Hy,

lohnt der Wechsel von der "mittleren" Bremse mit 256mm Durchmesser auf die
280er bzw. auch "G60"-Bremse genannt sehr? Ich mein beide Scheiben wären
innenbelüftet und ich würde gern wissen wie deutlich der Unterschied zw.
beiden Ausführungen ausfällt. Hat jemand ein paar Fakten?

gruß Ronnsn

PS: Das ich andere Sattel etc. bräuchte ist mir klar.

Hast du an der HA schon Scheibe?

Wenn das ist Pflicht bei der 280er Scheibe an der Vorderachse.

Ja, ich weiß. Mir gehts aber alleine um den Unterschied zw. den beiden Größen
und inwiefern dieser spürbar wäre bei der 280er.

Wenn du tagtäglich 8 Stunden mit 200 auf der Bahn unterwegs bist macht das sicher etwas Sinn. Ansonsten macht es (von der Bremssicherheit her gesehen) null Sinn.
Anschaffungskosten, Scheiben und Beläge beim wechsel sind teurer, evtl. gebunden an Felgengröße < weiß ich nicht genau. Dann die Frage ob der Bremskraftverstärker dafür ausreichend ausgelegt ist. Ich frage mich dann: Wofür? Nur das ich sagen kann das ich ne 280er Bremse verbaut hab? >Meine Meinung<
Den Unterschied wirst du im normalen Fahrbetrieb nicht merken. Evt. wenn du in ne Notsituation kommst und von 200 auf 0 runterbremsen mußt. Kann sein das du dann etwas früher zum stehen kommst.

Gruß

also das mit der trommel bei ner 280 scheibe kann ich nich bestätigen!! hab meine bremse vone eingetragen und bin 8 monate so gefahren...

ansonsten kann ich sagen : DER UMBAU LOHNT!!!!

die bremsleistung is deutlich besser !! ich hab zum ersten mal gemerkt das mein ABS richtig funktioniert!!

Wenn ich so ein Blödsinn höre, echt! Was hat denn die größere Bremse mit dem ABS zu tun??? Da bin ich jetzt mal auf feedback gespannt. Nimms nicht persönlich!

Ja den unterschied merk mann deutlich . Ich hatte den adz motor drinn und auch G60 sattelspangen und scheiben verbaut , die bremswirkung ist stärker und spürbar agresiever mit dem gleichen bremskraftverstärker.

der Unterschied ist schon spürbar,aber die Kosten lohnen wahrscheinlich nur wenn man viel auf der Autobahn unterwegs ist.ich habe die originalen 256er durch 256er Brembo-Max Scheiben ersetzt.der Unterschied ist auch spürbar,ohne Umbaukosten.

also ich LIEBEmeine G-60 bremsanlange!!!!

aktuelles beispiel:

am samstag a ich mit freundin in dresden, bisl kultur machen und soals ich auf ne ampel urollte,und urplötzlich geht die auf gelb und schnell auf rot, und keine freundin nur "blitzer" ich voll ins eisen, und geschätzt 1cm bremsweg stand ich (habe schon sommerräder drauf).lass es real 2m sein, abr mehr wasren es nicht.

oder wenn du 160 autobahn vor dich hin cruist, und plötlich zieht einr vor die raus,es is nur geil woe feste die bremse zieht.

da kommt man aus de staunen gar nich raus wenn man mal auf den tacho guckt

Also ch finde die G60 bremse cool

MFG
Matze!

Die G60 Bremse hat ne bessere Bremswirkung. Fazit sie bekockiert schneller. Das wiederum bedeutet, das ABS muss mehr arbeiten.

Das Problem ist nur, wenn das ABS arbeitet hast du nen längeren Bremsweg bei trockener strasse. (ist rechnerisch und Praktisch erwiesen)
früher gab es geile aufkleber (ABS bitte Abstand halten) dieser spruch hat sich sofort als falsch herausgestellt.

@ MichaABF: Erst überlegen was er meint dann so rumkotzen bitte!!!!!



ich beue gerade von der 239er auf 280er um habe schon nen 20mm hbz und 9" BKV ab werk drin.
Wer die größere drin hat hat nen sau glück, denn ich muss alles ändern.

-Achsschenkel, Sattelhalter und Sattel habe ich vom VR genommen sind die gleichen und kosten deutlich weniger gei ebay, nur das bei der auktion kein G60 steht....
-Scheiben+Klötze und neue Schläuche zusammen 95,- Euro (kein ebay schrott)

Erst überlegen was er meint dann so rumkotzen bitte!!!!!