VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 14.10.2019, 09:16 #41
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Hinten links ist er tatsächlich etwas tiefer als hinten rechts...da geht der Weg dann aber eher hinten hoch anstatt vorne runter...vorn ist so nicht genug Platz mit der Bereifung...

--sj


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Alt 14.10.2019, 09:40 #42
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der Innenraum ist schon echt geil, ich steh da drauf

wie ist der Komfort so vom V1?
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Alt 14.10.2019, 09:49 #43
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Moin,

ich finds eigentlich sehr sehr angenehm, fährt sich echt gut...Komfort hat es auch, natürlich nur im Rahmen, denn wo soll er denn hinfedern...d.h. kurze Stöße kann er nicht so, ist aber kein Drama, jedenfalls kein knochenhart...

--sj
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Alt 14.10.2019, 09:56 #44
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Ich war gestern nochmal unterwegs, das Wetter war super, wird wohl so mit das letzte Mal gewesen sein, dass das Auto dieses Jahr Tageslicht gesehen hat...


















--sj
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Alt 15.10.2019, 09:08 #45
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Jetzt steht er Perfekt da!! Klasse gefällt mir !
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Alt 15.10.2019, 10:17 #46
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Das Lenkrad sieht super aus. Auch der Rest gefällt mir, bin gespannt was für Felgen noch kommen.
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Alt 15.10.2019, 10:26 #47
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Tja, da bin ich selbst gespannt, es gibt gerade keine Auswahl...

Hatte ABT Räder an der Hand, die passen aber von der Traglast an der VA nicht (1060kg Achslast)...

Ansonsten wird es auf jeden Fall was zeitgemäßes, also ZW3, Azev A, OZ Futura, Keskin KT1 oder sowas in der Richtung, jedenfalls beginnt die Palette bei 8,5J

Lochkreis 4x108 ist schwierig da nicht adaptierbar, der Umbau auf 5x112 ist möglich aber auch nicht ganz billig, da dafür die S2 Bremse benötigt wird, dann könnte ich aber ZW1 in 8,5 und 9,5J fahren...ist dann wieder ein Kopfstand beim TÜV.

Mal sehen...da findet sich bestimmt was...

--sj
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Alt 07.11.2019, 08:47 #48
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Moin,

ich hab da mal wieder was gebastelt...

Gelbe Nebelscheinwerfer gehen ja eigentlich immer, mit blau dann eh...also gelbe Gläser besorgt aus dem Hause Hella, für welche Autos die waren ist nicht ganz so klar, wahrscheinlich aber fürn Porsche 993, mit dem sich das Audi Cabrio ab dem 2. FL 1998 die Blinker und NSW teilt...



Mit weißen Blinkern muss das jetzt nicht so sein, also noch orange Blinker besorgt...gab es beim Audi Cabrio auch nicht, also wieder beim Porsche 993 bedient...




Also die alten Gläser entfernt nebst dem dazugehörigen Kleber...neuen Kleber aufgetragen und die Gläser verklebt, die passen wie ne 1



Kleber getrocknet...


Und mal fix eingebaut...mir gefällts momentan...







Dann war Freitags das Wetter dann doch nochmal recht warm, also den Kasten eingepackt und damit in die Firma gefahren...








Das wars jetzt erstmal...jetzt is Winter und ich suche Räder...

--sj
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Alt 07.11.2019, 11:31 #49
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Wie immer saubere Arbeit und tolle Doku, ich schaue immer gerne in deine Showrooms

Also sind die Formen der reinen Gläser der NSW und Blinker beim Audi Cabrio und beim Porsche 911 993 zwar gleich, aber die Gehäuse selbst sind so unterschiedlich, dass man nicht einfach Blinker und NSW vom Porsche 911 993 direkt am Audi Cab verbauen kann?!
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Alt 07.11.2019, 15:43 #50
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Doch genau das kann man...

Die Blinker und NSW ab dem zweiten Facelift 1998 sind zu 100% austauschbar gegen die des Porsche 993 Facelifts.

Die NSW haben beim Audi sogar zusätzliche Standlichter integriert, die nur beim Porsche verwendet wurden.

--sj




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Alt 07.11.2019, 16:52 #51
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Ach so, dann habe ich es jetzt wohl verstanden.

Die gelben Gläser für die NSW hast du einzeln ohne Gehäuse bei/vom Porsche gekauft und sie bei den vorhandenen weißen NSW des Audi verbaut.

Die Blinker hast du auch von Porsche, allerdings gleich verbaut, da das Gehäuse passt.


Ja, sieht gut aus, so wie es ist
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Alt 07.11.2019, 16:57 #52
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Ge-Nau...

--sj
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Alt Heute, 08:59 #53
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Moin,

weiter gehts...

Ich hab im Auto ja einen VDO Tempostaten, d.h. einen universellen Nachrüst-Tempomaten mit eigenem Hebel, der nicht sonderlich hübsch aussieht. Den Tempostaten würde ich erhalten, der funktioniert super und ist seit fast 20 Jahren im Auto...kein Problem.

Zum Hebel gehen nur 4 Kabel, das bekomme ich auf den originalen Hebel adaptiert, pas de Problem...

Also nen Hebel besorgt, das ist schon der zweite...der erste hat irgendwie seinen Kopf hängen lassen...(war also abgebrochen)

Die neue Lenksäulenverkleidung hab ich auch schon, meine hat leider ein großes Loch für den VDO Hebel...



Dann ging es mit den Rädern doch recht fix, viel schneller als gedacht...also: ich hab Räder!

Montag Abend mal fix ins Saarland gebügelt...



RH ZW3 in sehr gutem Zustand, die Räder waren noch nie auseinander und sind sehr gut erhalten, 2 Felgen haben kleinere Bordsteinschäden, die stören mich aber erstmal nicht...und wenn doch, dann kann ich sie immer noch aufbereiten lassen.

Abmessungen sind 8,5 x 17 ET 48, mit den dazu gehörigen Adaptern dann ET28 bzw ET22 für hinten. Montiert sind Falken Reifen in 215/45, ob ich die behalte muss ich noch schauen, das hängt davon ab, ob mein Prüfer 215/40 eintragen würde...








Mal sehen wann ich Zeit finde die mal drauf zu bauen, dafür wird das Fahrwerk, zumindest hinten) wohl auch noch ein Stück hoch müssen...

--sj
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Alt Heute, 09:07 #54
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ZW3 sind die 2. besten Felgen nach dem ZW1 für das Auto

Die Idee mit dem Tempodinger an Serienhebel ist sehr gut. Die kann man theoretisch für einen Waeco Tempodinger auch fertig kaufen.
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Alt Heute, 09:18 #55
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Moin,

ZW1 auf dem Audi Cabrio sind schwierig, es gibt nur bis 8J ein Gutachten, alles darüber geht nur über den Umbau auf 5x112 und ne Einzelabnahme...also sehr kostenaufwendig...:-D

Dann hab ich ja auf meinem GTI 16V schon ZW1, zwei Autos mit den gleichen Rädern wollte ich dann doch nicht... :-D

...dann waren die ZW3 noch sehr günstig :-D

--sj


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