VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 25.04.2020, 17:10 #361
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Das war eine ganze menge Arbeit!
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Felix_Passat (27.04.2020)
Alt 26.04.2020, 11:44 #362
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Was für eine lange Liste, dies haben hier auch einige im Forum gehabt. Also Respekt erstmal dafür und die damit verbundene Arbeit. Aber wie du sagst, das Ende ist noch lange nicht abzusehen und wünsche dir dabei gutes Gelingen und natürlich viel Spaß und Freude bei der Fahrt!
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Felix_Passat (27.04.2020)
Alt 29.04.2020, 16:14 #363
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Moin,

wo wir grade beim Thema weitere Pläne waren, ich hab da mal was organisiert:

Eine neue W8 Rückleuchte von Valeo und damit dem Originalzulieferer für die Rückleuchten. Die wartet aktuell noch auf Gesellschaft von einem linken Exemplar und wird daher noch nicht direkt verbaut.

Viele Grüße
Felix

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Redvr6 (29.04.2020)
Alt 29.04.2020, 22:43 #364
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Wo ist der Unterschied zu normalen?
Etwa die Chromleiste?

Was kostet denn so ein Spaß?
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Alt 30.04.2020, 12:01 #365
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Moin,

ja der Unterschied zur normalen Rückleuchte ist die Chromleiste. Nicht viel aber mehr Chrom ist immer gut beim 3BG
Zum Preis, das wars mir Wert.

Viele Grüße
Felix
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Alt 30.04.2020, 20:46 #366
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Alt 19.05.2020, 13:02 #367
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Moin,

ich hab mal wieder mit Kleinkram angefangen. Ich habe in meinem KI die Tachoscheiben vom Sharan 7m.

Die Skalen haben eine größeren Durchmesser als die vom Passat 3bg. Das Außenformat ist identisch, sodass sich die Tachoscheiben problemlos im KI verbauen lassen.

Damit das ordentlich ausschaut habe ich beim Einbau einen KI Deckel überarbeitet und die Chromringe vom Sharan in das KI vom 3bg integriert. Damals hab ich aber nur die großen übernommen. Man kann oben gut erkennen das die kleinen Chromringe das Ende der Skala verdecken. Nun die kleinen sind auch unterschiedich, dafür mal ein Vergelichsbild:

Links Sharan 7m, rechts Passat 3bg, auf Passat 3bg Tachoscheiben.
Da man die kleinen Chromringe aus dem Passat KI nicht an der Deckscheibe vorbei rauskriegt, hab ich versucht diese zu lösen.
Der erste Versuch endete so:

Kaputt gebrochen
Naja Lerneffekt, ich weiß jetzt wie man die Schiebe ohne Beschädigung rauskriegt. Und Experimente mit den kleinen Chromringen waren auch nun auch möglich:

Hier mal einer rausgebrochen.

Und jetzt mit Sharan Chromring.

Einmal mit dem Dremel den Deckel an den Chromring angepasst, das Loch vergrößert.
Das Konzept klappt also, fehlt noch eine neue Deckscheibe... Also hab ich wieder ein neues KI angeschafft und den schon einmal bearbeiteten Deckel ausgebaut und durch den vom neuen ersetzt. Den schon einmal bearbeiteten Deckel hab ich dann zerlegt, eine Nerven aufreibende Arbeit aber:

Erfolg dieser ist ganz geblieben.
Jetzt müssen also nur noch die Chromringe eingepasst und alles zusammen geklebt werden. Danach sieht es endlich vernünftig aus.

Viele Grüße
Felix

Geändert von Felix_Passat (19.05.2020 um 13:04 Uhr)
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Redvr6 (19.05.2020)
Alt 19.05.2020, 15:12 #368
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Immer wenn ich so ein Full Size FIS sehe, fehlt mir da die FIS Control. wobei die bei deinem Wagen im Alltag quasi nur für die Öl Temperatur brauchbar wäre, wofür sie dann doch zu teuer war.

Geändert von franz-werner (19.05.2020 um 15:24 Uhr)
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Alt 19.05.2020, 20:34 #369
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Moin,

ja die FIS-Control ist was feines aber mir das Geld echt nicht Wert. Die Maschine läuft gut, und einen Turbo den man überwachen könnte gibt es nicht und möchte ich auch nicht. Ich bin einfach ein Fan von Saugbenzinern mit großem Hubraum. So ein 2.8 V6 AMX würde mich noch reizen, der W8 ist mir einfach zu anfällig und die Teileversorgung mitlerweile zu schlecht. Und außerdem, ich hab die große MFA zwar, fahre aber auch gerne mit dieser übers Menü ausgeschaltet

Viele Grüße
Felix
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Alt 20.05.2020, 07:47 #370
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Moin,

ich hab gestern noch mal weiter gemacht:

Die Chromringe vom Passat sind alle rausgebrochen und die Öffnungen an die Chromringe vom Sharan angepasst.

