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Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 11.03.2010, 16:45   #1
Golfumbaufertigsteller
 
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Standard Fragen zu Reifen und Eintragung

Guten Tag,

ich habe von einem forumsmitglief 7,5x16 felgen gekauft.
da waren 215er drauf

nun hätte ich ein paar fragen..
1.) mal habt ihr bilder von den folgenden kombinationen die ihr hier mal posten könntet?(alle auf einer 7,5x16 Felge)

195/45 R16
205/45 R16
215/40 R16

2.) ist die verschlechterung der beschleunigung sehr stark, wenn man von 185/60 R14 auf 215/40 R16 wechselt? oder merkt man das kaum bis garnicht?

3.) ich würde gerne hinten die 215er fahren und vorne 205er.. aber im gutachten steht, wenn verschiedene größen gefahren werden wollen auf vorder und hinterachse, dann nur VorneXXX HintenXXX..(die größen liegen bei den vorgaben immer 20 mm auseinander.. also ist da wirklich no chance 205 VA und 215 HA eingetragen zu bekommen?

und muss ich bei den 205er wirklich den 45er querschnitt fahren oder kanns auch 40er sein?(im gutachten steht bei 195er und 205er 45er querschnitt)

(Kurzgesagt: sind die angaben in dem gutachten UNUMSTÖßLICH, oder kann man da im geringen maße was dran drehen und dennoch den segen vom tüv bekommen?)

im gutachten steht:
Zitat:
Bei verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:

Vorderachse Hinterachse
.
195/40 R16 215/35 R16
195/45 R16 215/40 R16, 225/40 R16
.
205/45 R16 225/40 R16
.

215/40 R16 215/40 R16
.
usw
okay, man kann also 195er mit 40er querschnitt fahren, aber hinten sieht das dann wieder anders aus..denn 35er wollt ich net fahren, dann hab ich ja noch mehr luft im radkasten..

und ein paar seiten vorher bei Daihatsu und Honda ist ne kombi mit 205/45 R16 VA und 215/45 R16 gelistet.. wäre so fast meine wunschkombi..steht nur leida beim falschen auto.. warum is das nur alles soo kompli ?!

wäre super, wenn ihr mir helfen könntet und evtl ein paar bilder posten könntet um mir die entscheidung ein wenig zu erleichtern..
denn ich wollte jetz dieses wochenende so langsam mal die gummis bestellen und im moment bin ich mir noch komplett unschlüssig obwohl ich schon die ganze woche am grübeln bin

danke schonmal
mfg Marc0



Geändert von LeeTeN (11.03.2010 um 17:14 Uhr)
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Alt 11.03.2010, 20:58   #2
Golfumbaufertigsteller
 
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aehm hallo?
im anderen thread mit der reifen frage werden innerhalb kürzester zeit einige replys gepostet und ich steh hier wieder im schatten ?


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Alt 11.03.2010, 21:03   #3
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195/40 R16 215/35 R16, das kannste ohne probleme fahren, und der höhenunterschied wird dir garnich auffallen, das sind gerademal 3mm

aber man kann fast alles per einzelabnahme eintragen, zumal ich nich denke das ein prüfer mekcern wird, wenn du 195/40 R16 und 205/45 R16 fahren willst
DaTheo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 21:03   #4
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kanns das nicht was mit der tachoabstimmung / abrollumfang ...zusammenhängen???
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Alt 11.03.2010, 21:27   #5
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hmm also vom tacho her wird der 215/35er net passen seh ich grad.. hm.. und der 195/40er auch net..

da zeigt mein tacho noch mehr an und der geht sowieso schon gute 5% vor..


und ne einzelabnahme kommt für mich nicht in frage da einfach zu teuer..
meint ihr dass n tüv prüfer auch so korrekt sein kann und mir zugesteht vorne 205/40 16 und hinten 215/40 R16 zu fahren? oder sind die da knallhart und sagen steht net im gutachten ist also nicht?


und wie schauts mit der beschleunigung bei so nem wechsel von 185/60 R14 auf 215/40 R16 ? geht da echt so viel an beschleunigung verloren wie man sich erzaehlt?

PS: immer noch auf der suche nach bildern

Geändert von LeeTeN (11.03.2010 um 22:09 Uhr)
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Alt 12.03.2010, 08:10   #6
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geh doch einfach mal zum tüv mit dem gutachten und frag nach
DaTheo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2010, 08:40   #7
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Zitat:
Zitat von DaTheo Beitrag anzeigen
geh doch einfach mal zum tüv mit dem gutachten und frag nach
Das seh ich auch so. Man kann sich im Forum viele Tipps holen aber was der Prüfer nachher einträgt oder nicht weiß nur er selbst. Also einfach kurz beim TÜV nachfragen zu dem du auch gehen würdest.

zwischen 205/40 R16 und 215/40 R16 liegen 8mm mehr Durchmesser, das kann schon was ausmachen.
Dr.NOS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2010, 09:04   #8
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das was ihr mir da empfhielt, hab ich mir heute morgen auch gedacht^^

ein mann ein wort, bin ich dann einfach mal zum tüv gefahren und die 205er fallen weg, da man bei ihnen ne tachoüberprüfung machen lassen muss..

also nehm ich entweder 215er komplett
oder 195 VA und 215 HA

allerdings wollen die für ganz normale felgen eintragung 50,80 € haben..
is das net bissl viel?
ich muss die dinger ja dann noch in den fahrzeugschein eintragen lassen und das kost doch dann nochmal extra richtig?

und mit den spurplatten bin ich mir net sicher obs zulässig ist..
denn beim spurplatten gutachten steht:

Max Reifenbreite Max Felgenmaulweite min. Gesamt ET
215 8 35
215 8 30
usw

felgen haben ne ET von 35
und die Spurplatten sind 15mm pro scheibe
darf ich die spurplatten in verbindung mit den felgen fahren?

mfg
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Alt 12.03.2010, 09:10   #9
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ich fahre im sommer 195/45 auf 7,5 j und 215/40 auf 9j
lasse das dann per einzelabnahme eintragen und das geht!
mein tüvler saget die abweichung von vorderachse und hinterachse sollten 1prozent nicht überstreiten darf!
hier kannst du rechnen und schauen!
Reifen & Abrollumfang - Rechner | www.CarsFromItaly.info
Meik und sein TDI ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2010, 09:12   #10
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das mit den 50€ ist doch okay!!
und die eintragung in die papiere kostet ca 10€
Meik und sein TDI ist gerade online   Mit Zitat antworten
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