VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 01.12.2014, 23:21 #1
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Reden tornadorot - Kamei X1 - Airride - 17 Zoll Borbet A - was sonst?

Kaufzustand:


Saison 2017:


Hallo und herzlich willkommen im Showroom vom tornadoroten Szene-Schocker

Hier könnt ihr den Umbau meines aktuellen Sommer-Golf verfolgen. Stück für Stück über die Zeit in Bildern festgehalten.

Nachdem ich im Winter 2014 einen Golf 2 geschenkt bekommen habe, haben wir uns dran gemacht aus dieser verwahrlosten 90er-Jahre-Bastelbude ein schönes Auto zu machen, was uns im großen und ganzen doch gelungen ist. Ende 2015 plagten mich jedoch massive Motoren- und Rostprobleme und brachten mich dazu, den aktuellen Golf als Spender für ein neues Fahrzeug zu nutzen. Kurzerhand 4 Wochen vor Saisonbeginn also noch einen weiteren 2er gekauft und losgelegt.

Motor | Engine :
1,3 NZ mit 55PS

Fahrwerk | Suspension:
TA Technix Luftfahrwerk (480er Viair Kompressor, 19 Liter Edelstahl-Tank) ohne Begrenzer; Radmitte Bördelkante VA 27cm, HA 23cm, aktuelles Limit, da Spurstange am Rahmen anliegt

Felgen | Rims :
Japan Racing JR-15 in 8x15 ET 20 mit 185/45R15 und -3° Sturzkorrektur an der Hinterachse

außen | Body :
Taifun Front
Kamei X1 Bodykit
tornadorot seidenmatt lackiert, Farbe aus der Sprühdose
Rückleuchten schwarz-rot (GT, GTI)
Heckblende schwarz-rot

innen | Interior :
k-Maniac Passform Lederbezüge vorne + hinten
Vento Lenkrad
Dildoshifter
sonst soweit unverändert

Pläne | about to come :
Motorumbau auf 2.0 16V ABF oder 2,9 VR6 selbstverständlich mit Bremsen-Update; Alu-Käfig von A bis C Säule incl. Kreuzstrebe, Flankenschutz, H-Strebe, Dachdiagonale; Golf 3 Armaturenbrett, Golf 6 Lenkrad, evtl. wieder Twingo Faltdach

"Danke an" | "Thanks to" :
Besonderer Dank geht an meinen Golf-Buddy aka. Lieblings-Karosseriebauer aka. Matze für seine Hilfe bei Karosserie- und Lackierarbeiten.




bisherige Reparaturen: (nicht chronologisch)
- Zahnriemen (erledigt)
- Schweißarbeiten Schweller (erledigt)
- Thermostat tauschen (erledigt)
- Handbremsseil tauschen / Bremssattel-Rep.-Satz verbauen (erledigt)
- Zylinderkopfdichtung
- neuer Kühlerlüfter

- Nocken- und Kurbelwellensimmering
- fehlende Innenraumteile zusammenkaufen (Handschuhfach, Lautsprecher, Rückbank, Hutablage)
- Schwellerspitzen entrosten und grundieren (erledigt)
- Hinterachse Radlager samt Bremsscheiben tauschen, da Spurplatten auf Bremsscheibe festgebrannt (erledigt)

- Schweißarbeiten hinteres Radhaus


Zwischenschritte:
















Geändert von forchi (15.04.2017 um 22:48 Uhr)
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Alt 01.12.2014, 23:21 #2
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Saison 2016












Geändert von forchi (01.06.2016 um 14:07 Uhr)
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Alt 02.12.2014, 00:05 #3
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jo optisch sieht der schon etwas.. fragwürdig aus.
aber deine pläne klingen sehr gut!! 2-sitzer umbau find ich nich so pralle, ne schöne sitzaustattung (leder?!) und ab dafür.
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Alt 02.12.2014, 00:19 #4
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naja, hatte halt überlegt zwecks schalensitzen und dementsprechenden gurten..... und wenn bügel und kreuz rein sollten, dann is mit hinten sitzen eh vorbei haben den selben umbau gerade im polo meines besten freundes realisiert und das sieht schon ziemlich pornös aus.
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Alt 02.12.2014, 00:39 #5
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Kannst du mal ein Bild vom Polo zeigen?
Bin damit auch nicht so sicher.. Aber Ansonsten viel Spaß beim Umbau
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Alt 02.12.2014, 01:11 #6
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Alt 02.12.2014, 01:41 #7
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Naja, Schweller runter, Stoßstangen ganz in Wagenfarbe oder mit oben Schwarz und die M-Spiegel runter, an sonsten geht das ja doch noch.
Auspuff ist geschmackssache.