Hier einmal mit den Chromrigen vom Sharan. Aktuell sind diese nur aufgelegt, die kleinen muss ich noch etwas anpassen, damit sie richtig im Kombiinstrument liegen.
Insgesamt muss ich sagen, dass auch die großen jetzt besser passen, da die Bearbeitung des Deckels ohne seine Deckscheibe viel einfacher ist.

Viele Grüße
Felix




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Alt 21.05.2020, 18:37 #371
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Moin.
Schaut ja wirklich ganz gut aus mit den Ringen. Ich hätte auch gern welche im Golf, aber nich welche die so verchromt aussehen, sondern so wie bei dir im matten Alu-Look wär cool.
Täuscht es, oder glänzen die vom Passat mehr als die von Sharan?
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Alt 22.05.2020, 09:27 #372
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Moin,

Vielen Dank. Die Chromringe vom Sharan und Passat glänzen gleich viel. Das die vom Sharan weniger glänzen kann an Fetttapsen liegen. Die Ringe sind auf der Stirnfläche verchromt, die Seiten sind in Silber lackiert. Das schöne am Lack, der refelktiert weniger. Leider weiß ich nicht ob die Ringe vom Passat vom Durchmesser in den Golf 3 passen, wäre interessant das mal auszumessen oder auszuprobieren
Edit: ich hab einen Denkfehler gemacht, die Ringe vom Passat sind rund die vom Golf 3 unten abgeflacht, kann also nicht passen.


Viele Grüße
Felix

Geändert von Felix_Passat (28.05.2020 um 15:06 Uhr)
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Alt 28.05.2020, 22:44 #373
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Moin,

weiter gehts mit dem Kombiinstrument. Es bedarf doch einiges an Geduld und Zeit sowas zu bauen, vor allem jedoch den richtigen Kleber. (Nur so als Tipp Pattex Transparent ist es garantiert nicht)
Hier also ein paar Bilder:

Auto halb gefleddert um das KI auszubauen...

Sharan Tachoscheiben und Passat Chromringe...

Hier schon Sharan Chromringe, noch ohne Deckscheibe

Mit Deckscheibe im Auto

Geht

Mit Beleuchtung noch mal besser

Viele Grüße
Felix
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Mrqbasic (28.05.2020)
Alt 28.05.2020, 22:52 #374
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Wahnsinn. Die Wirkung ist echt gut. Tolle Arbeit.
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Felix_Passat (29.05.2020)
Alt 29.05.2020, 21:51 #375
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Moin,

Ich meine an einem Passat 3bg kann man nicht genug Chrom haben, darum hab ich mich heute damit beschäftigt die W8 Rückleuchten einzubauen. Dabei vielen Dank an Shadow, der noch eine linke im Lager hatte und sie mir verkauft hat.

Die beiden Leuchten neben einander. Die Linke hat noch dei Schutzfolie von VW drauf.

Auto gewaschen, startbereit

Rechte Leuchte raus.

Schwupp rechts getauscht. Ist kein großer Aufwand, einmal die Anhängerkupplung beiseite räumen und die Muttern liegen frei.

Links sieht das ganze anders aus. Hier muss das halbe Auto zerlegt werden, weil eine Mutter vom Regal fürs DSP verdeckt ist... Tolle Lösung VW aber na gut hab ich schon oft genug gemacht, bin in Übung

Fertig

kleine Seitenansicht, mehr Platz war leider nicht.

Viele Grüße
Felix
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Alt 29.05.2020, 23:01 #376
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Zitat:
Zitat von Felix_Passat Beitrag anzeigen
Ich meine an einem Passat 3bg kann man nicht genug Chrom haben
Du und Dein Chrom.

Aber doch eine schicke Aufwertung. Wenn ich den zerlegten Passat so sehe, frage ich mich ja, was die da eigentlich geritten hat, das so zu konstruieren.
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Alt 29.05.2020, 23:17 #377
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Braucht DRINGEND mal ne Politur.
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Alt 30.05.2020, 08:53 #378
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Moin,

Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
Du und Dein Chrom.

Aber doch eine schicke Aufwertung. Wenn ich den zerlegten Passat so sehe, frage ich mich ja, was die da eigentlich geritten hat, das so zu konstruieren.
Danke, ich mag mein Chrom halt sehr gerne

Das Problem beim Passat ist die Sonderausstattung, ohne DSP und Xenon muss man den Kofferaum nicht so weit zerlegen, da kommt man auch links so an die Muttern ran. Man bezahlt halt Sonderausstattung immer doppelt, einmal beim Bestellen und dann bei jeder Reperatur wo sie für irgendwas im Weg ist und damit viel Demontage erfordert.


Zitat:
Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
Braucht DRINGEND mal ne Politur.
Weiß ich... Wann kann ich vorbeikommen?

Viele Grüße
Felix


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erstes auto, gewindefahrwerk, oem+, passat 3bg, seat akira

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