Hi Leute nachdem ich jetzt schon ne Weile hier im Forum rumlungere und mein Golf langsam echt Formen annimmt wollte ich ihn euch jetzt mal vorstellen.

Aber erstmal zu mir:
Ich heiße Mathias, bin 24, komme aus Berlin und arbeite als Karosseriebauer.

Nun zum Golf:
Golf 3 gl
Bj. 92
ca 184000 km beim kauf
Farbe Tornado Rot (frisch poliert)
Ausstattung: e-Spiegel, das wars auch schon
Motor: AAM 1.8 75 PS

Und nun zu den festgestellten Mängeln. Kotflügel vorne Rechts eingedrückt, Seitenwand hinten Rechts unterhalb durchgerostet, Wagenheberaufnahme vorne links verbogen und ein Faustgroßes Loch, Stoßdämpfer hinten fest und vorn Feder gebrochen, nur einen Schlüssel, Spurstangen und Lenkungsmanschetten kaputt, Motor ohne Öl und verschlammt, Massefehler in den Rückleuchten und das nervige Piepen der Ölwarnlampe (Öldruckschalter) so ich glaub das wars ungefähr.

Kaufpreis: 590€
gekauf im Februar 2010

Ich hab zwar keine Bilder vom Kauf aber vom ersten Tag an dem ich am Golf gearbeitet hab.

uh sieht ja nach viel arbeit aus... kenn ich von meinem aber mit viel Geduld und Liebe wirds schon... hast auch bilder vom innenraum?

gruß Megges

Sorry wegen der Bilder aber ich habe alles immer nur mit dem Handy fotografiert.

So und dann fing ich an den Wagen TÜV mäßig zu überholen.
Also neues Fahrwerk (ey und warum denn nicht gleich ein Gewinde von JOM?)
neuer Kotflügel, Seitenwand schweißen und den Motor reinigen.




original Höhe nach 14 Stunden Arbeit
und am nächsten Tag mit Gewinde

Was willst du damit sagen?? Das er schon fast fertig ist? Wie du ihn haben willst?

Oder noch so ist wie auf den Bildern??

Wenn Fertig wären Aktuelle Bilder auch Super..

Trotzdem ist es viel arbeit und Geduld.. Schweller hab auch noch vor mir..


Edit.. Ahh es kommen noch mehr Bilder.. Sry..

Unterboden schweißen

Nun mal nicht so voreilig alles schön der Reihe nach....
....aber ja er ist schon fast fertig. Zumindest von Außen.

achsoooo na dann mach ma rein hier =)

muss aber schon sagen sehr sauber schweißnähte ^^

Ich sag ja schon nichts mehr.. Bin Gespannt.. Sry:

ja ich auch

Motor mit Ölschlammlöser von LiquiMolli behandelt und die Öldruckschalter getauscht.



und dann gleich noch die Ölpumpe gründlich gereinigt. Da war ungefähr ne Hand voll Ölschlamm drin.

Und dann kam der Schock. Als ich den Motor startete begann sofort die Ölkontrollleuchte zu piepen, als ich einen Mechaniker fragte der grad bei uns auf dem Hof war was das jetzt bedeutet meinte er nur: "ja ich würde sagen Motorschaden".
Als ich das hörte war für mich der Tag gelaufen.
Dann habe ich den Wagen erstmal auf Arbeit stehen lassen und mir nen Kopf gemacht was ich jetzt mache. Nach einer Woche dachte ich mir das ich den Wagen ja da nicht stehen lassen kann und bin so wie er war einfach losgefahren, mit piepender Leuchte!
Auf drr hälft der Strecke bin ich in einen Stau geraten und habe den Motor ausgemacht, als es weiter ging und ich den Motor wieder startete hat er kurz geruckelt und auf einmal war das piepen weg.
Als ich am nächsten Tag dann zum Mechaniker gefahren bin sagte er mir das warscheinlich etwas Ölschlamm in irgendeiner Leitung festgesetzt hätte und das sich dann während der fahrt gelöst hätte.

PUHHH Schwein gehabt, denn der Motor läuft bis jetzt ohne irgendwelche Macken und ohne Piepen.