So schlecht sind die Borbet BS nun auch nicht.
Ich bin dann mal gespannt...
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Alt 02.12.2014, 01:48 #8
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Schweller und Spiegel sind schon runter Rückleuchten sind auch schon getauscht. Weitec Federn kommen raus, dafür Jom Blueline Gewinde rein. Die Borbetten sind absolut gar nich mein Geschmack und außerdem viel zu klein ^^

Stoßstangen kommen auf jeden Fall wieder teillackierte ran; so ganz in Wagenfarbe gefällt mir das irgendwie nicht.
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Alt 02.12.2014, 09:15 #9
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Ein Golf 2

Ja Urzustand sah ja nicht so prall aus, aber du richtest das ja. Ich würde als erstes einen technisch guten Zustand herrichten, bevor hier irgendwelche Bügel und Kreuze Einzug halten Dann Gewinde (kann auch das TA mit gekürzten FWB empfehlen, fahre ich selber) und Felgen. Im Innenraum würde ich so wie Ben schon geschrieben hat OEM Ledersitze einbauen, wenn die Kosten egal sind dann sich dir Corrado Sitze und lass die neu beledern. Dann sitzt man auch gleich ein bisschen sportlicher und tiefer...

Bin gespannt und verfolge das hier
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Alt 02.12.2014, 09:41 #10
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Gewinde wirds auf jeden Fall, aber nicht TA, sondern Jom Blueline. Ist preislich das gleiche, kommt n ganzes Stück runter und bietet noch einen sehr guten Restkomfort. Und an den Fahrwerksteilen bleibt auf jeden Fall alles in seinem Ur-Zustand, ich schweiße da nix um oder flexe irgendwas ab oder was auch immer Dafür haben die Cops hier viel zu viel Ahnung und das ist mir zu heiß.

Am technischen sind wir ja gerade dran, hab ja direkt nach dem Erhalt direkt den Zahnriemen und alle Flüssigkeiten gemacht. Diese Woche das Thermostat getauscht. Geht voran




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Alt 02.12.2014, 14:16 #11
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Zitat:
Zitat von forchi Beitrag anzeigen
Die Borbetten sind absolut gar nich mein Geschmack und außerdem viel zu klein ^^

Stoßstangen kommen auf jeden Fall wieder teillackierte ran; so ganz in Wagenfarbe gefällt mir das irgendwie nicht.
Das ist ja was anderes.

Bei teillackiert/Wagenfarbe kommt es immer drauf an. Bei der Farbe definitiv teillackiert...
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Alt 02.12.2014, 20:40 #12
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Endschalldämpfer liegt schon n neuer hier übrigens rundes 60er Endrohr.
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Alt 03.12.2014, 02:36 #13
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Tja da geht bestimmt was.
Diese Orange Domstrebe sieht schon gewaltig "kräftig" aus.
Ich würde mal den Motorraum reinigen und die Kunstoffteile etwas pflegen.

Viel Spaß
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Alt 15.12.2014, 22:36 #14
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Ja man, der wird schon fett werden und dann starten wir in 2k15 im 2er Doppelpack in die Saison.
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forchi (16.12.2014)
Alt 13.01.2015, 00:26 #15
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Sooo..... hier auch mal n kleines Update.....

Freitag beim TÜV gewesen, auf Anhieb mal spontan durch HU und AU gefallen, war zu erwarten Heute Nachmittag beim Freundlichen gewesen und n bisschen was eingekauft, danach inne Halle nochmal Bestandsaufnahme und die kleineren Problemchen beseitigt.

Abgas hab ich mittlerweile bestanden.

Morgen gehts dann direkt wieder inne Halle; es warten: Domlager, Spurstange, Achsmanschette..... nix wildes also.... und dann sollte es Ende der Woche auch ne neue Plakette geben und dann kanns richtig losgehen.

Also mal bitte alle die Daumen drücken.
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Alt 13.01.2015, 17:30 #16
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Ich denke mal positiv das du die nächste HU schaffst.

