Hallo Leute. Bin neu hier.
Ich habe einen 1.9 L Golf III TDI mit 90 PS / 66kW.
Nun ist mir zu Ohren gekommen das es diese Motorisierung (also das 1.9 L Dieselaggregat) auch mit 110 PS gibt!?

Meine Frage: Kann ich meine 90 PS Büchse irgendwie (möglichst billig ) auf 110 PS umbauen? Steuergerät oder sowas?

Nein,so einfach geht das nicht, der AFN Motor hat zudem noch einen anderen Turbolader sowie Ansaugbrücke usw!

Chip den 1Z / ALE einfach. 20 PS kannst du auf jeden Fall rausholen.

Wichtig ist das dein Motor völlig OK ist.
Und lasse es nicht von einem Hinterhof Tuner oder von Bekannten eines Bekannten
machen sondern von Leuten die etwas davon verstehen. Kostet zwar mehr aber es lohnt sich.

Hatte mal einen TDI von DigiTec Chippen lassen, der hatte einfach nur Spass gemacht.

MFG

Wegen Chip hab ich mich auch schon erkundigt, man hat mir nur gesagt die Variante mit Steuergerät sei einfacher und billiger.

Nen Chip gibts bei uns bei nem Tuner, ziemlich namhafte Firma also nicht so Hinterhofzeugs, um 320€ was ich so in erinnerung habe.
Soll die Leistung auf 110PS schrauben laut Angaben.

Meine Fragen:
Ist der Preis ok?
Spür ich davon dann auf der Strasse schlussendlich schon wirklich was? Will nicht 300 Piepen zum Fenster rausschmeissen, der fahrspass sollte da nicht zu kurz kommen

Danke schonmal

Kommt auf den Tuner an. Spüren wirst Du es bestimmt.

Is die Frage, wie er die Drehmomentkennlinie programmiert etc.

Wirste sofort merken.
Klar wird sich das Auto noch so fahren lassen wie du es kennst, aber er geht schon besser nach vorne.

Und dein VErbrauch reduziert sich auch ein wenig.
Höchstgeschwindigkeit wirste dann so um die 200 bis max 210 haben.

Wie sieht es denn aktuell mit deinem Kilometerstand aus? Wenn dieser zu hoch ist würde ich das mit dem Chip nicht wirklich in Angriff nehmen, dabei haust du dir im TDI sonst einige Teile kaputt was unterm Strich in einem Motorschaden endet.

Oweh das klingt nicht gut. Hab schon knapp über 200.000 km.

quatsch, ich kenn einige Autos die schon weit jenseits der 200tsd gechippt wurden, solange der "Chipper" sein Handwerk versteht sollte nichts kaputt gehen!

Prinzipiell werden die Teile natürlich danach stärker belastet, vor allem das höhere Drehmoment geht auf die Kupplung.

Ist natürlich auch immer eine Frage des Fahrstils, wenn du nach dem Chippen lauter Ampelstarts machst und viel Vollgas fährst wirst du schon die Rechnung dafür bekommen.

Gechippte Diesel habe häufig auch einen höheren Rußausstoß. Ob sich das irgendwie auswirkt keine Ahnung .

Schau mal hier, von dem hab ich viel Gutes gehört, ist aber nicht grad der günstigste, dafür locken 120PS .

http://www.regelin.de/chiptuning_Vol..._90_PS_241.htm