Hi!

Ich bin neu auf dieser Seite und auch halbwegs Tuning-Frischling und bräuchte Hilfe bitte!

Hab nen 20 Jahre Jubi mit GTI (=Plus-) Fahrwerk & Weitec 30/30 Federn + vorne -10mm Federteller...und hab jetzt hinten jeweils 20mm Distanzscheiben zur Spurverbreiterung verbaut. Problem: Hinten schleift sich der Reifen am Rand tot!

Frage: Hat jemand mit gleichem Fahrwerk u ähnlicher Tieferlegung hinten Erfahrung mit wieviel man verbreitern kann? BBS, 16", 215, ..die Jubi Felge halt.
(10, 15mm/Seite?)

Ich weiss man könnte das auch mit Federwegbegrenzern stoppen, aber setzt er dann nicht immer hart auf & macht somit die Aufnahme der Stossdämpfer & Sonstiges auf Dauer kaputt?

Gehn 10 oder 15mm Scheiben ohne Fedrewegbegrenzer? Das Auto sollte möglichst alltagstauglich bleiben... man muss ihn ja auch richtig fahrn können....!
Hab leider auch kein Geld für Bördeln

Danke für eure Hilfe!
Grüsse Leo

Felge= 16", 7J

hi leo,
hab die gleiche kombination, d.h. 30/30 fahrwerk und 20mm spurverbreiterung!
musste bei mir die kanten umlegen,habs selber gemacht und man sieht eigentlich nicht dass irgenwas gemacht wurde,hab mir halt muehe gegeben jetzt schleifts nur noch minimal und nur wenn das auto beladen ist,aber deswegen mach ich jetzt noch FWB rein...
glaub dass 10mm auf jeden fall gehn,15mm duerften auch noch passen falls du nichts machen willst...
gruss jo




;-)

Danke Jo, war schon sehr hilfreich!

Hast du Komplettfahrwerk oder auch nur Federn (hab Serien GTI Fahrwerk + Federn.......viell dämpft deiner auch straffer)?

Mit welchem Werkzeug hast du selber die Kanten umgelegt? Probleme mit der Plastikkante aussen am Kotflügel? Vor allem mit den Nieten?

Hab schon überlegt die innere Kante einfach ein wenig abzuflexen, wurde mir aber wegen der Stabilität d. Kotflügels abgeraten....

Grüsse Leo

p.s.: schöner Golf!! 8V oder 16V?

weder, noch... ;-)
GTI TDI, he he...

also zuerst hab ich die nieten mit nem bohrer rausgemacht, sodass die plastikverbreiterungen abgehn

danach hab ich mit ner saege 5-6 einschnitte an der inneren kante(also am blech) gemacht, danach hab ich die kante einfach mit nem hammer soweit es geht nach innen gebogen,bzw. geklopft. musst die ganze kante, bzw den kompletten radlauf umlegen...

da n bissl lack abplatzt machst danach einfach was gegen rost bzw schwarze matt farbe drueber... hoert sich vielleicht bloed an, aber am ende sieht man eh gar nix davon!

die plastikverbreiterungen musst du grad bissl duenner machen damit der reifen net dran schleift, danach machst du die mit silikon fest, also ich hab keine nieten mehr bei mir drin. silikon trocknen lassen und es haelt!

also ich habs selbst gemacht und ich fands einfach, brauchst halt n bissl zeit und geduld! so kann ich dir leider net besser erklaeren wie ichs gemacht hab, ich hoff es ist zumindest teilweise ruebergekommen falls ichs dir besser erklaeren soll kannst dich ja per pn melden, dann koennen wir uns mal tel. hoern,
gruss jo

hab bilstein gasdruckstossdaempfer und gelbe federn drin, is zwar straff aber nicht wie n brett, daran wird aber gearbeitet

danke nochmal für deone detallierten infos!!
Hab gehört die Karosserie ist selbsttragend, d.h.: man sollte vorsichtig sein mit der Bearbeitung dieser, wegen Steifigkeit u so....trau mich ehrlich geagt nicht so richig ran....aber danke!