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Alt 29.10.2009, 21:52   #11
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Zitat:
Zitat von Luke
gut, dann werd ich das mal probieren. durchmesser haste ja gesagt das es 54mm sind oder? ich hab aber noch so grob in errinerung das ich bei meinem esd, ein verbindungsrohr von 55mm auf 45mm hab. also 55 der esd und 45 der vsd. kann das sein???
Ja kann sein... Normal solltest du einen 44/45 MSD haben... Die 1,8er mit 90 PS und glaub auch noch der GTI haben 50er und der VR hat dann so irgendwas um die 55...
Colour-Conceptler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2009, 23:38   #12
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also mein rohr hat aussendurmesser 54.5 mm weil ich gestern das rohr drunter gebaut habe und ne neue schelle dafür gekauft habe
tuning3er ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2009, 23:42   #13
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so hat 45 mm durchmesser aussen das rohr, habe mich gewundert warum nen 1.8 am kat passt und in vsd gings net rein bei meinen.neija egal also ma Dad sein Vsd 1.8 75PS hat 45mm ob der 1,6 dan nen anderen durchmesser hat weiß ich nicht
tuning3er ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2009, 23:49   #14
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also wenn du vor hast dir nen rohr da drunter zu bauen fahr zum schrott und hohl dir nen rohr vom golf 2 das passt hab ch auch gemacht
superi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2009, 15:25   #15
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Zitat von superi
also wenn du vor hast dir nen rohr da drunter zu bauen fahr zum schrott und hohl dir nen rohr vom golf 2 das passt hab ch auch gemacht
na das ist doch mal ne aussage danke.

wie heißt das rohr genau? dann kann ich nämlich ma aufm schrotti anrufen und fragen ob der siwas da hat
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Alt 08.02.2010, 15:04   #16
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Ich lass das ganze hier nochmal aufleben

hab heute morgen unterm auto gelegen und vergeblich versucht den VSD vom Kat zu trennen.. Schellen aufgedreht, aufgebogen und alles hat nichts geholfen. Ist extrem mit einander oxidiert was mach ich denn jetz? hab kein bock da dran rum zu hämmern. nicht das mir am ende noch dieses flexrohr vorm Kat kaputt geht.

Hat einer nen guten Rat???




greetz Luke
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Alt 08.02.2010, 23:49   #17
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Meiner hat das Rohr serie und dafür nen MSD ABGASROHR ROHR MITTE AUSPUFF VW GOLF 2 JETTA 2 PASSAT bei eBay.de: Auspuffanlagen (endet 09.02.10 23:52:25 MEZ)
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Alt 09.02.2010, 06:18   #18
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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
?????


Das war ja garnicht meine Frage Wollte nur wissen wie ich den VSD am besten vom KAT trenne....
Luke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2010, 11:24   #19
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Zitat:
Zitat von Luke Beitrag anzeigen
Ich lass das ganze hier nochmal aufleben

hab heute morgen unterm auto gelegen und vergeblich versucht den VSD vom Kat zu trennen.. Schellen aufgedreht, aufgebogen und alles hat nichts geholfen. Ist extrem mit einander oxidiert was mach ich denn jetz? hab kein bock da dran rum zu hämmern. nicht das mir am ende noch dieses flexrohr vorm Kat kaputt geht.

Hat einer nen guten Rat???




greetz Luke
Mein Rat an dich?
Lass es einfach so wie es ist. Habe damals auch bei meinem 101 PS den Mittelschalldämpfer raus gemacht. Hat sich nicht viel geändert außer das es sich ein bisschen mehr nach Blechbüxe angehört hat.

Grüße
Fansi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2010, 21:36   #20
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Ja aber du wolltest den durchmesser und die Länge von VSD, und wen du das rohr einfach reinmachst hast den gleichen Effekt.
tuning3er ist offline   Mit Zitat antworten
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