ich habe mal eine Frage wieviel Mehrleistung kann man ca. von einem Remus Wild Label ESD ohne Soundeinsatz in Verbindung mit einer tuning-Nockenwelle von 272° erreichen beim 90ps 1.8er bJ 26.10.1994?
Danke für die schnellen Antworten,
das reserverad ist beriets schon draußen
Wie siehts denn mit ecu tuning aus? Meint ihr das könnte was bringen?
Warum gibt denn das eigentlich so wenig Leistungszuwachs bei der Nockenwelle? Oder spürt man mehr Newtonmeter im oberen Drezahlberiech ?
Wie siehts denn mit einer stärkeren Benzinpumpe aus, kann sowas auch leistungssteigerungen bringen?
Was habt ihr eigentlich für Motoren und wie habt ihr sie ggf. getunt?
Du kannst deine kompl. Abgasanlage mit Fächerkrümmer, vll noch Sportluftfilter, ändern, dazu Schrick Nockenwelle und Chip Anpassung,vll noch auf 2l aufbohren lassen .
Dann hast du vll 18-25 PS mehr, bist dann aber auch 4.000- 5.000 € los.
Wie gesagt so ein Motor mit Leistung zu versehen, lohnt sich Finanziell einfach nicht!
naja du kannst dir das reserverad ja mal angucken. Es bringt sicher was, aber das ist eigentlich unmerklich Das war sicher nur zur übertriebenden Darstellung angebracht worden ^^
ok schon gute Argumente das mit aufbohren und hohnen und so kostet schon ne Menge das is mir klar.
Aber 5000 hätte ich jetzt net gedacht da denk ich ma hauen die Mechaniker Stunden dann übelst rein. Schade dass es nicht einfach nach mundstuhl art geht den zylinderkopf abzuschrauben und mit der schlag bohrmaschine aufbohren kann.
wie getaltet sich das eigentlich mit der Motoraufhängung und getriebe sowie steuergerät dass müsste man ja auch ändern und noch vieles mehr oder?