Da mir ja letztes Jahr im Oktober jemand frontal in meinen GTI gefahren ist und dieser nun ein Fall für die Presse ist, habe ich mir den Traum vom Corrado erfüllt.
Mal ein bisschen was zu den Daten:
- Baujahr 89
- 129.000km Laufleistung
- Motor: 1.8L G60 (gechipt, aber noch mit originalem Laderad)
- Gruppe A ab Kat
- Lackiert von in Perlmuttweiß
- FK Highsport Gewindefahrwerk
- 20mm Adapterplatten von 4 auf 5 Loch
- 16" BBS Jubifelgen (7J)
- Wiechers Domstrebe

Geplant ist:

- Lederinnenausstattung
- Sportlenkrad (das momentane geht optisch gar nicht )
- im Winter 72er Laderad und Anpassung des Steuerteils
- evtl. ein größerer Ladeluftkühler (je nach Budget)

- diesen Monat erstmal TÜV


Und hier mal eine Palette Bilder in chronologischer Reihenfolge

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Und hier ein paar Schnappschüsse von gestern in HDR:
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Und jetzt freu ich mich auf eure Kommentare, Meinungen, Kritiken und Verbesserungsvorschläge

Grüße!

sieht schick aus, schön dezent

Einen schönen Corrado haste da! Sieht gut aus. Glaub ich muss mir auch noch mal einen kaufen.

Ist das der den der Checker mal begutachtet hat ?

Was hat er denn gekostet ?

hey,...sehr schicker Corri...gefällt mir richtig gut das teil!!!

Auch mit den Jubi Felgen, find ichs sehr gelungen ..TOP

bin auf weitere BIlder und Neuerungen gespannt!!

greet dustin

schöner rado, mach was drauß, sieht aber schon sehr gut aus

schmuckes gefährt, und immer schön pflegen !

Nein das ist nicht der, den DET VON GRIP mal begutachtet hat
Da hatte ich den schon.
Meiner ist auch nicht so verbastelt gewesen, hat weniger Kilometer und war günstiger

Bin am überlegen den Stern der Felgen im Winter schwarz zu lackieren. Passt sicher gut.

endlich mal nen corrado hier... geile karre... seht noch gut aus

viel spass damit

Hehe danke

Naja Rost hat er auch noch kein bisschen. Die Leute in der VW Werkstatt konnten es auch kaum fassen, als sie ihn auf der Bühne hatten^^
Dafür hatte ich mit dem Motor bis jetzt noch nicht soviel Glück. Hat halt schon ein paar Jahre auf dem Buckel das alte Mädchen

Lader habe ich gleich als erstes überholen lassen. War auch noch in nem guten Zustand Dichtleisten nicht ausgewaschen, Nuten in Ordnung und Verdränger und Gehäusehälften wiesen generell keinerlei beunruhigende Spuren auf.Zündung und CO habe ich dann auch gleich nochmal in der Werkstatt einstellen lassen.
Dann fing das Drucklager von der Kupplung an Geräusche zu machen, was demnächst also auch in Angriff genommen werden muss. Weiter gings damit, dass sich ein Simmerring am Motor herausgedrückt hat und dadurch auch der erst 10.000km Zahnriehmen total verölt war und nebst Simmerring und einigen anderen Teilen auch neu gemacht werden musste. Hoffe mal nachdem die Kupplung dann neu ist, hab ich unter der Motorhaube bis zur nächsten Laderüberholung erstmal Ruhe

Am Auspuff wurde auch n neues Rohr eingesetzt, Ölwechsel kann ich nun endlich vornehmen, da er nun endlich dicht ist.
Dann noch neue Reifen vorn, neue Bremsscheiben und Beläge hinten + die Bremssättel von meinem alten GTI, dann dürfte dem Tüv endlich nichts mehr im Wege stehen