Moin Moin, also ich würde gerne mal ein paar Meinungen hören. Der Edition meiner Freundin den wir gestern in Hamburg geholt haben hat eine 268° Schrick Nockenwelle verbaut und soll laut Leistungsmessung 130PS haben.

Hinten auf dem Tankdeckel ist ein Aufkleber "Super+ tanken"

Da meine Freundin die meiste Zeit hier in der Stadt unterwegs ist frage ich mich ob es wirklich Sinn macht IMMER Super+ zu tanken oder ob man im Normalbetrieb auch Super fahren kann.

Ich meine Mein G60 war auch auf Super+ ausgelegt und konnte mit Super bewegt werden, von daher frage ich mich ob das halt Sinn macht. Hab auch erst nach dem Kauf beim ersten Tanken diesen Aufkleber gesehen

MFG Cris

Wenn er mit Super klopft, brauchst Super+

Das stimmt Ich dachte es hat jemand Erfahrungen das ich das erst gar nicht probieren muss

Also ich fahre in meinem G60 Super und das reicht finde ich wie das bei dem Motor ist kann ich dir leider auch nicht sagen

Aber nur wegen ner anderen Nockenwelle Super+ tanken? Wenn der Motor aufgeladen wäre dann könnt ich es verstehen, aber so, mhhh ich bin der Meinung dass der au Super verträgt.

Nur mal so nebenbei, ich habe mittlerweile mal den Vorbesitzer des Wagens angerufen (Junius Automobile) und danach den Tuner (Dennert Tuning). Beide sagten mir das man natürlich um die volle Leistung zu erreichen Super+ tanken sollte, ausserdem wurde mir gesagt das es nicht nur die Nockenwelle ist, sondern eine überarbeitung der Motorelektronik, sprich ein Chip, die 268° Schrick Nockenwelle und ein K&N Luftfilter. Ursprünglich war wohl auch mal ein extra Air Intake in der Stoßstange verbaut der die Luft direkt zum Luftfilter brachte. Der Vorbesitzer meinte auch das dies unbedingt nötig wäre um auf die 136PS laut Diagramm zu kommen.

Der Herr Dennert von Dennert Tuning sagte mir auch das man es versuchen muss ob er auch mit Super läuft, aber wenn er anfängt zu klingeln sollte man Super+ tanken.

Da das Auto hauptsächlich in der Stadt (~10km auf die Arbeit) gefahren wird lohnt sich das Super+ tanken eigentlich nicht, und wir werden das mal mit Super testen. Ob der Wagen auf den paar KM 136 oder 115PS hat interessiert sowieso niemanden, und man kann ja immernoch ab und an Super+ tanken.

Ich fand es auf jeden Fall gut das sich sowohl der Vorbesitzer (ist schon 3 Jahre her das er den Wagen hatte) sowie der Tuner an den Wagen erinnern und mir so breitwillig Auskunft gegeben haben.

@G-Driver: Mein Corrado G60 lief auch immer mit Super, nur einmal hab ich an der Tanke aus Versehen den NORMAL Zapfhahn genommen, das ging gar nicht. Wenn du langsam Gas gegeben hast ging es noch, aber wenn du schneller draufgetreten hast ist er fast ausgegangen. Ein G60 unter Super geht nicht

@BlueG60: Das ist mir klar das ich nicht Normal Benzin tanken kann, ich meinte damit auch das mein Motor gemacht ist und zu mir dann gesagt wurde das ich ab jetzt Super+ tanken muss sonst läuft er nicht mehr

Achso, ich wusste nicht das an deinem G was "G"macht wurde

Alles klar passt scho

Sofern nicht irgendwie die Verdichtung erhöht wurde macht es eigentlich keinen Sinn Super+ zu tanken. Da spielt auch einen Nocke oder ein Luftfilter (der schon garnicht) keine Rolle.