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Alt 30.04.2021, 07:24 #1
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Standard Golf 3 3,2l Turbo Neuaufbau

Hey,

nach langen Überlegungen was ich mit meinem Golf anstelle, kam nun der Entschluss
ihn noch einmal komplett neu aufzubauen. Ich habe den Wagen schon sehr lange, es wurde viel dran gebaut, in jungen Jahren auch einiges was ich heute sicher nichtmehr machen würde.
Vor einigen Jahren kam ich per Zufall an einen Corrado der komplett von der Rohkarosse wieder zum Auto aufgebaut wurde, und der Golf wurde weggestellt.

Bei dem Golf handelt es sich ursprünglich um einen 2.0l GTI Edition, später folgte ein 16V ABF Motor, danach ein 2,1l 16V mit Einzeldrossel und dann letztendlich ein 2,8 24V BDE.

Das Auto wird jetzt komplett zerlegt, der Motor wird ein 3,2l Turbo 4Motion mit DSG.

Also ging es los, mit der Abholung....






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Alt 30.04.2021, 07:31 #2
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Eigentlich kam der Entschluss des Wiederaufbaus schon im Frühjahr letzten Jahres, so hatte ich schon Zeit einiges zu besorgen und vorzubereiten. U.a. gabs einen kurzen Abstecher Richtung Hamburg aber seht selbst





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Alt 30.04.2021, 12:18 #3
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Moin,

einen coolen Golf hast du da. Der Plan einen 3,2er 4motion zu bauen ist ein cooles Projekt.
Hab ich dann mal aboniert.

Viele Grüße
Felix
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Alt 30.04.2021, 13:09 #4
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Bin auch dabei �� Schönes Projekt ����
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Alt 30.04.2021, 13:32 #5
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Danke, der Syncro wurde zerlegt, das Heckblech ausgebohrt, vorgereinigt mit Drahtbürste etc. danach gestrahlt und mit Epoxy grundiert.
Die Reste habe ich erstmal eingelagert falls man noch irgendetwas von der Syncro Karosse braucht.









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Alt 30.04.2021, 13:38 #6
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Im Prinzip wäre es wohl auch ok gewesen den 2,8er 24V BDE aufzuladen, aber es ergab sich dann durch Zufall das mir etwas anderes in die Hände viel







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Alt 30.04.2021, 14:54 #7
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Du scheinst keine halben Sachen zu machen.
Gefällt mir, ich lese hier gern mit.

Bitte weiter berichten.
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Alt 30.04.2021, 15:24 #8
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Wow, echt interessant zu lesen/sehen, ich hoffe, du stellst hier weiterhin Bilder und etwas Text dazu ein

War der Spender für den 3.2 V6 ein Touareg? Kann es nicht richtig erkennen...

Ansonsten, viel Erfolg.
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Alt 30.04.2021, 15:56 #9
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Naja, was soll ich sagen, über den grundlegenden Sinn einen Golf 3 aufzubauen kann man sicherlich streiten. Aber da er mein erstes "richtiges" Auto war und ich ihn eh habe, bot es sich an. Und wenn er jetzt nochmal aufgebaut wird dann richtig.
Alles andere hätte für mich keinen Sinn gemacht. Natürlich wäre es auch möglich gewesen ihn einfach technisch wieder fit zu machen und als Sauger zu fahren, aber fraglich wann ich ihn dann bewegt hätte.
Ausserdem ist das ganze ja auch Hobby
Mein letztes Projekt ist auch weiterhin vorhanden und bleibt auch, wird also definitiv nicht verkauft.

Ich hänge euch davon auch mal einen ganz kurzen Einblick in Form einiger Bilder an...







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Alt 30.04.2021, 18:55 #10
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Da les ich mal gespannt mit, geile Projektlaufbahn macht dein 3er mit

Warum suchst du nach breiteren Kotflügeln, deiner ist doch schon verbreitert ?

Hast dich nun schon für ne Farbe entscheiden können ?