Die Pläne gefallen mir schon mal.
Ich hoffe das du mit dem Auto in die Richtung 90er Tuning gehst. Ich bin froh das du GL Stangen dran hast. Ich würde schuh technisch in die Richtung Tramont, TH Line, PLS gehen und höchstens 15er fahren wie XDream Wheels oder WRD Mesh. Von den Preisen sind die einigermaßen erschwinglich ( bis auf die WRD Mesh) tief und breit sollte er werden dann fällt er auch auf in der Masse da viele große Felgen und cl stangen verbauen. Bei ein paar Corrado Sitzen schließe ich mich an. Passen einfach zum zweier. Scheinwerfer mit Fadenkreuz würden dann auch zum style passen. Das waren so ein paar Ideen von mir:-)
Gutes Gelingen!
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Alt 14.01.2015, 03:55 #17
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Danke Hans, aber momentan steht der Plan n bisschen anders..... hab mich bewusst für GL Stangen entschieden, da wie du schon sagtest, zu viele CL in Deutschland rumfahren.

Felgentechnisch lass ich mich erstmal für die nächste Saison nicht von meiner Wahl abbringen, da die Felgen schon im Keller liegen, passende Adapter von SCC sind schon angefertigt und liegen ebenfalls im Keller, Reifen sind frisch gekauft und auch schon auf den Felgen. Von daher wirds auf jeden Fall eine Saison mit großen Felgen.

Vom Stil her wird es daher noch erstmal nicht Richtung 90er gehen, auch wenn mir dieser Stil ebenfalls gefällt, wie man ja unschwer an meinem alten 2er erkennen konnte. Kanntest du den so eigentlich?



Wie man die Stilrichtung nennt die ich in diesem Jahr verfolge, kann man schwer betiteln..... aber glaub so n richtigen Namen gibt es dafür nicht. Letztendliches Ziel wird von der Optik her hier sowas in die Richtung am Ende dabei rauskommen, aber nicht vor 2k16.



Doppelscheinwerfergrill liegt schon hier. Faltdach darfst du auch nicht vergessen, das kommt auf jeden Fall noch vor dem Lackieren und vor dem Saisonbeginn 2015 ins Auto...... Ist schon so ne Art Stilbruch, denn n Faltdach finden einige ziemlich geil, andere widerum total unpassend und nirgendwo zugehörig.

Ich zieh letzten Endes eigentlich nur meinen Geschmack durch und versuche diesen Wagen auch mal etwas länger als die anderen zu behalten, da ich ja bisher alle 2 Jahre ungefähr das Auto gewechselt habe.... Aber 2er Golf ist und bleibt einfach meine Liebe und deshalb habe ich mich auch dazu entschieden diesen hier zu retten.

Sitztechnisch habe ich letzte Woche bei ebay nen paar umgebaute 2er GTI geschossen für n Schmalen..... Mal gucken was damit passiert..... Aufarbeiten, reinigen, testweise mal einbauen.... Wenn sie mir nicht gefallen, kommen sie wieder weg..... Gurte stehen dann zum Verkauf, die gefallen mir nicht.



Passen aber ins Farbschema was ich mir zur Vorgabe gemacht habe, da ich diese Farbkombination schon immer gut finde, auch wenn sie historisch vorbelastet ist schwarz-weiß-rot ist einfach nur stimmig in meinen Augen.

Wir schauen mal wohin der Weg uns führt...

Heute in der Garage nach Feierabend nochmal 6 Stunden an der Karre gebaut, komplette Mängelbeseitigung fürn TÜV ist damit erledigt und die Plakette ist Freitag dann zu 100% meine
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Alt 14.01.2015, 10:40 #18
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was du stiltechnisch vorhast find ich top - dein alter zweier gefällt mir sehr gut, daher hab ich große hoffnungen in deinen hier.
ich lass dir mal n bild von meinem alten hier (falls erwünscht sag mir das bitte dann nehm ichs raus )



da kann man mit so kleinen mitteln so viel machen..
ich werde deinen showroom gespannt weiter verfolgen. viel glück fürn tüv!

(irgendwie bekomme ich grad lust n zweier zu holen und da meine borbet a draufzuschnallen.. )
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Alt 14.01.2015, 15:50 #19
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Dem Alten heule ich bis heute noch hinterher Der hat so viel mit mir durchgemacht und ich hab ihn letztendlich leider doch tot gebastelt..... Aber aus Fehlern lernt man

Tausche die Borbet A mit Reifen gegen meine 17er Hatte die Borbet A ja aufm 3er drauf und als ich den verkauft habe die Felgen auch weggegeben..... Naja ^^

Ich freu mich schon auf die Arbeiten die ich daran erledigen kann, wenn das Ding dann endlich mal zugelassen ist und er sowohl auf der Straße bewegt, als auch am Straßenrand abgestellt werden kann, ohne dass jemand meckern kann
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Alt 14.01.2015, 20:35 #20
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kannst mir die borbetten ja abkaufen, aber an den 17er bin ich leider nicht interessiert.






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