VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 29.06.2018, 20:40 #801
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Zitat:
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Heute wollte ich die FIS Control anschließen. Gut, dass ich mir angewöhnt habe, solche Systeme kurz zu testen, bevor ich alles fest verbaue.

Sobald der Kabelstrang mit Box zwischen Tacho und Kabelbaum ist, reagieren die MFA Tasten gar nicht mehr... Box abgesteckt mit Kabelbaum dazwischen: Keine Änderung. Alles auf original zurück -> MFA Hebel funktioniert wieder...
Nach einigen Tagen hab ich die FIS Control wieder. Kabelsatz i.O, richtiger Satz für das Fahrzeug... Platine defekt...

Gestern hab ich sie dann eingebaut und getestet. Schöne Sache! :3

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Alt 30.06.2018, 00:40 #802
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Schöne Sache so ein FIS-Control.
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Alt 30.06.2018, 08:40 #803
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Hallo!

Es erkläre mir bitte mal jemand, was ein "FIS Control" ist.

Hat das etwas mit der Schwerelosigkeit zu tun?

Grüße Teletubby
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Alt 30.06.2018, 12:28 #804
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Zitat:
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Hallo!

Es erkläre mir bitte mal jemand, was ein "FIS Control" ist.

Hat das etwas mit der Schwerelosigkeit zu tun?

Grüße Teletubby
Hallo Manfred,

FIS Control erweitert das bestehende FIS (MFA) um diverse Funktionen.
Hier der Auszug aus der Webseite www.fis-control.de

---
Das FIS-Control ermöglicht den Zugriff auf vielfältige Messwerte und Statusinformationen von Fahrzeugen aus dem VAG-Konzern (Audi, VW, Seat, Skoda). Die Anzeige der Daten erfolgt dabei in Echtzeit auf dem vorhandenen Tacho-Display. Bedient wird es über die Bordcomputer-Tasten des Lenkstockhebels. Das FIS-Control integriert sich daher nahtlos in das Fahrzeug und lässt sich absolut unsichtbar verbauen.


Im Fokus der Entwicklung des FIS-Controls stand die schnelle und präzise Anzeige von relevanten Daten, vor allem bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen: z.B. Ladedruck, Öltemperatur, Lambda-Werte und Abgastemperatur.*
Viele Messwerte werden bereits von den serienmäßigen Steuergeräten des Fahrzeuges erfasst und lassen sich von dort mit dem FIS-Control auslesen. Darüber hinaus können verschiedenste Sensoren direkt an das FIS-Control angeschlossen werden

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Alt 30.06.2018, 12:30 #805
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Moin Manfred,

Ich zitiere mal die erste Passage auf deren Website, fis-control.de.

Zitat:
Das FIS-Control ermöglicht den Zugriff auf vielfältige Messwerte und Statusinformationen von Fahrzeugen aus dem VAG-Konzern (Audi, VW, Seat, Skoda). Die Anzeige der Daten erfolgt dabei in Echtzeit auf dem vorhandenen Tacho-Display. Bedient wird es über die Bordcomputer-Tasten des Lenkstockhebels. Das FIS-Control integriert sich daher nahtlos in das Fahrzeug und lässt sich absolut unsichtbar verbauen.
Ich hab sie mir erst mal so eingerichtet, dass ich mir den Ladedruck und die Öltemperatur anzeigen lassen kann. Im nächsten Stau kann ich dann auf dem FIS-Display Snake spielen
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Alt 30.06.2018, 13:39 #806
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Scheint dann sowas zu sein, wie dieses eSID beim Saab. Ist mir aber zu teuer die Spielerei
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Alt 04.07.2018, 08:21 #807
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Es erkläre mir bitte mal jemand, was ein "FIS Control" ist.
Zitat:
Zitat von yawns Beitrag anzeigen
FIS Control erweitert das bestehende FIS (MFA) um diverse Funktionen.
Hier der Auszug aus der Webseite FIS-Control ...
Zitat:
Zitat von franz-werner Beitrag anzeigen
Ich zitiere mal die erste Passage auf deren Website, fis-control.de. (...) Im nächsten Stau kann ich dann auf dem FIS-Display Snake spielen
Danke sehr Euch beiden!

Kann man sich da auch die Lottozahlen der nächsten Woche anzeigen lassen?

Grüße Teletubby

Geändert von Teletubby (04.07.2018 um 08:22 Uhr)
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Alt 04.07.2018, 08:25 #808
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Das ist eine tolle Idee aber ich glaube Hellsehen ist eine Funktion die noch nicht eingebaut worden ist.
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Alt 23.08.2018, 21:30 #809
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Es gab mal wieder ein kleines Spielzeug:


Ich werde noch eine Rückfahrkamera besorgen. Da habe ich wohl noch lust drauf

sonst rollter er momentan nur...

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Alt 24.08.2018, 11:06 #810
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Das Radio macht so einen guten EIndruck da drin. Das wäre wirklich noch was für meinen Opel..

Und zum Auto brauche ich nicht viel sagen - der ist einfach schick.




