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Alt 22.01.2009, 10:28   #11
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Erstmal danke Bremer für die Angebote, ich werde drauf zurückkommen.

Bevor das aber losgeht werde ich doch noch paar sachen erstmal repariern. Erst wenn er soweit in Ordnung ist geht das Tuning los.

Heute kann ich früher feierabend machen da wird erstmal der Fahrerlautsprecher ausgebaut und getestet.

Schaltknauf mit Klebepistole, wird wohl am wochende gemacht muss erstmal eine auftreiben.

Dann ist mir heute aufgefallen wenn ich einen Gang drin habe, kann ich den Schalthebel trotsdem noch recht viel bewegen, habe gelesen das dies wohl an so einer Gummikugel(Gelenk) liegt wo die Stange umknickt und das einfach auszutauschen wäre (wo kriegt man das zu kaufen?). Kann mans selber machen wenn ja ne kleine beschreibung? oder muss ich da in ne Werkstatt und die das machen lassen.

Heizbeleuchtung werde ich noch nicht in angriff nehmen, wenn ich dies mach will ich eventuell gleich ne andere Farbe.

Rost ansich hat er noch keinen, aber man sieht schon gewisse stellen wo der Rost "anfangen" will.
Wie kann ich diese selber behandeln? (Am besten ne Minianleitung was man dazu alles brauch)

So ich hoffe das dies alles in 1-2 Wochen behoben werden kann.

Gruß Lars
Lars106 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2009, 12:15   #12
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So ich bin doch etwas geschockt.
Unter einer Zierleiste auf der Beifahrerseite habe ich einen richtig Dicken Rostplacken gefunden, da wo sie Reingedrückt werden.

War auch bei einem Lackierer. Er konnte mir sagen das stellen nachlackiert wurden, bei den Einstiegen war unten ein Weißer streifen den er plötzlich abzog, resultat lackiertes klebeband. ist mir nie aufgefallen. Auch sagte er mir das der Rost sich die Nächste zeit an den Einstiegen bemerkbar machen wird, da nur Drübergelackt wurde und weder Grundierungen noch sonst welche Schutzmaßnahmen unternommen wurden. (Scheint so als wollte man nur Rost verdecken)

Fazit: Professionele behebungen um die 300€.
Das ist mir das Auto zur Zeit nicht wert, also werde ich das selber neu machen auch wenns danach blöd aussieht, lieber so als Rost.

Was brauche ich zum neu Lackieren?
Schleifpapier einfach so kaufen, kann man von hand abschleifen?
Welche Schutzlacke muss ich auftragen?
wo kann ich den Lack in Autofarbe kaufen?

Am besten sone kurzanleitung erst abschleifen dann der lack, dann das dann dies fertig, sowas bräuchte ich noch!

Gruß Lars
Lars106 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2009, 21:47   #13
Beginner

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So und nun wohl noch ein aller letztes mal ich!

Ich war heute nochmal beim TÜV und hab ihn prüfen lassen. Endresulat man könnte es auch Totalschaden nennen, Das Auto hätte niemals so TÜV bekommen können, da war selbst der TÜV wo ich heute war sprachlos.

Eine Grobe Mängelliste:
Leuchtweitenregulierung ohne Funktion
Servolenkung, erheblicher Ölverlust, besteht nur noch aus Rost

Das Auto ist komplett "unter" dem Unterbodenschutz weggerostet sowas hat der TÜV selbst noch nie gesehn. überall nur ROST drunter.

Pedalgummi Kupplung fehlt.
Batterie, Pluspolabdeckung fehlt.

Die Reperaturkosten nur für den Unterboden würden schon 1000€ kosten.

Habe das Auto nun zurück zum Händler gebracht, morgen bringt mir der Verkäufer die Kohle, haben einen Termin.

Schade drum.

Gruß Lars
Lars106 ist offline   Mit Zitat antworten

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