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Alt 26.07.2011, 21:54 #1
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Cool HDD´s Vari mit Fairing

Zu mir:

Ich bin schon etwas älteren Semesters, Koch und auch in diesen Beruf tätig. Ich habe viel Spaß am Schrauben und Lötarbeiten. Das ist eine gute Abwechsung zu meinen Beruf.

Dieses ist schon mein dritter Golf 3

Aktuelles Bild



mit Fairing vor der Saalburg

mit Yachtingspoiler





Votex Kühlergrill ist auch dran, umgebaut auf Fernscheinwerfern mit Fadenkreuz von den Hella De Scheinwerfern.


Hier ist mein erster Golf 3

es war ein 5 Türiger GT Spezial mit 90 Ps, Baujahr 1991, den ich nach 2 Unfällen nicht mehr weiterfahren wollte.





nach 2 anderen Autos kam mein erster Golf 3 Variant, den hab ich gewählt weil nach meiner Scheidung das Geld doch wesentlich weniger geworden ist.

Der zweite Golf 3

Diesmal wurde es ein Europe ohne wesentliche Extras, mit dem AAM Motor und 75 Ps. Die Farbe war am anfang schwarz, aber die meissten kenn den in matt braun.

so sah er kurz nach dem Kauf aus





und hier der dritte


noch mit Winterreifen



hier eine Ansicht mit den schwarzen Magic Colour Rückleuchten



Hier ist mein Aprilscherzfake von 2013



Golf 3 Variant Joker
Baujahr 1997
Motor AEX mit 60 Ps
Laufleistung 152000 Km
Tüv bis 08.2013 im 2. Anlauf <<==Klick
Tüv bis 09.2015 im ersten Anlauf <<==Klick


Extras:


eigentlich keine nur das im Jahr 2000 die Seitenairbags nachgerüstet worden sind


Verändert habe ich bislang am Variant:


Außen:

Windschutzscheibe mit Blaukeil
VW Embleme schwarz lackiert, vorne grün unterlegt
Votex Grill mit schwarzen Fernscheinwerfern von den DE Scheinwerfern <<==Klick
Schwarze Hella DE Scheinwerfer <<==Klick hier die Ausleuchtung <<==Klick
Originale schwarze Magic Color Rückleuchten von Hella, umgebaut auf doppeltes Rücklicht <==Klick
Schwarze Seitenblinker
Schwarze Blenden und Blinker von Hella
LED Tagfahrleuchten von Dectane<<==Klick
LED Kennzeichenbeleuchtung von BMW <<==Klick
BBS Alus vom GT schwarz matt mit grünen Felgenringen<<==Klick
Reifen 195/50 15 Conti Sport Contact
Lippe vom VR
Schlösser mit schwarzen Türschlossstopfen von Mercedes <<==Klick
Aero- Heckscheibenwischer vom 1er BMW <<==Klick
Spiegel grün lackiert <<==Klick
Windabweiser von Clim Air
Votex Schmutzfänger vorn & hinten
Anhängerkupplung
Antenne abgebaut und eine Abdeckung drauf gemacht
Plexi Bra (Bonnet Guard) verbaut <<==Klick
Winterfelgen mit Nabenkappen vom Golf 1 <<==Klick
Weitec Fahrwerk verbaut <<==Klick
Yachtigspoiler verbaut <<== Klick
Motortausch<<==Klick

Innen:

FFB von Inca Pro
komplette Instrumentenbeleuchtung mit roten und weißen LED´s
Tachoumbau mit Golf 4 Zeigern und Aluringen noch im Umbau<<==Klick
Tacho ist fertig <<==Klick
Farbwechsel an der Heizungsbedienung <<==Klick
Kalvierlackoptik auf der Heizungsbedienung und Aschenbecher<<==KLICK
weiße Ambiente Beleuchtung
Radio Pioneer DEH-X3500Ui <<==Klick und hier mit grüner Beleuchtung >>>KLICK<<<
Frontlautsprecher auch von Pioneer, Bezeichnung weis ich nicht mehr
Endstufe von Krüger & Matz KM 1001 baugleich mit der Ampire MX 2 <<==Klick
Subwoofer von JL Audio 12w3v2 d6
1 Farad Cap von Golden Professional
Lenkrad ist mit roten Nähten, bezogen mit Alcantara und gelochten Leder
Alu Pedalgummis vom TT <<==Klick
Handbremshebel mit roten Nähten, original VW
Lederschaltsack mit roten Nähten <<==Klick
Schaltknauf mit Golfball original VW vom Golf 2 16V
US Cupholder
Alu Türpinne von Jom
Wurfantenne vom Passat <<==Klick



Vorhaben:

LED Ausstiegsbeleuchtung



Reparaturen:

