Ich habe das letztens noch beim Tüv Nord machen lassen.

Von GTi 16v (ABF) auf VR6 AAA

hat inklusive offenen Sportluftfilter 129,90€ gekostet.

Mit Au, etc.

Ein Schnäppchen

Das ist wirklich ein Schnäppchen.
Ja beim Tüv Nord war ich auch

Die Teilkasko ist beim Cabrio so wahnsinnig teuer!

Mal etwas O.T.

Warum hast du den vom ABF auf so einen Saufmotor umgebaut.

Für 4 PS mehr ???



An alles die jetzt kommen "Aber der ABF hatte nur 150 PS"
Stimmt aber nur hat VW dem Motor ab Werk einen Software Maulkorb verpasst.
170 PS leistet der Motor mit dem GAR**** Chip ohne weiteres.

Es wäre damals für VW auch schwer geworden den VR zu verkaufen wenn der 16V nur 4 PS weniger hätte.

MFG

Also ich habe 1000 bezahlt da war aber auch die komplette Bremsanlage Geräuschmessung und Hauptuntersuchung dabei

Was hat das denn damit zu tun? Auch deinen gechippten AFT lässt der AAA locker hinter sich ... außerdem hat der AAA 2 Töpfe mehr im Block und hat nen geileren Klang. Bleibt doch jedem selbst überlassen, welchen Motor er reinbaut. Immer diese sinnlosen Diskussionen, langsam reichts wirklich mal... fast täglich gibt's Diskussionen über 16V und VR6 .... vllt sollte man mal ein eigenes Unterforum "Schwanzvergleich AFT vs AAA" eröffnen ....

Ich habe nur gefragt warum er das umgebaut hat.
Was hat das mit Schwa***vergleich zu tun.

Habe nur aus reinem Interesse gefragt.
Hab es noch nie gehört das jemand einem ABF gegen einen VR tauscht.

Werde in Zukunft solche fragen via PN fragen.

Brauchst dich nicht gleich persönlich angegriffen fühlen.
Also beruhige dich, niemand hat dich persönlich angesprochen oder angegriffen.

MFG

hast warscheinlich nur 129€ bezahlt weil du das Auto gedrosselt hast obwohl das eintragen miener drosselung bei meiner 125er war teurer... naja, egal, ich muss auch noch zum TÜV mit meinem 2er und da die G60- Achsen+ Bremsen+ AAA usw eintragen lassen, das wird aber bestimmt teurer... gabs so ja nicht...

Ich fühle mich sicher nicht persönlich angegriffen, mir ist das alles herzlichst egal. Nur gibt's im Forum schon tausend Threads zum Thema ABF vs. AAA/ABV. Und es sind immer die gleichen Argumente beider Seiten ...

Hallo, darum geht es gar nicht, fahre weder ABF noch AAA/ABV.
Für mich sind beide Motoren nichts, das nur am Rande.

Ich finde es einfach sehr selten, das einer einen ABF gegen einen AAA tauscht.

Wenn einer seinen 2E oder ABS rausschmeisst und einen VR einbaut, dann
meine ich, das man wirklich merkt, daß man umgebaut hat.

Aber der ABF und der AAA sind so dicht beieinander das ich das nicht sinnig finde.
Genau deshalb hatte ich gefragt.

Möchte aber auch nicht den Fred weiter mit unserem OT zumüllen, können uns auch via PN weiter unterhalten wenn du möchtest

MFG