VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 16.11.2019, 19:36 #61
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Moin,

ich habe dann heute doch nochmal ein Stündchen gefunden und habe die dafür verwendet bei Tageslicht nochmal Bilder zu machen...hat aber wieder nur fürs Parkhaus gereicht.

Mehr gibt es, wenn die Räder auch eingetragen sind, ich hab da noch ein paar Locations im Auge...


















Mir gefallen die ZW3 auf dem Auto immer noch sehr gut...

--sj
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Alt 16.11.2019, 22:49 #62
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Samstag Parkhaus und freie Parkplätze?
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Alt 25.11.2019, 08:38 #63
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Moin,

ich hab mal die weißen NSW wieder verbaut, ich finde die passen besser, mit den gelben wirkt es mir etwas zu bunt und verspielt...






--sj
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Alt 25.11.2019, 11:58 #64
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finde es so auch besser, steht gut da
ich bin kein Fan von den Felgen, aber sieht trotzdem stimmig aus
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Alt 25.11.2019, 14:48 #65
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Auf jeden Fall besser ohne die Gelben.... gefällt mir echt gut!
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vwgolfer84 (26.11.2019)
Alt 26.11.2019, 16:43 #66
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Sehe ich ebenfalls so, vorallem weil es auf dem Foto so aussah wie 2 unterschiedliche Farbtöne.
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Alt 02.12.2019, 18:24 #67
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Letzten Samstag hab ich mich mal um meinen Sturz vorn rechts gekümmert...

Aussage Vermesser: Das Auto oder das Radlagergehäuse ist krumm, der Sturz bei dem Auto ist nicht einstellbar, da muss was kaputt sein...und man lies mich mit -1°36' links und -2°53' rechts wieder fahren...Mit den -1° 36' kann ich leben, das ist nah an der Serientoleranz und durch die Tieferlegung eher auch Optimalmaß, aber -2°53'? Das sieht man ja schon...

Na gut, ist so nicht ganz richtig, man kann den Sturz einstellen, das geht laut Doku über das Traggelenk und auch ein kleines bisschen über die oberen Schrauben des Radlagergehäuses...

Also gelöst, richtig gezogen...und siehe da, der Sturz ist in Ordnung...

Dann dürfen die Jungs die Tage dann wohl nochmal nachbessern, jetzt passt die Spur jedenfalls wieder nicht mehr...




Und siehe da, in der oberen Schraube ist genug Spiel drin um den Sturz erträglich zu machen...



Bei der Gelegenheit dann mal den Kasten verschränkt, jetzt steht nämlich bald die Eintragung der Räder an...




Passt soweit alles...



Ist ja doch schon recht breit geworden...



Dann noch ne kleine Runde gedreht und mal wieder im Parkhaus Fotos gemacht...:-D










Merkt man, dass ich ne neue Kamera habe und die momentan auch benutzen möchte? :-D

--sj
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American-Psycho (05.12.2019)
Alt 03.12.2019, 07:39 #68
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Zitat:
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Merkt man, dass ich ne neue Kamera habe und die momentan auch benutzen möchte? :-D
Die Qualität Deiner Fotos beeindruckt mich hier immer wieder!

Grüße Manfred
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Alt 03.12.2019, 08:54 #69
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Schöner Klassiker :-)

Ja, manchmal ist das mit den Reifenbuden so wie mit DEKRA-Prüfern,.... wenn sie keinen Bock haben, dann heißt es: geht nicht,.... Alles muss man selber machen :-D

Mit weißen Neblern siehts deutlich besser aus, finde ich.

Womit fotografierst du denn? ;-)
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Alt 03.12.2019, 09:44 #70
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Moin,

ja, das ist klar, das war aber auch eigentlich der Grund warum ich genau da war, die machen alle ihr Geschäft schon sehr lange und ich bin dort seit 15 Jahren mit allen Fahrzeugen für alle Sachen rund um Reifen und Spur...eben weil sie es eigentlich können...

Ist ja nicht so, dass sie es nicht 2x versucht hätten...haben sie ja wirklich...aber dass es jetzt so leicht zu lösen war ist dann eher enttäuschend, das Auto war 2 volle Tage dort...

Ich bin mittlerweile bei ner Nikon D4 gelandet...

--sj




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Alt 03.12.2019, 12:04 #71
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Was mir noch aufgefallen ist, was dem Auto bestimmt gut tut, wäre ein schwarzer Endschalldämpfer. Die Rohre dürfen ja gern Edelstahl sein, aber der Topf an sich in schwarz, wär glaub ich ziemlich hübsch, da er doch recht voluminös ist.

Vollformat ist halt Vollformat, da geht fürs Hobby auch nix drüber. :-) Bin ja selbst auch schon jahrelang mit der Eos 6D unterwegs, obwohl die mittlerweile auch echt in die Jahre gekommen ist. Aber mit passend hochwertigen Objektiven macht die immernoch Spaß :-) (70-200 f/2.8 und 24-105 f/4 gehen klar :-) )
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Alt 03.12.2019, 12:41 #72
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Moin,

die Chance, dass ein schwarzer Endschalldämpfer relativ schnell wieder Kacke aussieht ist relativ groß, deshalb hab ich das immer gelassen bisher...ist auch nicht so in der Priorität, jetzt ist eh erstmal Winter und dass ich überhaupt noch damit unterwegs bin ist ansich schon komisch ;-)

Ich hab das Auto ja erst seit Ende August...mal sehen was nächstes Jahr noch passiert, eigentlich ist er ja fertig...so irgendwie...

Was auf jeden Fall noch gemacht werden muss:
-> Ölwechsel
-> Tausch des Öldrucksensors für die Zusatzanzeigen
-> Tausch Aschenbecherdeckel (geht nur von unten wg. der Automatik, die Kulisse muss gelöst werden um die Mittelkonsole auszubauen, dazu könnte der Mittelschalldämpfer raus müssen...yeah)
-> ATF Wechsel (Unbekannter Dauer seit letztem Wechsel, schaltet aber erstklassig und weich...)
-> Panhardtstab auf verstellbar umbauen
-> eigentlich hätte ich gerne ein blaues Verdeck...:-D
-> Neues Zündschloss, das verbaute drückt im ZAS nicht mehr den Schalter für den S-Kontakt, leider ne Audi 80 Krankheit
-> Neues Schlüsselgehäuse, das jetzige hat einen tragenden Streifen Tesafilm...

Aber bei nichts ist da jetzt dringender Bedarf, auch das ATF sieht am Peilstab (ja, sowas hat er...:-) noch sehr gut aus...

Mit Vollformat bin ich ja schon länger unterwegs, hatte vorher eine D700...die ist aber jetzt schon so einige Jahre alt und damit jetzt zur Zweitkamera degradiert...ich mach ja mehr Landschaften und Rallyes, da war mir jetzt auf Dauer der Sensor zu rauschempfindlich und der Fokus zu langsam...die D4 ist da schon ein krasser Aufstieg.

Aktuell habe ich ein 50mm 1.4, das 24-70 2.8, das 70-200 2.8 VRII und das 14-24 2.8, letzteres ist für Landschaften mein absolutes Lieblingsobjektiv...

--sj


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