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Alt 22.09.2018, 21:00 #811
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Nachdem ich die Tage Probleme mit der ALWR hatte (Voll beladen, Xenon strahlt gen Himmel) hab ich mich mal auf die Fehlersuche begeben. Hierbei hat sich dann gezeigt, dass auf der einen Seite ein Xenon Al-Steuergerät verbaut ist, welches zwar mechanisch passt, aber anders Konfiguriert ist.

Diese AL-Steuergeräte gab es in X Versionen, welche mechanisch alle untereinander kompatibel sind und alle das Xenon zum Zünden bringen. Nur gibt es da auch viele, die keine ALWR unterstützen, da die bei anderen Herstellern anders angesteuert wird. Dieses Steuergerät ließ sich auch mit VCDS nicht ansprechen.

Ich hatte daher ein Austausch-Steuergerät von eBay besorgt, was als "passender Ersatz" vom Verkäufer angegeben wurde. Zugeordnet zu der VW Teilenummer 7m3907391 / AL-Teilenummer 1 307 329 068... Es kam an, ich hab es eingebaut.... und.... Nix.... Keine ALWR, kein ansprechen in VCDS....



Also wieder zurück und n gebrauchtes originales bestellt. Siehe da, ALWR funktioniert, Steuergerät in VCDS erreichbar....

Durch das ganze aus- und einbauen der Scheinwerfer und dem hin- und hertauschen der Steuergeräte an den Scheinwerfern war natürlich die Grundeinstellung murks. Ich hätte die Grundeinstellung gerne in der Bude gemacht, wo ich immer bin. Die Werkstatt gehört einem ehemaligen Mit-Azubi, der schnell seinen Meister gemacht hat. Der hat nur leider seit Tagen die Bude rammelvoll, dass nicht mal der Scheinwerfereinstellplazt frei war...

Gut, also hab ich ein paar Euro in die Hand genommen und den Wagen in meinem ehemaligen Lehrbetrieb gebracht... Jetzt ist alles wieder perfekt!

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Alt 22.09.2018, 21:33 #812
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Warum eigentlich die Abgasabsaugung hinten dran? Lief der Motor beim Einstellen?
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Alt 22.09.2018, 21:37 #813
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Ja, der Wagen lief. Die Batterie ist zwar gut, aber der Monteur wollte einfach kein Risiko eingehen. Finde ich auch in Ordnung so.
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Alt 22.09.2018, 22:09 #814
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Hi Daniel,


hättest mal gefragt.


Hab noch 8 Steuergeräte für den Golf4 hier rumliegen. Stammen alle noch aus meiner Scheinwerfer-Umbau-Phase und teilweise waren die Leistungstransistoren hin. Bei fast allen habe ich diese ausgetauscht und nun müssen sie wieder viele Jahre laufen.


Erinnert mich aber daran, endlich mal das Lager zu verkleinern. 3 Tachos habe ich nämlich auch noch :-)


Na ja nun hast du ja Ersatz.



Gruß Ingo
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Alt 22.09.2018, 22:12 #815
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Hey Ingo,

wenn die Preise stimmen, lege ich mir auch Sachen auf Halde
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Alt 23.09.2018, 00:26 #816
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Schönes Problem, da hab ich ja noch Spaß vor mir mit dem Passat. Ich fahre schon ca. 2 Monate ohne Leuchtweitenregulierung und Xenon, ich habs einfach nicht geschaft die ALWR fertig nachzurüsten...
Teile zu Lagern ist immer eine gute Idee, mir geht nur leider der Platz aus. Hab aber auch viel Zeug rumliegen, welches ich nicht zwangsweise brauche, z.B. 3 Lenkräder sowie KIs vom Sharan 7m und Golf 4

Viele Grüße
Felix
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Alt 23.09.2018, 00:42 #817
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Wo liegt denn das Problem bei der Nachrüstung? Ich hab eben gerade in deinem Showroom gesehen, dass du aus dem Kreis Diepholz kommst, das ist ja gar nicht so weit weg

Wir alle haben so unser Messi verhalten. Ich hab ja auch noch zweit Dachboxen im Keller und suche trotzdem noch nach einer anderen, da beide nicht meine Ansprüche vollständig erfüllen
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Alt 23.09.2018, 10:24 #818
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Ich komme zwar aus dem Kreis Diepholz wohne jedoch aktuell in Mainz. Das einzige Problem das ich habe ist schlicht weg die Zeit .
Da ich auch alle Komponenten vom Schrott habe oder aus anderen Schlachtungen, weiß ich nicht wie viel davon funktioniert.

Das Problem ist halt immer das Lagerplatz endlich ist

Viele Grüße
Felix
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Alt 29.10.2018, 21:24 #819
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Was gibt es neues? Nix gibt es neues.



Der Lastenesel muss arbeiten. Es gibt bald nen Umzug. Heute bin ich böse mit dem Kugelkopf der Agrahaken aufgesetzt. Immerhin weiß ich schon mal, welche Boardsteine ich nach dem Umzug meiden muss
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Das vergnügen hatte ich mit dem Vari auch mal, als die AHK noch dran war.
"KLONK".

Macht sich auch als arbeitsauto gut!






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