Gruß




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Alt 30.04.2021, 20:38 #11
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Naja klar ist er vor ca. 10 Jahren mal verbreitert worden, aber nach heutigen Maßstäben gefällt es mir qualitativ nichtmehr. Ich habe die Radläufe damals machen lassen, und entweder haben sich die Kotflügel beim schweissen in der Form verzogen oder es waren keine originalen. Jedenfalls passt das Maß zur Tür nicht, vorne zur Stoßstange ebenfalls nicht bzw. nicht so wie ich mir das vorstelle.
Spaltmasse waren beim Golf 3 zwar eh immer mässig aber man kann ja versuchen es einwenig zu optimieren.
Zur Farbe.... habe da momentan mehrere im Sinn, z.b. BMW Dravitgrau oder Porsche Carbon Steel Grey Metallic oder Porsche slate grey (als nicht metallic) aber damit beschäftige ich mich dann später nochmal genauer. Denke werde von den Favoriten jeweils nen halben Liter bestellen und ne Stoßstange oder nen Kotflügel als Muster lackieren.
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Alt 30.04.2021, 21:01 #12
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Moin,

eine schöne Idee dem Touaregmotor eine zweite Chance zu geben. Mit der Vorbereitung hast du ja schon gut vorgelegt. Auf den Turboumbau bin ich gespannt. Wird der 3.2er dazu grundlegend überarbeitet um mehr raus zu hohlen?

Viele Grüße
Felix
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Alt 30.04.2021, 21:11 #13
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@Felix_Passat

Oooooooh jaaaaa und da ist auch schon so einiges passiert, aber alles nach einander

Naja dem Motor eine zweite Chance geben, nunja ein 3,2er ist ja immer was feines und was recht seltenes. Prinzipiell ist das ein Längseingebauter BFH mit anderen Nockenwellen. Ich würde es eher als Glücksfall für mich bezeichnen

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Alt 30.04.2021, 23:09 #14
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Der Golf ist mega

Davon standen doch vor ein paar Tage Teile im kleinanzeigen wenn ich mich recht erinnere

Schönes Projekt
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Alt 01.05.2021, 10:09 #15
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Ja das stimmt, alles was umgestaltet wird, bzw. später nichtmehr benötigt wird lege ich nichtmehr lange weg
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Alt 02.05.2021, 10:38 #16
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So dann mal weiter....

Der Block wurde zerlegt, da er zum Motorenbauer gehen sollte zum Bohren / Hohnen und "Reinigungsplanen"







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Felix_Passat (03.05.2021), mimi (02.05.2021)
Alt 02.05.2021, 10:46 #17
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Kurz darauf kamen auch schon die Teile für den Block. Ich habe mich für Übermasskolben Stufe 1 also 84,50mm von Wiseco mit einer Verdichtung von 8,0:1 sowie Arias Stahlpleuel entschieden. Natürlich neue Haupt,- und Pleuellager sowie ARP Stehbolzen für die Hauptlagergasse.

Es gab erst verschiedenen Überlegungen ob R30 oder R32 aber da es ein Strassenauto wird, war mir recht wichtig das es eine homogene Leistung über den ganzen Drehzahlbereich wird, darum den Hubraum bei 3,2l belassen bzw. sogar geringfügig durch die Übermasskolben erweitert.

Was noch sehr erfreulich war, das der Touareg Motor eine Schmiedekurbelwelle hat !
Bei den R32 waren diese wohl nur Anfangs verbaut und danach eher eine Seltenheit.











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Felix_Passat (03.05.2021)
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Das 4er A Brett find ich geil. Sowas macht doch heute kein Mensch mehr...
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Alt 02.05.2021, 11:59 #19
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Ja danke Das bot sich damals an, da der Corrado eine leer Karosse war und nix dabei war. Das originale Brett war mir zu "old school"

Der Golf behält allerdings sein 3er Brett bzw. ich habe ein genopptes 4er Cabrio Brett liegen. Nochmal so ein Umbau mit anpassen der Lenksäule etc. muss nicht unbedingt sein. Wobei ich gestern am Cabrio Brett auch schonwieder etwas modifiziert habe....

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Alt 02.05.2021, 14:28 #20
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Ich hatte da noch was im Hinterkopf von jemand ausm anderen 3er Forum, der sein 3er ewig beim Lackierer hatte um jede Spachtelschicht gut ausgasen zu lassen, das warst du oder?

Kuck mal was ich noch so aufm Rechner gefunden hab aus der Steinzeit


















Mir hat die Karre also damals schon gefallen


Die Radläufe sind echt Mega und ich bereus das ichs bei meinem nicht gemacht hab

Werden die so bleiben? hinten mit dem ausgestellten Schweller?







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