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VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 24.02.2010, 09:49   #11
ehem. VW-Audi-Tuner
 
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mit der hauptkarre das dann der a4 wird/wäre ca. 25-30tkm im jahr... unter der woche (montag bis freitag, vormittags viel kurzstrecke...10km fahrn, ne stunde stehn, 5km fahrn, ne stunde stehn, 20km fahrn, ne stunde stehn.....)
quattro-RS90 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 09:56   #12
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2.5 V6 TDI gehört (jedenfalls für mich) in so ein auto
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Alt 24.02.2010, 10:10   #13
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Den A4 B5 gibt es als S4 quattro mit 2,5tdi Maschine....... schöne Ausstattung schöner Motor
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Alt 24.02.2010, 11:29   #14
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Zitat:
Zitat von GP-Wu Beitrag anzeigen
Den A4 B5 gibt es als S4 quattro mit 2,5tdi Maschine....... schöne Ausstattung schöner Motor
Das Stimmt Tobi,

Aber bei 30TKM würde ich schon sagen das nen Benziner her muss, denn wie wir alle gemerkt haben die Kluft zwischen diesel und Benzin wird immer kleiner.

Aber im Endeffekt musst du wissen was du willst.
Benziner klingen nunmal schöner, besonders als SEX-Zylinder^^
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Alt 24.02.2010, 12:10   #15
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schon klar..... ABER

ich zahle die Steuern einmalig.........

an der Tanke zahlt man dann aber jedesmal 20-30€ weniger pro Füllung zudem hat man Drehmoment satt
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Alt 24.02.2010, 12:17   #16
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das es den b5 s4 mit tdi-motor gibt hör ich allerdings zum ersten mal.
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Alt 24.02.2010, 12:18   #17
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ich auch bis ich es live gesehen habe, inkl quattro GmbH als hersteller und S4 als Modell eingetragen im Brief
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Alt 24.02.2010, 14:36   #18
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1.8T mit 6 Gang hatte ich selber Stadt circa 11,5 l

Landstraße 8,5 L Verbrauch war okay bei sehr zügiger Fahrweise
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Alt 24.02.2010, 15:24   #19
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Zitat:
Zitat von GP-Wu Beitrag anzeigen
ich auch bis ich es live gesehen habe, inkl quattro GmbH als hersteller und S4 als Modell eingetragen im Brief
Das halte ich für ein gerücht, oder einen mehr als komischen Umbau. Wenn jemand einen TDI in eine S4 Karosse einbaut, dann mag das ja nicht gerade schlau sein, aber ich halte es für machbar, aber von Werk aus gab es das nicht zu kaufen....allerhöchstens vielleicht auf irgendeinen ganz besonderen Wunsch.

Naja, zu den Motoren kann ich nur sagen 1.8T oder 2.8

einen 1.8T quattro zu finden ist allerdings nicht so leicht. Nicht wenn du einen ordentlichen unverbastelten haben willst. Allerdings finde ich den 1.8T einfach zu lahm wenn er Serie ist. Mit Chip wird das ganze gleich was anderes.

2.6 würde ich nie kaufen, dann kannst du dir auch den 2.4er 30V kaufen den ich habe, der braucht das gleiche, hat 5 PS mehr, hat ne bessere Abgasnorm und ist einfach der modernere Motor, allerdings zieht auch der nicht den Hering vom Teller.

2.8er hatte ich im A6 mit Automatik und muss sagen das war ein geiler Motor, Kraft aus jeder Lebenslage heraus, ging gut und war vom Verbrauch her noch ganz ok. Langstrecke mit weichem Gasfuß 11 Liter, Stadt mit Klima usw 12-14 Liter.

Allerdings braucht der 2.4er mit Klima an auch zwischen 12-14 Litern. Was den Verbrauch angeht wirst du mit dem Diesel am besten fahren, oder dem 1.8T

MFG Cris
BlueG6o ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 16:32   #20
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ich gebe dir bei gelegenheit die schlüßelnummer
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