Mut zur Stufe, 90er Jetta goes VR6 - Seite 12

R-18 · 30.09.2009, 22:17

Japs genau

Wollte mir erst ne jetta syncro Karosse holen aber die gibt es ja nur als 5 türer und das garnicht meine Welt

eVo · 30.09.2009, 23:16

Zitat:

Zitat von R-18

wenn du die erste Seite ließt steht das da

Ja, ist ja gut.. schrei mich doch nicht immer an...

R-18 · 30.09.2009, 23:24

Wenn Ick Schreie Is Das Anderes :d:d

fuggy22 · 02.10.2009, 22:29

coole sache, da bin ich mal gespannt bis er fertig ist

R-18 · 07.10.2009, 16:08

Nichts besonderes ab wollte es euch trotzdem mitteilen

Hab heute mal meine Kabelbäume durchgecheckt zwecks Wegfahrsperre und so.

Ist alles klar soweit.

Dann noch 2 Teile

- Corrado VR6 Pedallerie ( wegen Hydraulischer Kupplung)
- Frontriebler Antriebswellen ( Die alten passen ja net vom syncro )

Am Sonntag bring ich den Jetta zu mir auf Arbeit und dann hab ich wochen zeit bis der Technikumbau fertig sein muss.Weil länger darf ich hier net rein

eVo · 07.10.2009, 17:58

Weiter, weiter!

09.10.2009, 11:21

morjen

und jibbet schon wat neues?

grüße

R-18 · 09.10.2009, 14:36

Spätestens Sonntag gibbet neue Bilder

R-18 · 10.10.2009, 00:49

Die Woche hab ich die letzten Vorbereitungen getroffen für den Umbau der am 16.10 startet.

Hab mich erst einmal meinem Kühlerproblem angenommen, weil mich das schon seit ner Weile nervt.

Ich habe mir ja einen Golf 2 G60 Kühler für mit Klima besorgt, da er genug Kühlfläche hat und halt 1 zu 1 in die Halterungen des Jetta´s passen. Problem ist nur das der untere Stutzen einen größeren Duchmesser als der VR6 Kühlerschlauch hat.

Also mal schnell zu nem guten Kumpel an seine Drehbank und schnell nen Adapter gedreht. Eine Seite g60 und andere Seite vr6 maß. Jetzt paßt das 1 zu 1 siehe Bilder.

Zweite Problem, der obere Schlauchanschluß steht beim g60 eher richtung mitte soweit ich weiß(habs mal mit dem Gewindeschneider demonstriert siehe Foto ), mal abgesehen davon das er Ersatzlos bei VW enfallen ist.Dadruch wäre der VR6 Schlauch durch den anderen Winkel geknickt.

Aber dank Arz-Tuning gibt es ja ein fertiges Stück zu kaufen extra für den VR Umbau im 2er mit Corrado oder G60 Kühler.Da stimmt dann auch der Winkel wieder perfekt

Dann noch ne erleich. Riemenscheibe, dadruch das sie nicht die Schutzwand hat wie die Originale, muss man auch nicht de bekannte Beule in den Holm an der Karosse machen damit die Scheibe nicht schleift.

Dann noch paar Bilder von Teilen die ich heute gekauft habe.
- ne Menge neuer Bolzen,Schrauben und Dichtungen
- Schlagschrauber
- dieverse Schleifaufsätze für Flex und co
- Hinterachse VR6
- Getriebe Frontantrieb
- Hosenrohr Frontantrieb
- Bremsleitungs Biege /Schneide/Bördelgerät
- Riemenscheibe
- Geber und Nehmerzylinder Corrado
- Keilrippenriemen für ohne Klima (Klima fliegt raus)
- NGK Zündkerzen

Und zum Schluß nochmal mein toller Schlafplatz für die nächsten 3 Wochen bei mir auf Arbeit, Cheffe war so net mich in seinem Modelleisenbahnzimmer auf Arbeit schlafen zu lassen

©R-18

R-18 · 10.10.2009, 00:50

©R-18

10.10.2009, 00:49	#119
R-18 total bekloppt Name: Andi Registriert seit: 08.10.2006 Beiträge: 4.106 Motor: 1.8t 20v Turbo AUQ 220 hp Baujahr: 1991 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 118 Erhielt 143 Danke für 101 Beiträge Ort: Berlin/Lankwitz 2. Showroom 3. Showroom	Die Woche hab ich die letzten Vorbereitungen getroffen für den Umbau der am 16.10 startet. Hab mich erst einmal meinem Kühlerproblem angenommen, weil mich das schon seit ner Weile nervt. Ich habe mir ja einen Golf 2 G60 Kühler für mit Klima besorgt, da er genug Kühlfläche hat und halt 1 zu 1 in die Halterungen des Jetta´s passen. Problem ist nur das der untere Stutzen einen größeren Duchmesser als der VR6 Kühlerschlauch hat. Also mal schnell zu nem guten Kumpel an seine Drehbank und schnell nen Adapter gedreht. Eine Seite g60 und andere Seite vr6 maß. Jetzt paßt das 1 zu 1 siehe Bilder. Zweite Problem, der obere Schlauchanschluß steht beim g60 eher richtung mitte soweit ich weiß(habs mal mit dem Gewindeschneider demonstriert siehe Foto ), mal abgesehen davon das er Ersatzlos bei VW enfallen ist.Dadruch wäre der VR6 Schlauch durch den anderen Winkel geknickt. Aber dank Arz-Tuning gibt es ja ein fertiges Stück zu kaufen extra für den VR Umbau im 2er mit Corrado oder G60 Kühler.Da stimmt dann auch der Winkel wieder perfekt Dann noch ne erleich. Riemenscheibe, dadruch das sie nicht die Schutzwand hat wie die Originale, muss man auch nicht de bekannte Beule in den Holm an der Karosse machen damit die Scheibe nicht schleift. Dann noch paar Bilder von Teilen die ich heute gekauft habe. - ne Menge neuer Bolzen,Schrauben und Dichtungen - Schlagschrauber - dieverse Schleifaufsätze für Flex und co - Hinterachse VR6 - Getriebe Frontantrieb - Hosenrohr Frontantrieb - Bremsleitungs Biege /Schneide/Bördelgerät - Riemenscheibe - Geber und Nehmerzylinder Corrado - Keilrippenriemen für ohne Klima (Klima fliegt raus) - NGK Zündkerzen Und zum Schluß nochmal mein toller Schlafplatz für die nächsten 3 Wochen bei mir auf Arbeit, Cheffe war so net mich in seinem Modelleisenbahnzimmer auf Arbeit schlafen zu lassen ©R-18 ©R-18 ©R-18 ©R-18 ©R-18 ©R-18 ©R-18 ©R-18 ©R-18

10.10.2009, 00:50	#120
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