und funktionieren anstandslos. Selbst die Sitzheizung und die Klima sind bestens in Schuss. Ebenfalls ist die Innenausstattung org. und nicht defekt oder total hin. Aufbereitet werden muss sie, das ist klar. Ebenso der Lack.
Ein wilder Elektriker hat den Radiokabelbaum versaut. Der wird dann einfach gegen den aus´m Golf getauscht. Eine neue Stossstange liegt bei, da die gelbe einen Riss hat (Polo meets Aufsitzrasenmäher), ebenso eine Heckklappe, da die verbaute (wirklich nur leichten) Rost angesetzt hat an der unteren Kante. Kaum sichtbar.
Die Substanz ist sonst in einem wirklich guten Zustand. Die Schweller sind ok, und die Schwellerkante ist noch voll da, und nur ganz leicht an den Wagenheberaufnahmen verformt!
Auch die Felgen sind nur normal mit Gebrauchsspuren ohne dicke Dellen und Macken. Reifen sind 2 Jahre alt, ebenso wie die Winterräder.
Geplant habe ich erstmal eine wirklich gründliche Reinigung, vorallem von Innen. Dann kommt die HiFi hier wieder rein und die verbauten Lautsprecher fliegen raus. Leider hat der Knaller zwei dicke 7x9 Lautsprecher in der Hutablage gehabt und somit sind zwei dicke Löcher vorhanden. Die kann also in den Müll.
Die Serienscheinwerfer sind dabei. Selbige werde ich versuchen zu schwärzen.
Auf der Fahrerseite fehlen leider die Schutzleisten der Türen. Das ist momentan nur Klebeband in Schwarz. Aber die kosten ja nicht viel und kommen dann vom Schrotti neu, ebenso der total versaute Schaltknüppel und der Handbremshebel.
Viel mehr wird auch nicht gemacht. Aber Sticker bekommt der auch
Daten:
Polo 6N Colour Concept
Kilometerstand: ca. 190.000 km Motor ca. 40.000 weniger
Leistung: 44 kW (60 PS) AEX
Kraftstoffart: Benzin
Anzahl Sitzplätze: 5
Anzahl der Türen: 4/5 Türen
Schadstoffklasse: Euro2
Erstzulassung: 11/1996
HU: 08/2013
Klimatisierung: Klimaanlage
Farbe: Gelb
Innenausstattung: Vollleder
Farbe der Innenausstattung: Gelb / Schwarz
Weitere Ausstattung:
Elektrische Fensterheber vorn
Elektrische Spiegel
Sitzheitzung vorne
Klarglasscheinwerfer Schwarz Depo (KEINE AE!)
ZV mit FFB (ZV Serie, FFB nachgerüstet)
15" BBS Alus mit Sommerreifen
Stahlfelgen mit Winterreifen + VW Kappen
JOM Fahrwerk 60/40
NSW
Jetex Fortex Grp. A Anlage in Edelstahl auf 2x76mm DTM
RH Alus in 15" (aufarbeiten)
Bekannte technische Mängel:- ABS Sensor vorne links defekt
Bekannte optische Mängel: - Stossstange vorne Riss (tuchiert^^)
- Heckklappenansatz untendurchgerostet
- ganz leichter Rost am Radlauf hinten FS, Motorhaube hat 1 Delle und 1 Kratzer.
Neu gemacht wurden: - Bremse komplett mit ABS (wirklich ALLES!) vorne wie hinten.
- Radlager + Naben hinten
- Frontscheibe 2010 erneuert
- Abgasanlage komplett bis auf KAT neu
HiFi: - JVC KD-R901
- Focal Polyglass 130VRS 2-Wege System
- Rodek RNS 165 NEO V1 (ohne Hochtöner)
- SPL Dynamics Pro 12D2 MK4 + BR Gehäuse (passend gebaut)
- 1x Lanzar Opti 500x2
- 2x Next F2
- 1x Hollywood HV 200.4
- ca. 10m 25² Kabel + ca. 7m 2,5² + 1,5m 6,00² Kabel
- 1 F Puffer + Stinger SPV 20
To do:
- Heckklappe gegen gecleante ersetzen (wird grad)
- Lenkung neu einstellen
- Klappern der Anlage beseitigen
- Motorhaube, Dach und Heckklappe schwarz lackieren
- RH Alus aufarbeiten
- Innenraum aufbereiten
- Lack aufbereiten
- Unterboden versiegeln
- Innenraumboden versiegeln
Bilder im Kaufzustand: