DZ Exklusiv DZ1

Special_N · 25.01.2012, 22:49

Hallo,

da es die Lenso BSX ja wohl nicht mehr geben wird in 9 mal 16 mit Gutachten dachte ich schwenke ich nun auf DZ um...

ich hatte mir überlegt vorne 9 mal 16 ET 30 und hinten 9 mal 16 ET15

jetzt musste ich jedoch geschockter Weise auf der DZ Seite sehen, dass die 9 mal 16 ET 15 auch kein Teilegutachten sondern nur ein Festigkeitsgutachten haben...

gibt es da wirklich kein Teilegutachten für?

ich verstehe sowas überhaupt nicht was sowas soll....

ob ich nun ET 30 fahre mit 15er Platten oder gleich ET 15 ...

wieso wird das wieder son Aufwand mit eintragen aber mit Spurplatten geht es immer das verstehe ich nicht...

Vll kann mir ja einer helfen

MfG Nils

sven84 · 26.01.2012, 09:47

Also für die 9x16 ET15 bekommst du nur das Festigkeitsgutachten >>> Eintragung per Einzelabnahme möglich.

Was das soll, keine Ahnung rufe am besten mal beim Hersteller an und frage nach.....

Mfg
Sven

Fabikiller · 26.01.2012, 10:07

Ich habe die gleichen Felgen drauf und kann dir sagen : es wird nicht einfach.
Habe aber glaube ich noch ein Gutachten aufm pc.
Aber meine gingn auch per Einzelabnahme und nur beim "Tuning tüver".
N normaler TÜV heult dir die Ohren voll.

pwrd111 · 26.01.2012, 10:48

ruf in hannover beim tüv an, da klappt das schon. die geben sich wenigstens noch mühe!

Fabikiller · 26.01.2012, 11:17

Wo kommst du denn her?
Bei uns hier gibt's ne Tuning Werkstatt die auch TÜV macht.
Da hab ich meine eingetragen.

Golf 3 Flo · 26.01.2012, 11:38

Also unter normalen Umständen bekommst du 9x16 auf einer Golf 3 Vorderachse nicht mehr eingetragen... wir schicken die Leute teilweise weg...

Ob es hannover macht weiss es nicht....

DaTheo · 26.01.2012, 11:51

Zitat:

Zitat von Golf 3 Flo

Also unter normalen Umständen bekommst du 9x16 auf einer Golf 3 Vorderachse nicht mehr eingetragen... wir schicken die Leute teilweise weg...

Ob es hannover macht weiss es nicht....

was verstehst du denn unter normalen umständen? das einzige was passen muss is die freigängigkeit und die abdeckung des reifen bzw der felge

Golf 3 Flo · 26.01.2012, 12:10

Und die Spurbreite.
Wenn an einen Prüfer geräts der die nach EG Recht einträgt,kannst du 15cm ab Radmitte nach oben und dann jeweils nach rechts und links. das muss von der Lauffläche abgedeckt sein.

Ich musste bei 8x17 vorne meine Kotflägel verbreitern indem ich bei den beiden vorderen Schrauben Unterlegscheiben verbaut habe.

Ich glaube es sind 15% die über die sereinspurbreit gehen darfst. es wird die Mitte der jeweiligen Lauffläche angenommen.

Wenn Interresse besteht kann ich es auch nochmal ganz genau raussuchen...

Ich muss den ganzen scheiss ja lernen....

DaTheo · 26.01.2012, 12:13

ja such das mal bitte raus, das interessiert mich wirklich

Wenzel · 26.01.2012, 12:14

Zitat:

Zitat von Golf 3 Flo

Und die Spurbreite.
Wenn an einen Prüfer geräts der die nach EG Recht einträgt,kannst du 15cm ab Radmitte nach oben und dann jeweils nach rechts und links. das muss von der Lauffläche abgedeckt sein.

Ich musste bei 8x17 vorne meine Kotflägel verbreitern indem ich bei den beiden vorderen Schrauben Unterlegscheiben verbaut habe.

Ich glaube es sind 15% die über die sereinspurbreit gehen darfst. es wird die Mitte der jeweiligen Lauffläche angenommen.

Wenn Interresse besteht kann ich es auch nochmal ganz genau raussuchen...

Ich muss den ganzen scheiss ja lernen....

Würdest du dir die Zeit nehmen? Ich muss mich damit demnächst auch befassen, denn mein Golf soll auch in die Breite gehen.

