da müssen wir uns aber noch was gedulden, der ist ja diese Woche noch im Urlaub...

Öhm ja kann so sicher irgendwie funktionieren, aaaber wie ist das vorn mit dem schlßträger?
Das ist im Serien VR6 (G3) schon nicht sooo viel platz.
Andere Motorhalter konzipieren? Oder mal sportlich platz schaffen und den Schloßträger ausschneiden?


Irgendwie bekommt man das sicher hin aber denke das sowas etwas mehr kosten verursacht als ein Turboumbau, obwohl der bestimmt nicht weniger interesant wäre.

Einen LMM braucht man nicht zwingend. Der LMM liefert nur einen Referenzwert. Hauptsteuergrößen sind Drehzahl und Last (Drosselklappenwinkel + Lufttemperatur) der 16V ABF hat ja auch kein LMM.

Turbo is beim Vr6 doch schon nen alter Hut

Richtig und etwas träger als ein Sauger aber immer mit mehr bums,
und kosten auch meist weniger;-)

Wenn ihr eine Einzeldrosselanlage mit Sammelbox nehmt, kann der LMM weiterverwendet werden. Daher dann auch ohne Probleme eintragbar.
Ohne Sammelbox ist eine frei programmierbare Einspritzung mit Breitbandlambda... notwendig
Auch Euro 2 ist dann ohne Probleme realisierbar.

Zum Platz:
Die Einzeldrosselanlage mit Sammelbox passt vor den Schlossträger. Nur die obere Fläche muss minimal bearbeitet werden.

So jetzt sehe ich das Thema hier auchmal^^

Also mal Grundsätzlich:

Ja Einzeldrossel bekommt man eingetragen die Abgasnorm wird nicht verschlechtert, sofern man den Leerlaufsteller erhält.
Ich habe bei mir schließlich auch alles eingetragen.

Für den VR6 gibt es in Deutschland leider kein Kit mit Teilegutachten.
Bei DBilas kann man die einzelnen Komponenten beziehen und dann von denen eintragen lassen.
Sie wollten vor ca. 1 Jahr ein fertiges Kit für den VR entwickeln, sind aber dann gescheitert, da im VR vorne einfach zu wenig Platz bis zum Schlossträger ist. Das weiß ich aus erster Hand von Jr. Bilas.

Also mit Sammelbox meinst Du sicherlich den Luftsammler.
Nur so zur Info: Ohne Luftsammler trägt Dir keiner die Einzeldrosselanlage ein! Die Lautstärke ist unfahrbahr!

Ja, ich meine den Luftsammler.
Und NEIN! die Lautstärke mit 6 kleinen K+N-Luftfiltern ist durchaus fahrbar (von der Lautstärke her). Der ist nur marginal lauter als mit Sammelbox, nur die Sammelbox bringt mehr Leistung (keine warme Motorraumluft wird angesaugt).

Ohh jaa, würde gerne mal wissen wie der sich so klanglich anhört

Habe da was gefunden:

http://www.youtube.com/watch?v=n7RCWvv3SLg

hört sich irgendwie komisch an oder mein ich das nur?