Fahrersitz gewechselt
Roststellen geschweißt <<==Klick
Teppich gewechselt
Kupplung ersetzt <<==Klick
Abs Sensor getauscht<<==Klick
Bremsbeläge vorne getauscht <<==Klick
Thermostat getauscht / eingebaut <<==Klick
Temperaturfühler gewechselt
Ventildeckeldichtung getauscht <<==Klick
Nockenwellensimmerring getauscht<<==Klick
Hydrostössel getauscht
Achsmanchette ersetzt
Spurstangenköpfe getauscht <<==Klick
Oelabscheider mehrfach gereinigt <<==Klick
Drosselklappe mehrfach gereinigt und angelernt <<==Klick
Oelschlamm beseitigt <<==Klick
Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe und Läufer ersetzt
Coming Home (Chinamüll) ausgebaut <<==Klick
Bremsflüssigkeits mit Bremse hinten erneuert <<==Klick
Oelwannendichtung erneuert <<==Klick
Flexrohr getauscht<<==Klick
neue Frontscheibe mit Blaukeil <<==Klick
Domlager vorne getauscht
Hinterachslager getauscht <<==Klick
Hintere Bremsschläuche gewechselt
Oeldruckschalter gewechselt
Drosselklappe gereinigt und dann doch getauscht

Anstehende Reparaturen:

Spurstangenkopf tauschen, musste zum Spureinstellen heiß gemacht werden.



Geändert von HDD (29.05.2016 um 16:50 Uhr) Grund: Aktualisierung
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Alt 26.07.2011, 21:56 #2
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Willst du dir einen zweiten fertig machen?
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Alt 26.07.2011, 22:03 #3
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Standard HDD´s Vari bald mit Yachtingspoiler

So hier sind bilder von denen was auf jeden Fall genacht werden muss. Sieht aber nach dem Strippen des Innenraumes garnich so schlecht aus.

Wagenheberaufnahme:







Innenraum Fahrerseite ohne Teppich:





Beifahrerseite:





Reserveradmulde:



Unterboden Fahrerseite:


Geändert von HDD (19.08.2014 um 13:04 Uhr)
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Alt 26.07.2011, 22:04 #4
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Ich hab das gefühl. das sieht nach Arbeit aus.
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Alt 26.07.2011, 22:05 #5
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Der hat aber ne Menge Lochfrass!!!

Bin mal Gespannt was du draus machst.
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Alt 26.07.2011, 22:06 #6
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Nein keinen 2ten, das wird mein Daily Driver. Der andere ist nicht mehr zu retten, zuwenig Blech zwischen dem Rost.
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Alt 26.07.2011, 22:08 #7
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Schade!!!!
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Alt 26.07.2011, 22:08 #8
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Mag mich ja täuschen, aber von den Bildern her sieht der doch nicht besser aus als der schicke Alte von dir, oder?
Oder täuscht das jetzt?
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Alt 26.07.2011, 22:08 #9
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Wenn ich mir meinen anderen ansehe ist dieser Top in schuß.
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Alt 26.07.2011, 22:09 #10
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Das täuscht, werde gleich mal Daten im ersten Post eintragen.




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Alt 26.07.2011, 22:10 #11
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Ach verdammt. Ich habs eben erst gesehen. Aber ich hoffe der zweite Anlauf wird besser.
Ich wünsch dir viel glück bei deinem Vorhaben.
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Alt 26.07.2011, 22:13 #12
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Oh, ups....!
Dann habe ich mich getäuscht.
An der Wagenheberaufnahme der Beifahrerseite sah meiner genauso aus, Fahrerseite war GsD in Ordnung.
Bekommt man gut wieder hin, nur etwas lästig.
Drücke dir die Daumen, dass der hier dir länger erhalten bleibt.
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Alt 26.07.2011, 22:46 #13
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Das sieht doch noch alles Top aus... Bei mir konnte ich fast eine Ganze Hand in den Innenschweller stecken.. Das war mehr Luft als Blech ..

Trotzdem viel Spaß beim Arbeiten.. ..

und hoffe doch sehr das er auch matt wird..
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Alt 26.07.2011, 22:54 #14
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97er mit so viel Rost? Komisch, aber mir währen die 60PS zu wenig.
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Alt 26.07.2011, 23:17 #15
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Naja soweit wie ich gefahren bin reichen mir die 60 Ps doch, ich fahre eh nicht viel Autobahn. Dann reicht es.

Und matt wird er erstmal nicht, soll so bleiben.

Der Rost kam bestimmt von dem Teppich, der war drunter komplett nass. Vorne feht ein Stopfen.
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Alt 26.07.2011, 23:20 #16
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Bekommst du auf jeden Fall wieder hin.
60 PS wären mir auch was zu wenig, gerade für einen Variant, aber solange das dir reicht, ist das die Hauptsache.
Sparsam unterwegs bist du nun auf jeden Fall.
Schade, dass er nicht matt kommt, hat mir an deinem momentanen unheimlich gut gefallen.
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Alt 01.08.2011, 19:15 #17
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So da der Termin für das Schweissen noch etwas hin ist, hab ich mich mal aussen zu schaffen gemacht.
Vorher



Nachher


Geändert von HDD (01.01.2013 um 18:42 Uhr)
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Alt 01.08.2011, 19:17 #18
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Ob ein Variant mit 60ps sparsam ist???um da vorwärts zu komm geht das Pedal doch schon ziemlich in richtung Bodenblech oder
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Alt 01.08.2011, 19:19 #19
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Das hier eh nur flaches Land ist, merke ich den Unterschied zu meinen 75 Ps nicht wirklich. rasen tue ich ja eh nicht.
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Alt 01.08.2011, 20:19 #20
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Joker mit 60Ps?
Der Joker hat eigendlich ne Manuelle Klima dabei gehabt.






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