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Alt 08.01.2022, 23:17 #101
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Ha die Durchführung, ne da habe ich beim ausbohren nur noch Rostfragmente rausgeholt. Habe auch ein Rohr genommen und das oval gepresst. War die schnellste Lösung.
Zum Epoxy, denke das sollte wohl klappen, hatte da vorhin erstmal knapp 2 Stunden einen 2KW Strahler reinballern lassen. Ich weiss mit den Temperaturen ist momentan Mist aber hauste da nicht flächig was drüber und vergisst irgendwo eine Ecke kommt bei der Luftfeuchtigkeit sofort der Flugrost
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Alt 09.01.2022, 09:58 #102
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Du gibst ja Gas. Immer weiter so, ich lese gern mit.
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Alt 09.01.2022, 19:38 #103
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Wahnsinns Projekt gerade entdeckt und erst mal alles gelesen.
Ich werde diesen Umbau definitiv weiter Verfolgen, mach weiter so es ist schön mal so ein gut durchgezogenes Projekt zu sehen, was nicht klassisch OEM ist

Ich meine damit die typischen Golf 3 die alle gleich aussehen wie du sie zu hauf bei Instagram findest. Was anderes wie z.B. deine Spiegel Stoßstange findest du doch kaum noch ^^
Ich mag die originalen keine Frage meiner ist ja auch weitestgehend normal, aber es ist auch mal schön was anderes zu sehen

Geändert von Chopper (10.01.2022 um 15:27 Uhr)
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Alt 09.01.2022, 20:06 #104
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Vielen Dank Nicht OEM ? Also die Stoßstange besteht aus einer originalen Ok ok oem plus
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Chopper (10.01.2022)
Alt 11.01.2022, 19:01 #105
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Hallo,
wirklich toller Umbau, Respekt! Schaue gern hier rein. Alles handwerklich gut umgesetzt, gefällt mir, deswegen abonniert.
Jetzt mal ne Frage an dich? Wie hast Du die Spritzwand möglichst zerstörungsfrei rausbekommen? Weil viele schreiben ja, das daß fast unmöglich ist wegen dem Kleber. Habe das noch vor mir, da ich eine Klima an meinem 3er Cabrio nachrüsten will und keine Lust habe Löcher zu bohren und das ganze auszumessen .
Liebe Grüße
Jürgen
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Alt 11.01.2022, 20:52 #106
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Vielen Dank, ja die Spritzwand... meine eigene war nicht sonderlich problematisch, losgeschraubt und dann mit Heißluftfön an der Verklebung heiss gemacht und rausgedrückt Stück für Stück, bzw. irgendwann ein Stück rausgeflext das ich besser von aussen (Motorraum) dran ziehen konnte.
Bei der war es ja egal ob sie heile bleibt. Die Spenderspritzwand war viel problematischer, da diese ja keine Beschädigungen bekommen durfte. Auch bei dieser mit Heißluftfön und Scheibenschneiddraht. Aber eins sage ich dir, fix die Löcher für eine Klimadurchführung zu machen, ist wesentlich einfacher und schneller als die Spritzwand zu tauschen, da würde ich nicht lange überlegen und lieber die Löcher machen.
Gruss
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yawns (11.01.2022)
Alt 11.01.2022, 21:03 #107
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Zitat:
Zitat von Airride24V Beitrag anzeigen
Aber eins sage ich dir, fix die Löcher für eine Klimadurchführung zu machen, ist wesentlich einfacher und schneller als die Spritzwand zu tauschen, da würde ich nicht lange überlegen und lieber die Löcher machen.
Gruss
Das würde ich so doppelt und dreifach unterschreiben
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yawns (11.01.2022)
Alt 11.01.2022, 21:11 #108
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Ok, vielen Dank für die Tips bezüglich der Spritzwand.
Also heißt es doch vermessen und anzeichnen.
Es gibt ja die Seite von Manfred alias Teletuby der das Thema ausführlich beschrieben hat.
Leider ist er nicht mehr unter uns und kann uns wertvolle Tips und Anweisungen zu verschiedenen Themen bezüglich Golf 3 geben.
LG
Jürgen
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Alt 11.01.2022, 23:18 #109
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Zitat:
Zitat von Masel Beitrag anzeigen
Das würde ich so doppelt und dreifach unterschreiben
Ich schließe mich da auch an! Wir haben damals die Spritzwand raus genommen für den VR Umbau mit Climatronic. Wenn der Motorraum und der Bereich im Innenraum eh frei sind, würde ich im Nachhinein auch nur die Löcher bohren/sägen/dremeln
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Alt 13.01.2022, 21:34 #110
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Jetzt gabs noch ein Paket von Claus von Essen und ein ganz schlichtes Batterieträgerblech...

Eigentlich wollte ich wieder ein Golf 3 oder Golf 4 Batteriehalter nutzen aber die bauen beide recht weit nach unten auf, das hier bekomme ich tiefer rein, somit steht die Batterie dann nicht so hoch.








Geändert von Airride24V (13.01.2022 um 21:35 Uhr)
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Alt 16.01.2022, 03:07 #111
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Zitat:
Zitat von phase 3 Beitrag anzeigen
...Also heißt es doch vermessen und anzeichnen...
Ich würde, falls du eine Spritzwand mit den passenden Löchern zum Opfern hast, mir aus dieser den benötigen Bereich raus flexen (so ca. 10 x 10 oder 20 x 20 cm...) und dieses Stück dann bei dir als Schablone nehmen.

EDIT: Andernfalls auf dem Schrottplatz ein Stück heraustrennen oder mit Papier eine Schablone erstellen. Einfach ein Blatt Papier auf die Stelle legen und dann mit den dreckigen Händen drüber wischen, schon zeichnen sich alle Kanten etc. auf dem Papier ab.

Die Löcher für die Klima-Anlage (und alle anderen Löcher auch) müssen ja nicht auf den zehntel Millimeter genau sein. Wenn das mal einen Millimeter weiter unten, oben, links oder rechts ist, sollte das auch nichts machen.

Das ist jedenfalls tausendmal einfacher als die Spritzwand zu tauschen.

Sorry für off-topic


@Airride24V:

Ich schaue hier immer gerne rein, wenn es etwas neues gibt

Geändert von MirKesBre (16.01.2022 um 03:12 Uhr)
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Alt Gestern, 17:17 #112
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Die Adapter für die Z17 Bremse sind gekommen



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