25.01.2012, 22:49	#1
Special_N Forenabhängiger Registriert seit: 02.06.2008 Beiträge: 1.278 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1996 Bewertung (2) Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	DZ Exklusiv DZ1 Hallo, da es die Lenso BSX ja wohl nicht mehr geben wird in 9 mal 16 mit Gutachten dachte ich schwenke ich nun auf DZ um... ich hatte mir überlegt vorne 9 mal 16 ET 30 und hinten 9 mal 16 ET15 jetzt musste ich jedoch geschockter Weise auf der DZ Seite sehen, dass die 9 mal 16 ET 15 auch kein Teilegutachten sondern nur ein Festigkeitsgutachten haben... gibt es da wirklich kein Teilegutachten für? ich verstehe sowas überhaupt nicht was sowas soll.... ob ich nun ET 30 fahre mit 15er Platten oder gleich ET 15 ... wieso wird das wieder son Aufwand mit eintragen aber mit Spurplatten geht es immer das verstehe ich nicht... Vll kann mir ja einer helfen MfG Nils

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

26.01.2012, 09:47	#2
sven84 Gutachten Guru Name: Sven Registriert seit: 22.11.2006 Beiträge: 4.608 Motor: 1,8 ABS 66KW/90PS Baujahr: 1992 Bewertung (9) Abgegebene Danke: 156 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge Ort: Schweighofen bei Bad Bergzabern (Pfalz) 2. Showroom 3. Showroom	Also für die 9x16 ET15 bekommst du nur das Festigkeitsgutachten >>> Eintragung per Einzelabnahme möglich. Was das soll, keine Ahnung rufe am besten mal beim Hersteller an und frage nach..... Mfg Sven

26.01.2012, 10:07	#3
Fabikiller Show&Shine-Sieger Registriert seit: 28.04.2008 Beiträge: 1.847 Motor: 1,6 AFT 74KW/100PS Baujahr: 1997 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 130 Erhielt 64 Danke für 52 Beiträge Ort: Ravensburg 2. Showroom 3. Showroom	Ich habe die gleichen Felgen drauf und kann dir sagen : es wird nicht einfach. Habe aber glaube ich noch ein Gutachten aufm pc. Aber meine gingn auch per Einzelabnahme und nur beim "Tuning tüver". N normaler TÜV heult dir die Ohren voll.

26.01.2012, 10:48	#4
pwrd111 Forenabhängiger Name: Marcus Registriert seit: 14.08.2006 Beiträge: 1.443 Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS Baujahr: 1996 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 136 Erhielt 126 Danke für 114 Beiträge Ort: Hildesheim 2. Showroom 3. Showroom	ruf in hannover beim tüv an, da klappt das schon. die geben sich wenigstens noch mühe!

26.01.2012, 11:17	#5
Fabikiller Show&Shine-Sieger Registriert seit: 28.04.2008 Beiträge: 1.847 Motor: 1,6 AFT 74KW/100PS Baujahr: 1997 Bewertung (4) Abgegebene Danke: 130 Erhielt 64 Danke für 52 Beiträge Ort: Ravensburg 2. Showroom 3. Showroom	Wo kommst du denn her? Bei uns hier gibt's ne Tuning Werkstatt die auch TÜV macht. Da hab ich meine eingetragen.

26.01.2012, 11:38	#6
Golf 3 Flo Wissbegieriger Name: Florian Registriert seit: 27.12.2011 Beiträge: 96 Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS Baujahr: 1995 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 37 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Ort: Peine 2. Showroom 3. Showroom	Also unter normalen Umständen bekommst du 9x16 auf einer Golf 3 Vorderachse nicht mehr eingetragen... wir schicken die Leute teilweise weg... Ob es hannover macht weiss es nicht....

26.01.2012, 12:10	#8
Golf 3 Flo Wissbegieriger Name: Florian Registriert seit: 27.12.2011 Beiträge: 96 Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS Baujahr: 1995 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 37 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Ort: Peine 2. Showroom 3. Showroom	Und die Spurbreite. Wenn an einen Prüfer geräts der die nach EG Recht einträgt,kannst du 15cm ab Radmitte nach oben und dann jeweils nach rechts und links. das muss von der Lauffläche abgedeckt sein. Ich musste bei 8x17 vorne meine Kotflägel verbreitern indem ich bei den beiden vorderen Schrauben Unterlegscheiben verbaut habe. Ich glaube es sind 15% die über die sereinspurbreit gehen darfst. es wird die Mitte der jeweiligen Lauffläche angenommen. Wenn Interresse besteht kann ich es auch nochmal ganz genau raussuchen... Ich muss den ganzen scheiss ja lernen....

26.01.2012, 12:13	#9
DaTheo Golftreffenplaner Registriert seit: 02.11.2006 Beiträge: 2.019 Motor: 1,8 ADZ 66KW/90PS Baujahr: 1997 Bewertung (5) Abgegebene Danke: 138 Erhielt 308 Danke für 229 Beiträge Ort: Frankfurt(Oder)/Magdeburg 2. Showroom 3. Showroom	ja such das mal bitte raus, das interessiert mich wirklich

Werbung