Spurplatten eintragen

[m!lan]

kommt immer auf den prüfer an

war bei einem der meinte wir machen dann noch vollbeladen ne kurvenfahrt usw.
alles laut vorschrift halt

ein anderer hat seinen kollegen gerufen und der hat das auto hinten einfedern lassen und der andere hat sichs angeschaut usw.


eintragung hat ca.40 euro gekostet

dabei haben musst du:

- eintragung der felgen + reifen (falls es keine original sind)
- eintragung des fahrwerks (falls es kein original ist)
- gutachten der platten

[-GT-]

Also bei mir hat er sich bloß das Gutachten angeschaut, gefragt ob Fahrwerk und Felgen eingetragen sind und welches Spurplatten-System das ist, Papiere fertig gemacht, gefragt ob irgendwas schleift und dann durfte ich gehen. Der Wagen kam nicht mal 30Meter an die Hebebühne ran um die Freigängigkeit zu testen....

[Baui]

Zitat von m!lan

dabei haben musst du:

- eintragung der felgen + reifen (falls es keine original sind)
- eintragung des fahrwerks (falls es kein original ist)
- gutachten der platten

Hm, da gibts halt 2 Probleme
1. Für mein Fahrwerk hab ich keine Papiere mehr. Es ist aber im Schein eingetragen. Reicht das?

2. Ich hab original Golf 2 Felgen drauf. Dafür gibts ja kein Gutachten. Kann das Probleme geben?

[m!lan]

also wenn des fahrwerk eingetragen is macht des keine probleme

original golf 2 felgen dürften auch klar gehen sind ja vw-originalteile
sind ja wohl in der größe der normalen golf 3 felgen oder?

[Baui]

Zitat von m!lan

also wenn des fahrwerk eingetragen is macht des keine probleme

original golf 2 felgen dürften auch klar gehen sind ja vw-originalteile
sind ja wohl in der größe der normalen golf 3 felgen oder?

Jo sind 6x15 ET 35

Mit den Platten hinten haben die dann quasi ET15

[m!lan]

ja
dann dürfte des keine probleme geben

hinfahren und machen lassen
und die kerle einfach babbeln lassen wenn se dumm machen^^