Nabend


Da es mich sehr Interessiert wie die Erfahrungswerte um das Ta Technix Sportfahrwerk stehen öffne ich mal hier diesen Thread...
Wie sind die langzeit Erfahrungen,haltbarkeit und setzen des fahrwerkes...

Ich bin mir persönlich noch nicht schlüssig,ob ich nicht zu einem Sportfahrwerk von Ta Technix greifen soll da der Golf von der Karosse her nicht mehr der aller beste ist,lohnt sich irgendwie kein Gewinde.

Nur 60/40 ist meiner Meinung nach ein Tick zu hoch und 80/60 ein tick vorne zu tief.
da ich im Winter mit dem Auto definitv fahren muß,Schichtdienst...

Sicher einfachste Lösung wäre einfach ein Gewinde,nur sind das mehr Umkosten...
bin mir da leider echt unschlüssig,wie lassen sich die Verschiedenen Fahrwerke fahren?
und wie viel Bodenfreiheit hat man?


Gruß

Habe meins jetzt gut drei Jahre und bin recht zufrieden. Hol dir lieber ein gewinde von Ta. Diese gibt es in der Bucht für 180 tacken. Nimm das mit denn roten federn.

Welches Fahrwerk hast du Verbaut?
Hat es sich bei dir Gesetzt,wie fährt sich dein Fahrwerk?

Bitte um genaue Angaben,damit man auch anderen weiterhelfen kann...

Wo ist der Unterschied vom Fahrwerk her zwischen rote und blaue Federn ?

Hi,

Habe auch mal eins gehabt,auch mit den oben gennanten roten Federn.
gepasst hat es gut und auch gehalten !
Aber die karre ist dann dermaßen hart das es dich bei Deutschlands Landstraßen fast aus dem Sitzt haut !
Ich würde zu nem Gelben Koni verstellbarem (Kein gewinde)raten,da man das auch gebraucht schon billig bekommt !
Da hat man länger was vom Auto ;D

Habe das Gewinde mit den roten Federn. hat sich bei mir knapp 5mm gesetzt. Hart ist es aber habe mich daran gewohnt. Fahre es mit 205/40ZR 17. Bin Top zufrieden.
Ein gebrauchtes FW würde ich nicht nehmen, da mann nie genau wissen kann was das FW schon so alles durch hat.

Ja schlecht sind die für ihr geld nicht,aber die roten federn sind devenitiv zu hart da hoppelst du aus der kurve

Kann ich nicht Behaupten.
Bin bis jetzt durch jede kurve gekommen.

Ich hab das doch auch drin
Wenn in der Kurve ein hubbel oder so ist hauts dich raus
Und ne straße mit schlaglöchern ist auch nich so ratsam,da kann mann auch ne eisenstange anstatt dämpfer reinschweißen

Könnte eventuell auch das video machen wo ich die strecke fahre...um zu zeigen wie hart das is

Ich hab das 60/40 Komplettfahrwerk von TA-Technix mit roten Federn im Wintergolf drin. Jetzt zwei Winter gefahren, ausser dass es sich noch gut gesetzt hat, gibt es nichts negatives. Die Dämpfer sind noch dicht , die Federn haben keine Macken, die einzelnen Teile sind noch nahezu rostfrei (obwohl er fast nur Wintereinsatz gefahren wird). Einzig an den Verschraubungspunkten hat sich der Lack etwas gelöst, dort gibt es etwas Flugrost. Entgegen einigen bösen Vorausahnungen einiger User hat sich das Ding also doch gut gehalten.

Wenn ich mir da ansehe, wie wenig das Ding gekostet hat, dann hat es sich schon definitiv gelohnt. Auf jeden Fall für den ganz schmalen Geldbeutel empfehlenswert, oder halt für Winterschleudern oder Karren, die man sowieso nicht lange behalten will.

Ob ich es mir nochmal kaufen würde? Für die Wintergurke sicher - allerdings würde ich heute schon zum TA-Technix-Gewindefahrwerk schielen. Die kosten ja heute auch nicht mehr so viel mehr, als ich mein Komplettfahrwerk vor über zwei Jahren gekauft hab, war das Hiltrac mit damals noch fast 300€ das Günstigste Gewinde, deshalb hatte ich damals das Festfahrwerk gekauft.

Der Fahrkomfort ist schon wirklich straff, aber härter als die Hiltrac-Fahrwerke, die ich bis jetzt eingebaut habe, ist es auch nicht. Insgesamt eben ein gelungenes Preis- / Leistungverhältnis.