Naja so kannst du auch nicht rechnen.

Die Verbreiterung unten am Rad ist zwar dann vorher so wie mit deinen 15mm Platten, aber oben hast du mehr Luft wie vorher.

Also ich hab 1,5Grad, kannst ja mal im Showroom schauen, 1Grad ist glaubich etwas alltagstauglicher.

Vor kurzem hatte R-18 noch 1Grad Platten zu verkaufen, um welten billiger als von kurtie^^


EDIT: Wie weit du oben weiter rein kommst kannst du ganz einfach berechnen (Satz des Pythagoras)

Das wäre wenn die schräg sind, also die Platten. War darauf bezogen wenn ich die Sturzplatten gerade fräse.

Das würde ja nur den Vorteil haben das ich dann kene Spurplatten mehr brauche.
Statt 5mm Spurplatten, nehm ich dann 5mm Sturzplatten und kann dann alle Felgen fahren.
Stahl und Alu.
Aber ich will es ja negativ, daher ist das ja eh nichts für mich.

ähm....ja lang is her...

Bilder hab ich bei dir gesehen.

Also -1° wäre ok, dann kann ich mir das mal vormerken.

Brauch vorher aber ein paar standesgemäße Felgen und Kottis müssen gemacht werden, vorn is ja jetzt schon schmerzgrenze^^

Sind bei den Sturzplatten incl Trommelbremse was zubeachten oder isses egal ?

Ist eig. egal.

Wenn du ABS hast musst du nur oben in die Platte einen kleinen Halbmond für den ABS Sensor Fräsen/Flexen falls nicht schon einer vorhanden ist.

Also wirklich alltagstauglich sind die -1 Grad in der Exclusiv Ausführung, da diese Ausführung gegen Korrision beschichtet ist. Und -1 Grad besser wegen Reifenabnutzung und Fahrbarkeit im Alltag. Aber eine Plattenstärke von 5mm ist fast schon unmöglich, wegen der Befestigungsschrauben. Meine -1 Platten haben 3mm und ABS tauglich.

Gruß.

Ich hab 10mm Platten, gibt auch längere Schrauben

hab mal die suche gewälzt aber keine bilder gefunden

kann mir jemand welche zeigen so ein vorher nachher?

gruß marcel